本報通訊員 黃小非 郭萌

　　“十四五”時期
，我國生態文明建設進入了以降碳為重點戰略方向
、推動減汙降碳協同增效

、促進經濟社會發展全麵綠色轉型和實現生態環境質量改善由量變到質變的關鍵時期。

　　作為中國寶武太鋼戰略合作夥伴的中冶寶鋼，積極參與太鋼管理變革，在“市場化分工、專業化協作、規模化發展”的頂層設計推動下，充分發揮“夥伴式”戰略協作供應商的優勢
，積極推進行車“管用養修”專業化協作，與太鋼共同擔負起實現智能化、綠色化、低碳化
、高效化發展的重任，助力太鋼成為全球最具競爭力的不鏽鋼全產業鏈企業、全球不鏽鋼低碳冶金科技創新引領企業。

　　優化體係能力建設踏上新征程

　　weimanzugangtiexingyelvseditanfazhandexuqiu，zuoweiyiyejinyunyingfuwuweizhuzezhuyedezhuanyehuagongsi，zhongyebaogangyouhuazishennenglijianshe
，jianshegaozhiliangyunweiguanlitixikaiqilvseditanxinzhengcheng。zhongyebaoganglizuxingchezhuanyehuaxiezuoshiyedefazhan
，daposhebeijianxiuheshengchancaozuobilei，shengchancaozuoyuangongheshebeijianxiuyuangonghudongzhicheng，tongbujianliyuzhongguobaowugedajidixiangtongchanxian“區域
、機組
、項目”的協同互動模型，打通專業化隊伍的協同通道，力爭以全生命周期服務為太鋼節能減排做出貢獻。

　　推動工藝技術革新加速碳減排

　　圍繞“雙碳”行動主題，中冶寶鋼著力於細微之處，從優化施工工藝角度
，深入剖析工藝、技能
、裝備等關鍵環節，優化施工工序，為鋼鐵冶金運營服務綠色低碳發展提供強有力的技術支撐。

　　中冶寶鋼充分發揮“五小”活動作用，創新拖掛電纜整體支架固定及吊裝方法，將太鋼煉鋼二廠天車全車拖掛電纜改造項目由48小時縮減至16小時
；全麵動員“QC活動小組”成員力量，實施專門的活動吊架平台及遊錘裝置吊裝方法，將太鋼煉鋼一廠天車端梁鉸及端梁鏈板更換項目由36小時縮減至10小時
；基於敏捷生產工藝的思路，試用滑輪導向及鋼絲繩對接的方法

，在不損壞鋼絲繩的情況下更換吊鉤由16小時縮短至4小時。

　　中冶寶鋼立足行車檢修專業化隊伍的定位，始終秉承綠色低碳理念，緊跟行車“管用養修”專業化協作事業的發展
，在持續推動科技創新的同時，不斷促進產品競爭力提升。

　　科技賦能

　　推進高質量運維管理

　　中冶寶鋼全力融入中國寶武太鋼協力管理變革大局，目前行車“管用養修”一體化總承包模式的業務分布在中國寶武各大基地區域。2021年以來
，中冶寶鋼助力太鋼實施行車“管用養修”專業化協作變革，促使責、權
、利更加明晰，不斷提高勞動效率，提升專業服務能力。

　　中冶寶鋼結合中國寶武太鋼打造智能化
、綠色化、低碳化、高效化的鋼廠目標，發揮智能運營平台的專業優勢
，在太鋼運營服務過程中完成8個廠部141台行車狀態摸排
、64條設備隱患排查
、718taishebeishuli
，tishengxingcheyunweiyitihuaguanlishixiao。zhongyebaoganghaijingenxiandaihuagangtiechanyefazhanqushihezhihuizhizaofazhanbufa

，duitaigangquyuxingchezhuangtaijinxingshuzihuajingzhunyanpan，bingjiadaxinxihuajianshe
，tishengxingcheyitihuayunweixiangmushuzihuayanshengjizhinengyunweichengdu，chixuyouhuarenliziyuanjiegou
，shixiangaoxiao、高質、低能耗、平穩運行
，助力太鋼行車實現智能化運行。

　　立足當下，放眼未來。中冶寶鋼將全麵深入學習貫徹習近平生態文明思想，大力開展節能環保實踐，在能耗、排放上做“減法”
，在管理
、技術上做“加法”
，推動鋼鐵冶金運營服務向綠色、低碳
、智能、高質量發展，肩負起央企的使命與擔當。

　　圖為由中冶寶鋼運營服務的太鋼不鏽鋼煉鐵廠燒結區域。

　　圖為由中冶寶鋼運營服務的太鋼冷軋矽鋼廠東區行車運行區域。 

　　（圖片均由中冶寶鋼提供）      

　　《中國冶金報》（2022年07月12日 05版五版）