重慶鋼鐵“智慧產線”雙高棒產線實現熱送直軋量產鋼坯從連鑄機到粗軋機僅需約80秒

2026-04-16 06:53:44

　　近日，中國寶武熱送直軋產線——重慶鋼鐵“智慧產線”雙高棒產線實現熱送直軋量產。通過技術革新後，投用僅短短一周時間，重慶鋼鐵熱送直軋突破萬噸。

　　重慶鋼鐵雙高棒生產現場，一支剛從煉鋼廠連鑄機運轉出來的鋼坯，原來需要經過配送-裝爐/堆放-加熱等多個工序，至少耗時幾個小時乃至2~5天(tian)才(cai)能(neng)開(kai)始(shi)軋(zha)製(zhi)鋼(gang)坯(pi)的(de)操(cao)作(zuo)，經(jing)過(guo)熱(re)送(song)直(zhi)軋(zha)技(ji)術(shu)革(ge)新(xin)後(hou)，現(xian)直(zhi)接(jie)通(tong)過(guo)高(gao)速(su)輥(gun)道(dao)運(yun)送(song)到(dao)雙(shuang)高(gao)棒(bang)粗(cu)軋(zha)機(ji)進(jin)行(xing)軋(zha)製(zhi)，鋼(gang)坯(pi)從(cong)煉(lian)鋼(gang)廠(chang)連(lian)鑄(zhu)機(ji)送(song)到(dao)粗(cu)軋(zha)機(ji)軋(zha)製(zhi)，僅(jin)需(xu)約(yue)80秒。

　　一yi直zhi以yi來lai，鋼gang坯pi軋zha製zhi成cheng鋼gang材cai前qian，必bi須xu將jiang鋼gang坯pi送song進jin加jia熱re爐lu加jia熱re至zhi一yi定ding溫wen度du，然ran後hou送song入ru粗cu軋zha機ji進jin行xing鋼gang材cai軋zha製zhi，這zhe是shi鋼gang材cai軋zha製zhi的de必bi由you之zhi路lu。這zhe個ge過guo程cheng占zhan據ju了le軋zha鋼gang工gong序xu70%能耗和90%碳排放，如何繞過它，利用鑄坯自身熱量直接軋製，實現“趁熱打鐵”，是鋼材軋製技術降碳的終極目標，也是各鋼鐵企業爭相爭奪的“蛋糕”。

　　對於占據國內鋼材產量一半以上的棒線材，無加熱爐連鑄直軋一直發展緩慢。國內外已有的長材無加熱爐連鑄直軋，對於解決12m定尺連鑄坯頭尾和內外的溫差，隻出現過在軋鋼前設置以電為能源進行均溫補熱的工藝，因為存在占地大、能耗高、效率低問題，尤其是目前限電雙控的大背景下，短板十分突出。其它鋼廠也曾嚐試過電感應補熱替代加熱爐，因為電耗成本過高、產量低而難以量產。

　　近年來部分鋼企新建的R10m連鑄機對接棒線材的直軋生產線，均因為無法很好解決12m坯頭尾溫差過大、頭溫過低等問題，不得不采用短定尺、犧牲軋鋼電耗或質量要求、增加電感應補熱等方式彌補。對於這條中國寶武首次實現的170方12m坯連鑄在線均溫直軋量產的雙高棒產線，重鋼人付出了很多。

　　為了破除瓶頸，解決熱送直軋鋼軋界麵生產組織、信息傳遞、開軋溫度等限製瓶頸，重慶鋼鐵專門成立了熱送直軋項目推進組，通過開展“天天讀”，打破了兩廠之間的管理壁壘，並針對煉－鑄－軋不匹配，化學成分、開軋溫度關鍵參數不達標等問題，項目組成員不斷優化爐機參數、煉鋼工藝路徑，持續推進轉爐冶煉周期和連鑄高拉速等攻關，最終通過強化爐機銜接管控，製定《熱送直軋控製要點》，確保7號連鑄機生產出符合直軋要求的鑄坯，實現了技術突破。

　　“我們的熱送直軋采用的是連鑄機上直接設置多流燃氣均溫隧道，通過智能調控實現智能調度直軋，直軋均溫使用的天然氣/純氧技術無硫硝塵排放，噸鋼成本不到7元，遠低於電感應直軋工藝的噸鋼18-25元，更遠低於熱裝加熱爐的噸鋼30-40元，並減少了噸鋼碳排放82kg以上。完全取消加熱爐，實現了加熱工序碳的0排放，各類直接經濟效益合計達到噸鋼50元以上。”重慶鋼鐵製造管理部負責人章遠傑介紹。

　　據了解，自4月7日開始，重慶鋼鐵全天直軋比100%，截至4月13日，重慶鋼鐵直軋產量達12318噸，煉-鑄-軋小時產量最高達69支186噸，作業率最高達86.68%，生產質量穩定可控。

　　文：徐強劉金花王田蘇可　

　　圖：張賀王田甘泉劉金花

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：滕珊

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