本報記者 楊悅

　　“今年的《政府工作報告》全文共25處提到‘高質量發展’，另外一個熱詞是‘新質生產力’。產業發展到了一定階段就需要新的要素
、動能來推動。世界共經曆了4次工業革命，無一不是靠創新技術推動的。特別是蒸汽機的應用徹底改變了社會生產方式。我們目前可能就是在尋找一台當代的‘蒸汽機’，以推動產業發展驟變。”在3月15日舉辦的走進沙鋼集團暨鋼鐵行業數字化轉型論壇上

，中國鋼鐵工業協會副秘書長，中國冶金報社黨委書記
、社長範鐵軍在做《鋼鐵行業高質量發展與數字化趨勢洞察》主題報告時
，闡述了數字化轉型的意義。

　　在他看來，數字化就可以被視為當前我們推動鋼鐵行業高質量發展的“蒸汽機”。

　　打造新質生產力

　　fantiejunbiaoshi
，woguogangtiexingyeguimohongda，yifazhanchengweiwoguozuijuguojijingzhenglidechanyezhiyi。jiumuqianeryan，gangtiexingyedefazhanyoushiyifangmiankeyizhengliwei“5個方麵的10個最”，即中國鋼鐵擁有最大
、最活躍的內需市場
，最全、最完整的產業體係
，最多、最豐富的人才資源，最新、最先進的技術裝備，最快、最及時的客戶服務
；另一方麵也可以總結為“四個引領”，即規模引領、裝備引領、綠色引領和科技引領。就科技而言
，行業為智能製造提供了豐富的應用場景，而這也為行業發展帶來了眾多機遇。

　　範鐵軍表示

，穩增長、穩預期是當前首要任務。一是穩定投資預期，堅持立足當前和著眼長遠相結合；二是穩定調控預期，堅持市場主導和政府促進相結合
；三是穩定市場預期
，堅持優化供給與擴大需求相結合。“今年的《政府工作報告》再次提出，推動各類生產設備、服務設備更新和技術改造，鼓勵和推動消費品以舊換新。這是利好。同時
，鋼鐵行業對宏觀調控的態度各有不同，但我認為‘宏觀調控+市場’雙重推動更為有效。純粹靠市場來優勝劣汰，產業會邁入優化階段

，但過程也可能會更慘烈。”他說。

　　在範鐵軍看來，近幾年的政策導向有4個相對突出的特點：其一
，環保逐步成為強約束
；其二，低碳轉型是大勢所趨；其三
，節能降碳成為新的競爭點；其qi四si，數shu智zhi化hua轉zhuan型xing成cheng為wei下xia一yi步bu重zhong點dian。目mu前qian，國guo家jia政zheng策ce大da力li支zhi持chi推tui動dong智zhi能neng製zhi造zao業ye發fa展zhan。產chan業ye政zheng策ce明ming確que提ti出chu，大da力li發fa展zhan智zhi能neng製zhi造zao是shi促cu進jin鋼gang鐵tie工gong業ye高gao質zhi量liang發fa展zhan的de主zhu要yao任ren務wu之zhi一yi。“雙碳”目標下，智能製造正成為我國鋼鐵工業實現碳中和的重要技術路徑。

　　“未(wei)來(lai)鋼(gang)鐵(tie)產(chan)能(neng)產(chan)量(liang)不(bu)能(neng)增(zeng)加(jia)。同(tong)時(shi)，受(shou)相(xiang)關(guan)政(zheng)策(ce)影(ying)響(xiang)，產(chan)業(ye)布(bu)局(ju)很(hen)難(nan)再(zai)有(you)大(da)調(tiao)整(zheng)。如(ru)何(he)在(zai)這(zhe)種(zhong)背(bei)景(jing)下(xia)讓(rang)存(cun)量(liang)協(xie)同(tong)數(shu)字(zi)化(hua)發(fa)揮(hui)更(geng)大(da)作(zuo)用(yong)？學(xue)習(xi)研(yan)究(jiu)《政府工作報告》，我認為，打造新質生產力就需要讓數字技術與實體相結合
，進而推動傳統產業實現整體提升。”他說。

　　下遊鋼材需求預計呈現三大趨勢

　　範鐵軍介紹
，2023年
，我國鋼材消費量為8.9億噸，同比下降3.3%。在宏觀經濟發展向好
、宏觀政策調控持續發力顯效的背景下，我國基礎設施建設、汽車、家電、造船等行業運行態勢良好
，支撐我國鋼材消費保持高位，但房地產行業持續深度下行
，導致鋼材消費總體下降。同時，他預計，到2025年我國鋼材需求量約為8.7億噸，較2023年下降2.2%
；到2030年我國鋼材需求量約為8.4億噸
，較2025年下降3.4%。

　　範鐵軍表示，下遊鋼材需求預計呈現三大趨勢：房地產需求下滑、新能源需求明顯增長、傳統需求升級。“房fang地di產chan行xing業ye的de下xia行xing趨qu勢shi不bu僅jin僅jin影ying響xiang我wo們men的de總zong量liang，而er且qie影ying響xiang行xing業ye整zheng體ti的de產chan品pin結jie構gou調tiao整zheng。產chan品pin結jie構gou調tiao整zheng和he市shi場chang結jie合he在zai一yi起qi就jiu仿fang佛fo一yi座zuo金jin字zi塔ta，越yue往wang上shang爬pa技ji術shu含han量liang越yue高gao、門檻越高，同樣市場也越小。未來中高端鋼鐵產品可能也會麵臨新一輪的過剩和更加激烈的市場競爭。”他補充道，“當然
，我們也有一些新的鋼材需求在明顯增長
，包括新能源汽車、風光電
、xinnengyuanyonggangdeng。danzhexiexuqiuliangmuqianhaimibubulefangdichandegangcaixuqiukongque。yinci
，zaixiayoujiegoutiaozhengdeguochengzhong

，gangtieqiyedechanpinjiegouyeyaosuizhibianhua。”

　　在此背景下，範鐵軍認為

，產業未來將呈現企業格局、流程格局、能源格局

、原料格局4個方麵的“三分天下”。“企業格局的‘三分天下’分別為時代造就的領航型企業，如中國寶武
、鞍鋼集團等
；產業造就的專業型企業，如青山控股、新興鑄管等；周期造就的同質型企業。這3類企業承擔著不同的職責。領航型企業建生態圈，專業型企業圍產業鏈，同質化企業拚成本線。值得注意的是

，這3條路線都繞不開‘數字化’。離開了‘數字化’，無論哪條路都發展不下去。”他強調道。

　　鋼鐵行業數字化轉型將顯露4個發展趨勢

　　dangqian，guojiazhengcedalizhichituidongzhinengzhizaoyejiakuaifazhan。chanyezhengcemingquetichu，dalifazhanzhinengzhizaoshicujingangtiegongyegaozhiliangfazhandezhuyaorenwuzhiyi。“雙碳”目標下
，智能製造正成為我國鋼鐵行業實現碳中和的重要路徑。

　　“我願意把數字化係列技術稱為我們所處這個時代的‘蒸汽機’。因為數字化係列技術推動了我們生產生活各個應用場景的升級。”範鐵軍介紹
，當前鋼鐵行業的智能製造發展呈現3個特征：一是兩化融合水平顯著提升，二是數字化應用場景持續增多
，三是龍頭骨幹鋼鐵企業數字化轉型成效明顯。

　　“但不可忽視的是
，我國鋼鐵工業數字化轉型仍麵臨一係列突出問題。例如，數字化轉型升級的行業標準和應用場景建設滯後
；智能製造基礎有待夯實，廣度與深度有待拓展
；核心知識產權掌控不足
；等等。”他繼續講道，“供給側結構性改革一定會經曆3步，去產能、控產量、提高集中度，未來兼並重組、綠色低碳轉型、資源利用等
，都會對行業的數字化發展提出進一步要求。”

　　因此，範鐵軍認為，鋼鐵行業的數字化發展將顯露4個趨勢：

　　一是行業兼並重組加快，數字化支撐多基地管控。“大部分鋼鐵企業都擁有多個基地。在行業發展關鍵時期，需要綜合各個基地的優勢，發揮協同能效
，深度挖掘結構性潛力。”他說。

　　二是綠色低碳轉型加速，加碼碳管理
、減汙降碳、節能減排。“我個人理解的碳達峰是一個碳配額分配的過程
，要求企業清楚掌握

、管理好自身的碳排放數據。‘雙碳’目標下，鋼鐵企業亟須借助互聯網


、大數據、人工智能、區塊鏈等技術，實現全麵的碳管理。”他解釋道。

　　三san是shi數shu字zi化hua支zhi撐cheng資zi源yuan集ji約yue利li用yong。他ta表biao示shi，隨sui著zhe生sheng產chan設she備bei以yi舊jiu換huan新xin持chi續xu推tui進jin，未wei來lai還hai會hui產chan生sheng大da量liang廢fei鋼gang資zi源yuan。數shu字zi化hua手shou段duan可ke以yi推tui進jin國guo內nei廢fei鋼gang鐵tie資zi源yuan的de回hui收shou、加工、配送及流通體係的完善, 理順上下遊關係，提高回收效率和效益。

　　四是數字化向“共生型”發展。“新發展階段要求鋼鐵企業的數字化創新從傳統的‘交鑰匙工程’向‘共生型’轉變。跨行業
、跨專業、跨產業、跨地區的協同創新更有利於產業耦合發展，達到共享共贏的效果
，這是一種發展趨勢。”他最後說。