本報訊 近日，中國寶武集團中南股份煉鋼廠錨定“極致效率”管理目標，通過實施精益管理，落實煉鋼“火車時刻表”，提高鋼包周轉率，每月可實現降本增效30多萬元。

　　據悉，鋼包周轉率跟鋼包溫度息息相關，在鋼包紅包狀態下
，鋼包溫度每提高10攝氏度，對應鋼水出鋼溫度可降低約1.0攝氏度
，噸鋼成本可降低0.5元。

　　為提高鋼包周轉率，該廠將生產計劃納入“火車時刻表”管guan控kong
，通tong過guo智zhi能neng生sheng產chan管guan控kong係xi統tong的de精jing準zhun時shi間jian管guan控kong，減jian少shao鋼gang包bao周zhou轉zhuan使shi用yong個ge數shu，提ti高gao鋼gang包bao周zhou轉zhuan率lv，進jin而er降jiang低di鋼gang包bao溫wen度du損sun失shi。根gen據ju生sheng產chan工gong藝yi的de鋼gang包bao處chu理li流liu程cheng和he約yue束shu條tiao件jian
，該gai廠chang編bian製zhi煉lian鋼gang
、精煉、連鑄的鋼包路徑計劃和空包行走路徑、重包行走路徑計劃，使鋼包有序調度
，保障煉鋼、連鑄生產物流的高運轉，平衡各設備負荷
，提高紅包利用率，降低能耗。同時，該廠合理使用鋼包加蓋進行出鋼溫度調控，確保連鑄
、煉鋼溫度的匹配
，降低鋼水鑄餘頻率，減少鋼水過包、倒渣罐次數帶來的不利影響；細化工序間的溝通

，降低天車停等鑄機指揮下空包時間；在確保工藝質量的前提下，加快熱修速度，提高勞動效率。（陳立新 黃寶華）  

　　《中國冶金報》（2023年08月15日 04版四版）