今年，是鐵路“煤炭三年增量行動”的第二年
，大秦線運輸計劃4.55億噸，比去年實際完成數量增加400萬噸；從cong數shu據ju上shang看kan
，大da秦qin線xian今jin年nian增zeng加jia的de運yun量liang不bu多duo，完wan成cheng任ren務wu似si乎hu唾tuo手shou可ke得de，但dan遇yu到dao的de困kun難nan可ke是shi不bu少shao。今jin年nian，蒙meng冀ji線xian發fa力li，通tong過guo下xia調tiao運yun費fei等deng優you惠hui政zheng策ce，吸xi引yin客ke戶hu，增zeng加jia煤mei炭tan運yun量liang
；而朔黃線運量也保持著穩中有升，黃驊港煤炭運量穩中有升。大量內蒙西部資源流向蒙冀線-曹妃甸港下水
；erjinnianshangbannian
，woguodongnanyanhaidiqumeitanxuqiuqueshibaochidimizoushi，geidaqinxianhuoyuanzuzhihewaiyundailaihendakunnan。ciwai，weiqijinyigeyuededaqinxianchunjijizhongxiu，yezaihendachengdushangyingxiangleyunshushuliang
，zaochengrenwukuiqian。shangbannian，daqinxianwanchengshengchanrenwujubuweijian
，chuxianyidingshuliangdekuiqian。

　　工業用電出現疲軟，高耗煤行業用煤需求減弱；此外，新能源和外來電不斷擠壓，使得沿海、yanjiangdiquhuodianzengsuxiahua
，bufenshengshishenzhichuxianfuzengchang。jinruliuyuefen，jiuzaidaqinxianhepeitaogangkouzhunbeidaganyichangdeshihou
，quechuxianledianchangrihaodiweipaihuai、煤炭需求低迷、發貨人發運成本倒掛的情況
，貿易商發運不積極；ciwai，beifangtianqijijushengwen


，meitanjinruziranqi，gangkoukongzhijiechecaidan
，bufenkehujianshaofayun，daqinxianfayunliangjixuxiahua。ganggangtouchandedaqinxiandezhixian—準朔線由於沿線發煤礦站發運規模較小
，不能發揮鐵路的運輸潛力
，造成蒙西貨源不足。

　　展望下半年煤炭運輸市場
，隨著夏季用煤高峰以及四季度枯水季節、取暖負荷增加，電廠耗煤量將有所突破
；此外，工業用電將逐漸複蘇，南方煤炭需求會好於上半年。煤炭先進產能加快釋放
，“公轉鐵”運輸模式的調整，鐵路成為了煤炭集港的主要運輸方式；大秦線將再現貨源充足，用戶采購積極的雙高景象。下半年，大秦線將開足馬力，多拉快運
，增掛2萬噸運煤大列

，加快輸往環渤海港口的煤炭運量
，預計全年完成煤炭運量在4.45億噸左右。