首開國內鐵路貨場非落地高效環保運載先河

八鋼大宗原料公鐵聯運模式創新效果顯著

2026-04-16 11:57:58

　　本報訊 5月11日(ri)，筆(bi)者(zhe)從(cong)中(zhong)國(guo)寶(bao)武(wu)八(ba)鋼(gang)物(wu)流(liu)運(yun)輸(shu)分(fen)公(gong)司(si)獲(huo)悉(xi)，八(ba)鋼(gang)鐵(tie)精(jing)粉(fen)及(ji)球(qiu)團(tuan)礦(kuang)運(yun)輸(shu)，在(zai)新(xin)疆(jiang)富(fu)蘊(yun)站(zhan)順(shun)利(li)實(shi)現(xian)了(le)火(huo)車(che)運(yun)輸(shu)敞(chang)頂(ding)箱(xiang)與(yu)敞(chang)車(che)對(dui)裝(zhuang)裝(zhuang)車(che)模(mo)式(shi)創(chuang)新(xin)（即采用集裝箱翻轉機實現敞頂箱集裝化直裝敞車模式）。此舉開創了全國鐵路貨場大宗原料非落地高效環保運載方式的先河。

　　據八鋼相關部門負責人介紹，為全麵貫徹落實國家環保新要求，自2021年8yuechu，bagangbianjijihuitongxinjiangtieluyunshubumenjifuyunxianrenminzhengfu，jiehefuyunzhantieluhuochanghebagangzishenshiji，youxiaochuangxintiejingfenjiqiutuankuanggongtielianyunzhuangzaiheyunshufangshi，youxiaohuajielegangtieyejinyuanliaozaizhuangzaiheyunshuguochengcunzaidehuanbaofengxian，haijiejueleyouyuchangdingxiangbuzuzaochengyunliziyuankuifawenti，weibaozhangbagangshengchanyuanliaoyunshutigongleyoulizhicheng。

　　據初步測算，通過此次運輸裝載方式的創新，既可提升富蘊站近50%的鐵路運力，又可有效降低8%左右的原料物流運輸成本。按目前全年300萬噸鐵路保障運量計算，預計年可降低物流運輸成本3000萬元以上。

　　此外，此舉還有效解決了八鋼在鐵路原料進廠過程中存在的場地、設she備bei受shou限xian的de問wen題ti，以yi及ji之zhi前qian裝zhuang運yun方fang式shi下xia存cun在zai的de較jiao為wei突tu出chu的de敞chang頂ding箱xiang回hui空kong車che皮pi多duo和he出chu廠chang產chan品pin發fa運yun敞chang車che車che皮pi不bu足zu的de矛mao盾dun，並bing為wei八ba鋼gang產chan成cheng品pin的de鐵tie路lu發fa運yun能neng力li提ti升sheng奠dian定ding了le堅jian實shi基ji礎chu。（周中盛）

　　《中國冶金報》（2022年5月18日 01版一版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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