5G來了，怎麼用？
——馬鋼探索5G應用迎來首秀

2026-04-16 02:23:26

　　本報記者章利軍通訊員高瑩茹楊軍

　　11月15日，馬鋼集團旗下的飛馬智科公司聯合中國聯通馬鞍山分公司在馬鋼港務原料總廠召開5G工業應用現場會，觀摩1年來雙方圍繞聯合實驗室、數據中心建設、構建冶金工業雲等方麵的實際運用效果。通過各種信息采集、技術成果鑒定、料場中控實驗室5G技術應用評析，馬鋼主動對接開展5G試點。一年來，通過運用5G網絡高帶寬、低時延、大連接數的優勢，馬鋼解決了多項技術難點，實現了替代原有Wi-Fi、傳輸高清視頻、與有線網絡互備的功能，為無人操作、智慧運維奠定了基礎，也為馬鋼深入實施智慧製造奠定了基礎。

　　完善設計方案

　　選準工作目標

　　馬鋼港務原料總廠是馬鋼上世紀90年代中期配合第一座2500立方米高爐建設的配套項目，地處長江之濱，占地麵積約115萬平方米。由於當時設計存在不足，至2018年，現場設備分布較廣且散，現場視頻監控信號及控製信號的傳輸量巨大，加之港務原料總廠現有19台大型移動機以及6台橋機都由崗位人員在本機操作，機上各類設備狀態信號、控製信號、視頻監控信號還未實現遠傳，通信、傳輸、指揮、調度手段比較落後。

　　如何消除工況危險、解放勞動力、改善生產環境、降低製造成本、提升勞動效率、優化生產流程？去年11月15日，馬鋼與中國聯通公司經過協議協商，達成合作共識，並簽訂了戰略合作協議，按照協議要求，雙方立即著手推進項目建設。

　　為把指揮樞紐係統建設成指揮順暢、調度靈活、信息暢通、數據互通、平台資源共享的網絡控製中心，雙方擬定了目標：一是中央控製室（集控中心）主要通過多路光纖與現場設備進行通信，實現控製信號、視頻信號以及其他信號的傳輸；二是實現現場各個站點間的通信，需要將光纜敷設到各個信號點末梢；sanshikaolvyidanbufenguanglanneibuxianxinshousunerfashengguzhanghou，youyuwufaquedingguanglansunhuaidian，jiangdadazengjiaguzhangpaizhananduhepaizhashijian，buliyushengchanwendingshunxingdeyinsu，poqiexuyaojiansheyitaocaiyongbutongchuanshujiezhidetongxinsheshi，zuoweiguanglantongxinyiwaidebeiyongfangan。

　　圍繞3個切實可行的目標，他們充分考慮5G網絡大帶寬、低時延、大連接數的優勢，在應用場景的選擇上重點考慮在移動設備的控製信號上替代Wi-Fi，克服Wi-Fi容易受幹擾、時延不穩定、性能受限等缺點；在網絡路徑複雜、施工量大、維護成本高的場景部署高清攝像；在需要實現遠程操作或無人化操作的場景下，單路網絡不夠可靠，以5G網絡作為與有線網絡互備，確保網絡暢通，避免斷網時設備的失控。

　　緊貼生產實際

　　拓寬設計思路

　　馬鋼港務原料總廠雖然設備分布較廣而散，但都是大型化、現代化設備，無需整體更換。為了實現5G網wang絡luo和he有you線xian光guang纖xian網wang絡luo在zai主zhu用yong網wang發fa生sheng故gu障zhang時shi的de自zi動dong切qie換huan，該gai總zong廠chang工gong程cheng技ji術shu人ren員yuan緊jin貼tie生sheng產chan實shi際ji，拓tuo寬kuan設she計ji思si路lu，從cong現xian場chang環huan境jing中zhong求qiu解jie最zui佳jia工gong藝yi設she計ji方fang案an，使shi各ge個ge信xin息xi點dian的de監jian控kong視shi頻pin、3D點雲數據、控製係統信號通過5G網絡向中控室彙聚。

　　與此同時，他們以已建成的5G網絡為基礎搭建技術平台，利用彙聚到中控室的各視頻圖像、電氣信號、調度信息，開發網絡應用程序，實現在5G移動終端設備上實時查看移動機、布料車、皮帶等大型設備的工作視頻、運行參數、狀態信息以及調度指令、工藝路徑、生產實績，提高生產、維護效率。

　　5G網絡的建立和技術平台的搭建，使該總廠打通了5G應用數據流：現場設備經過運行商主幹網輸入馬鋼承載網，接入集控中心設備，通過二層VPN（虛擬專用網絡）建立通信鏈路，突破工控設備沒有網關功能的局限，使數據安全得到保障。

　　科學有效實施

　　5G在現場生根開花

　　將設備操作轉移到中控室，實現了遠程操作；將視頻圖像轉移到中控室，實現了遠程監控；將有線和5G進行彙聚，實現了網絡的冗餘備份；使取消A礦槽現場操作崗位成為可能……經過1年來的精心設計和不斷改進，5G技術在馬鋼現場生根開花。這是馬鋼利用5G技術解決實際生產中的痛點——車載攝像頭有線傳輸方式的線纜敷設和Wi-Fi傳輸帶寬受限問題（采用固定攝像頭，隻能從整體監控小車和皮帶，無法做到隨小車運動實時監視皮帶運行狀況）；PLC（可編程邏輯控製器）不具備網關功能，無法在異構網中實現通信問題所結出的碩果。

　　如今，工作人員在該總廠現場外2區域，就可將A礦槽小車定位係統操作畫麵和現場視頻監控畫麵傳送至中控遠端，具備遠程操作的條件。

　　除此之外，5G技術在水運區同樣取得了預期的應用效果。港口區域目前通過5G傳輸已可以遠程連接1號橋機PLC，信號穩定，具備將機上報警和故障信號通過5Gfasonggeizhongkongjigongchengshizhantiaojian。zheyouxiaobimianleqiaojicaozuogongzaifashengdianqihuoshebeiguzhangshibunengjishizhunquedijiangguzhangxinxichuandageidianjianweihurenyuandaozhiwupanheweihubujishideqingkuang。

　　混勻區通過5G傳輸完成了5號混勻取料機機上PLC（西門子S7-1500）與中控PLC（西門子S7-400）的數據通信測試，監控畫麵也已傳輸到中控。這不僅使現場PLC和中控PLC可以進行雙向遠程通信，並將三維點雲數據傳輸到中控室，實現了遠程建模運算，而且使混勻區堆取料機實現無人化操作成為可能。

　　關注數據安全

　　拓展未來空間

　　由於5Gtongxintongguoliantongfuwuqijinxingchuanshu，shujuxuyaofasongdaochangwaiquyu，yinci，houqimagangjiangzhongdianguanzhushujuanquanwenti。magangjiangliyongbianyuanjisuannenggoujiujintigongbianyuanzhinengfuwudetedian，manzugongyezaiminjielianjie、實時業務、安全與隱私保護等方麵的需求。此外，馬鋼還將在網絡邊界部署MEC（邊緣計算網關），提升數據回傳安全性並縮短網絡傳輸時延。

　　與此同時，馬鋼還將應用場景控製係統IP地址進行統一規劃，避免IP地址衝突，充分發揮5G設備的連接性能，以減少5G設備的部署數量，降低成本。未來，馬鋼會在5G技術應用方麵擁抱更多商機，拓展更大空間。

　　《中國冶金報》（2019年12月05日 03版三版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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