首款“重慶造”AGV智能停車機器人9月之後投用
全程停車一分鍾左右就能搞定
2026-04-15 23:10:01

平麵斜置停車架停車係統。
前不久,“平麵斜置停車架”在中國智穀·重慶科創中心投用,原來隻能停24輛車的區域現在可以停40輛車。該車架由重慶盛捷高科技有限公司自主研發。7月6日,盛捷公司技術部副總易敏透露,他們研發的重慶首款AGV智能停車機器人即將投用,可與斜置停車係統進行聯動,打造真正意義上的智能無人車庫。“到這樣的車庫停車,隻需要1分鍾左右就能搞定。而且駕駛員不用自己找車位,也不用為倒車進庫而操心。”易敏說。
AGV停車機器人9月之後投用 全程停車1分鍾左右就搞定
在研發斜置停車架的同時,盛捷公司也在著手研發AGV智能停車機器人,並依托這款機器人開發真正意義上的智能無人停車係統。
易敏介紹,所謂的AGV智能停車機器人,是指裝備有電磁或光學等自動導引裝置,能夠沿規定的導引路徑行駛,具有安全保護以及各種移載功能的運輸車。
“目前重慶還沒有,我們做出來是第一款。”易敏說,AGV智能機器人停車不需要軌道或者傳送帶,“走的是柔性線路,也就是說它根據係統分配的車位自己計算線路並躲開障礙。”
在(zai)易(yi)敏(min)看(kan)來(lai),現(xian)在(zai)一(yi)些(xie)無(wu)人(ren)停(ting)車(che)場(chang)隻(zhi)是(shi)個(ge)概(gai)念(nian),其(qi)智(zhi)能(neng)化(hua)程(cheng)度(du)不(bu)夠(gou)。比(bi)如(ru),在(zai)有(you)些(xie)無(wu)人(ren)車(che)庫(ku)中(zhong)有(you)軌(gui)道(dao)或(huo)傳(chuan)送(song)帶(dai),占(zhan)了(le)不(bu)少(shao)本(ben)就(jiu)緊(jin)張(zhang)的(de)車(che)庫(ku)空(kong)間(jian)。
記者了解到,盛捷將打造的無人車庫,是在裝有平麵斜置停車架的停車場接入自己新研發的AGV停車機器人,實現整個車庫的智能無人化。
在zai這zhe樣yang的de智zhi能neng車che庫ku停ting車che,隻zhi需xu要yao將jiang車che開kai到dao車che庫ku口kou的de交jiao換huan平ping台tai上shang,車che主zhu下xia車che通tong過guo現xian場chang的de屏ping幕mu操cao作zuo界jie麵mian確que認ren後hou即ji可ke離li開kai。確que認ren時shi,係xi統tong會hui提ti示shi車che主zhu帶dai走zou貴gui重zhong物wu品pin、關好門窗等。
“全程停車前後差不多1分鍾左右。”易敏說,在操作界麵上確認後,AGV智能停車機器人登場將車接走,自動將車開到係統指定的斜置停車架上,再順利擺進車位。
取車的時候,駕駛員可以提前在係統中預約取車,也可以到現場操作。係統會讓AGV智能停車機器人把車停到車庫口的平台上,駕駛員上車就開走。
“目前整個係統已經開發完,現在正在調試階段。”易敏說,公司開發的AGV智能停車機器人已經進入工廠投產,預計今年9月之後就會投入市場。這將是重慶製造的首款AGV智能停車係統。同時,基於AGV智能停車機器人和斜置停車架的無人車庫運行係統,開發也接近尾聲,目前已經進入調試階段。
24個停車位改造後可停40輛車 車主不用自己找車位
今年初,中國智穀·科創中心的平麵斜置停車架上崗,成為全國首個斜置停車車庫。
kaichejinrutingcheku,qukashi,xitongjiuhuijiancedaochezi,bingzidongweinifenpeihaochewei。yucitongshi,cheweishangdexiezhitingcheweiyehuizidongcongcheweishangyidaotongdaozhongjianhuanhuanfangping。
駕(jia)駛(shi)員(yuan)按(an)照(zhao)指(zhi)示(shi),直(zhi)接(jie)將(jiang)車(che)開(kai)到(dao)放(fang)平(ping)的(de)車(che)架(jia)上(shang),駕(jia)駛(shi)員(yuan)下(xia)車(che)後(hou),停(ting)上(shang)去(qu)的(de)車(che)會(hui)緩(huan)緩(huan)抬(tai)升(sheng),到(dao)達(da)一(yi)定(ding)角(jiao)度(du)後(hou)再(zai)隨(sui)車(che)架(jia)平(ping)移(yi)進(jin)旁(pang)邊(bian)的(de)車(che)位(wei)上(shang)。
在近400平方米的車庫中,40台平麵斜置智能停車架整齊地排成4列,每個停車架呈32度傾斜,整齊地排列在一條直線上。斜置的停車架可省出不少空間,改造前這裏隻有24個平麵車位,現在可以同時多停16輛車。
“這種停車太好了,讓停車變得更容易。”現場停車的歐女士說,“不用自己找車位,也不用自己倒車入庫或側方位停車,省去不少麻煩。”
停車架的傾斜角度一般在28-32度,可根據不同層高的車庫進行調整。停車架還配有充電樁,新能源汽車可以邊停車邊充電。
“這個角度不是隨便定的,有相關的論證報告,對車基本無傷害。”易敏介紹說,每個停車架都裝有8個探測儀和感應探頭,能夠實時監測車輛位置,並對周邊環境做出反應和提示,從而輔助車輛安全歸位。
通常,一個標準平麵車位需要的長度在6米左右,修建一個兩層高的機械停車庫需要3.6米高,很多存量車庫無法滿足這樣的條件。“斜置智能停車位隻需要3.3米的長度和2.8米的淨空,其所占用的空間比單純的平麵車位和雙層機械停車庫都要少。”易敏解釋,“這樣的優勢可以讓我們的技術廣泛用在老舊小區、商場、醫院等停車位緊張的地方。”
平麵斜置智能停車係統由停車架、動力係統、液壓係統、自動化智能控製係統、安全輔助係統等組成,目前已取得2項發明專利和13項實用新型專利。
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