中國十九冶承建的重慶江龍高速項目地坪村隧道雙線貫通
2026-04-16 03:02:05
本網訊(通訊員 鄭中華)10月29日ri,中zhong國guo十shi九jiu冶ye承cheng建jian的de重zhong慶qing江jiang龍long高gao速su項xiang目mu地di坪ping村cun隧sui道dao順shun利li實shi現xian雙shuang線xian貫guan通tong,成cheng為wei全quan線xian首shou座zuo貫guan通tong的de千qian米mi級ji隧sui道dao,標biao誌zhi著zhe江jiang龍long高gao速su全quan線xian隧sui道dao施shi工gong取qu得de了le階jie段duan性xing成cheng果guo。
地坪村隧道起於寶坪鎮地坪村,止於龍角鎮龍堰村,設計為雙向行駛的雙洞四車道高速公路隧道,荷載等級為公路-Ⅰ級,隧道左右洞長分別為1446.386米和1439.236米,屬於長隧道。地坪村隧道進出洞口段地質複雜,地形起伏大,施工過程中麵臨淺埋偏壓、地表開裂裂縫深、岩體自穩能力差等諸多“攔路虎”,施工難度極大。麵對諸多困難,在監理、地勘、設she計ji等deng各ge方fang單dan位wei的de協xie助zhu指zhi導dao下xia,項xiang目mu部bu積ji極ji科ke學xue組zu織zhi施shi工gong,嚴yan控kong各ge項xiang施shi工gong工gong序xu。施shi工gong過guo程cheng中zhong,采cai用yong錨mao杆gan框kuang架jia梁liang防fang護hu對dui隧sui道dao左zuo洞dong左zuo側ce邊bian坡po進jin行xing加jia固gu;采用抗滑樁施工穩定隧道洞門淺埋偏壓段;采用先施作鋼管樁後施作仰拱克服了軟弱圍岩的影響;采(cai)用(yong)錨(mao)噴(pen)注(zhu)漿(jiang)措(cuo)施(shi)封(feng)閉(bi)了(le)開(kai)裂(lie)地(di)表(biao),阻(zu)止(zhi)了(le)拱(gong)頂(ding)浸(jin)水(shui),減(jian)少(shao)了(le)拱(gong)頂(ding)土(tu)體(ti)重(zhong)量(liang)和(he)沉(chen)降(jiang)。最(zui)終(zhong),項(xiang)目(mu)部(bu)突(tu)破(po)重(zhong)重(zhong)困(kun)難(nan),順(shun)利(li)實(shi)現(xian)了(le)地(di)坪(ping)村(cun)隧(sui)道(dao)雙(shuang)線(xian)安(an)全(quan)順(shun)利(li)貫(guan)通(tong)。
地坪村隧道的雙線貫通為控製性工程磨刀溪特大橋預製T梁架設運輸通道創造條件,為江龍高速全線工期提供了有力保障。接下來,項目部將繼續保持幹勁,高標準、高效率、高質量推進項目建設,確保順利實現各項預計生產目標。
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:滕珊
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