本報通訊員 楊愛國

　　他
，白天跋涉高山深澗
，櫛風沐雨，測量放線，為工程開辟道路；晚上則複核海量數據
，廢寢忘食
，繪製圖網
，為施工導引方向。6年時間，他從測量實習生到項目主測、從測量工程師到全國技術能手，在荒野作業和電腦核算的切換中，快速成長。他就是全國技術能手、中國一冶交通公司測量主管許文軍。

　　2013年7月yue
，許xu文wen軍jun從cong東dong北bei大da學xue測ce繪hui工gong程cheng專zhuan業ye畢bi業ye，入ru職zhi中zhong國guo一yi冶ye。在zai武wu漢han市shi長chang豐feng大da道dao高gao架jia橋qiao項xiang目mu，他ta第di一yi次ci以yi測ce量liang員yuan的de身shen份fen扛kang著zhe測ce量liang儀yi器qi，奔ben波bo在zai高gao溫wen蒸zheng騰teng的de工gong地di上shang。兩liang年nian的de工gong地di磨mo礪li，他ta練lian就jiu了le鐵tie腳jiao板ban、硬肩頭
、亮眼睛
，成為工地上文能玩轉各類測量電腦軟件、武能扛起腳架、塔尺走四方的“文武雙全”的測量骨幹。

　　2015年10月
，由中國一冶承建的廣西梧州環城高速項目開工
，許文軍首次擔任項目主測。

　　梧州項目主線長5公裏，兩個連接線長5.5公裏，包含2條隧道及3座大橋。這裏丘陵連綿、山高林密、溝穀縱橫，測量工作極其繁重，並且全站儀完成不了複雜地形的測量工作，必須使用高精度GPS接收機進行測量作業。在團隊中，隻有許文軍在中冶集團接受過短期GPS測量技術培訓
，沒有操作經驗更沒有技術指導，一切都需要許文軍測量團隊摸索和積累。

　　年輕就要敢於接受挑戰。許文軍夜以繼日地投入到工作中。他看圖紙、算坐標，根據布點網型製訂詳細的觀測方案，同時對團隊成員進行GPS技術培訓。

　　他們在幹中學

、在學中幹。現場原有點站破壞嚴重，現場通視差，隻能做靜態GPS網。白天，許文軍等人攜帶僅有的3台GPS設備，在人跡罕至的大山裏反複選擇適合GPS觀測條件的區域選點埋石作控製點；30多個點位，點和點之間，有的距離500米，有的距離1.5公裏；圖紙上標注100多米的距離
，實際上可能跨越大山或大河，有時1個點就要跑1個多小時，才能完成控製網的測設；晚上回到項目部
，許文軍挑燈夜戰
，對收集的原始數據和衛星發送回的定位數據進行處理，算出每個點的坐標
，最後形成“控製點平差報告”，作為施工的“線路圖”。

　　該項目熊衝隧道為1.2gonglichangdefeizhixiansuidao
，celiangjingduyaoqiufeichanggao。weibaozhengsuidaoshigongdezhunquexing
，xuwenjunnazhetuzhi，zaishenshanmilinliyanxianlufanfutakan，jinxingkongzhidianfucehejiamidianmaishe。weijianxiaosuidaoguantongwucha

，xuwenjuntuanduiduisuidaodongneidaoxianwangxingzuoleyouhua
，zaidongkoushezhi3個GPS控製點、1個校核點，提高控製網的整體強度和精度，準確指導了隧道的掘進方向。工程完工複核，該隧道貫通誤差僅有2厘米，符合隧道工程規範。

　　工程未動，測量先行。2016年5月yue，貴gui州zhou三san荔li高gao速su公gong路lu項xiang目mu即ji將jiang開kai工gong
，亟ji須xu進jin行xing現xian場chang踏ta勘kan路lu線xian，並bing布bu設she控kong製zhi網wang。許xu文wen軍jun作zuo為wei一yi冶ye測ce量liang專zhuan家jia，從cong廣guang西xi馳chi援yuan貴gui州zhou
，擔dan任ren項xiang目mu主zhu測ce。

　　三荔高速項目處於貴州高原
，路線全長8.77公裏，相對高差50米至400米
，沿途深山峽穀、草深林密、荒無人煙。為盡快拿出測量數據，放紅線圈定施工區域
，給後期進場的施工隊提供工作麵
，許文軍帶領5名測量員，每天早6點就帶上幹糧出門。這時
，貴州已進入夏季，工程沿線草木茂盛
，山間蟲豸
、dushechumei。gaosugongludeceliangkongzhidianyibanshezhizaibanshanyaoheshandingshang，meicichugong，tamendoushitoudaianquanmao，jiaochuanchangjiaoxue
，jiankangceliangshebei，shouchidakandao。linmiwulu
，jiukandaokaidao；草深處，就先打草驚蛇。他們背著20多斤重的測量儀器，披荊斬棘，插旗扯線
，挖坑埋石，專注觀測。貴州素有“天無三日晴
，地無三寸平”的說法

，很多時候上一秒還是豔陽高照

、下一秒就是大雨傾盆，山野間無遮無蓋
，他們就在暴雨裏堅守。野外測量作業被蚊蟲叮、被荊棘劃傷是常態，每天直到夜幕低垂，他們才拖著疲憊的身軀回到項目部。

　　皓月當空，許文軍卻要連夜進行核算。就這樣，僅1個月

，許文軍團隊就完成全線踏勘，放樣中樁
、紅線樁800多個；複核
、加密控製點60多個，處理GPS點文件120餘(yu)個(ge)，出(chu)色(se)完(wan)成(cheng)了(le)三(san)荔(li)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)的(de)前(qian)期(qi)測(ce)量(liang)工(gong)作(zuo)。許(xu)文(wen)軍(jun)在(zai)完(wan)成(cheng)測(ce)量(liang)工(gong)作(zuo)的(de)同(tong)時(shi)，也(ye)帶(dai)出(chu)了(le)一(yi)支(zhi)能(neng)夠(gou)熟(shu)練(lian)使(shi)用(yong)各(ge)類(lei)儀(yi)器(qi)設(she)備(bei)的(de)測(ce)量(liang)隊(dui)伍(wu)。

　　工作間隙，許文軍喜歡自編測量軟件或小程序來提高工作效率。在梧州繪製斷麵圖時，他編輯批量處理指令導入cad，100多組原地麵數據就可一鍵生成斷麵圖。做導線平差處理和坐標計算
，過去需提前編輯，程序煩瑣，耗時長、易出錯。為此，他自編小程序，在EXCEL裏編輯代碼和公式後輸入數據，自動顯示出結果
，直觀簡便。他研發的“控製道路填鋪標高操作法”，提高放樣效率1倍多。

　　2017年11月，許文軍作為測量專業技術尖子，代表中國一冶參加全國冶金建設行業職業技能競賽，拿下測量團體冠軍，並斬獲個人第二名。2019年春，國家人社部發布《關於授予職業技能競賽優秀選手全國技術能手榮譽的決定》，許文軍榮登榜單。

　　《中國冶金報》（2019年06月13日 04版四版）