本報訊 近日

，攀枝花鋼城集團廢舊物資分公司鐵粉車間10kV高壓線路消缺工程正式完工
，不但徹底消除了潛在的安全風險，而且為該車間持續高效生產提供了可靠的能源保障。

　　據了解

，該車間生產的鐵粉在國內占有重要的地位，產品供不應求。高壓線路是該車間的“主動脈”，其運行狀態直接關係到整個生產係統的生產效率和最終產量。原高壓線路電壓等級為10kV，總長627米
，存在電纜老化、金具鏽蝕變形
、絕緣瓷瓶表麵汙穢嚴重、線(xian)路(lu)通(tong)廊(lang)樹(shu)枝(zhi)靠(kao)近(jin)裸(luo)導(dao)線(xian)等(deng)實(shi)際(ji)問(wen)題(ti)。在(zai)雷(lei)雨(yu)天(tian)氣(qi)及(ji)風(feng)季(ji)，線(xian)路(lu)供(gong)電(dian)安(an)全(quan)存(cun)在(zai)風(feng)險(xian)
，並(bing)多(duo)次(ci)導(dao)致(zhi)該(gai)車(che)間(jian)連(lian)續(xu)生(sheng)產(chan)任(ren)務(wu)麵(mian)臨(lin)中(zhong)斷(duan)

，危(wei)及(ji)訂(ding)單(dan)如(ru)期(qi)交(jiao)付(fu)。

　　為有效保障生產連貫性並按時交付產品，該車間決定對10kV的高壓線路進行消缺，拆除了85米10kV開路出線電纜、高壓絕緣架空導線
，更換60片高空絕緣懸瓶
，將線路的終端杆移至該車間圍牆外，工期為6天。由於現場生產與工程施工同時進行
，施工通道多為野外山坡，且95%的(de)施(shi)工(gong)區(qu)域(yu)為(wei)高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)，為(wei)確(que)保(bao)工(gong)程(cheng)安(an)全(quan)，該(gai)車(che)間(jian)與(yu)施(shi)工(gong)方(fang)進(jin)行(xing)了(le)安(an)全(quan)技(ji)術(shu)交(jiao)底(di)，明(ming)確(que)了(le)危(wei)險(xian)點(dian)和(he)預(yu)控(kong)措(cuo)施(shi)，並(bing)每(mei)天(tian)進(jin)行(xing)安(an)全(quan)檢(jian)查(zha)，確(que)保(bao)整(zheng)個(ge)施(shi)工(gong)過(guo)程(cheng)嚴(yan)格(ge)執(zhi)行(xing)電(dian)力(li)安(an)全(quan)操(cao)作(zuo)規(gui)程(cheng)，實(shi)現(xian)了(le)作(zuo)業(ye)過(guo)程(cheng)的(de)標(biao)準(zhun)化(hua)
、規範化。

　　該車間10kV高壓線路成功消缺，顯著提高了線路電氣絕緣強度
，減少因鳥類築巢
、小動物攀爬等造成的線路故障
，保證了線路供電的穩定性及防火安全性，為完成全年鐵粉生產任務提供了可靠的能源保障。 （肖紅琴）