造船行業深陷“寒冬” 智能化成打開未來大門“金鑰匙”
2026-04-16 02:33:45
全球貿易關係緊張、海運市場複蘇動能減弱、國際造船市場深陷“寒冬”……來自全球的船舶製造企業、設備供應商、研究機構集聚上海，共同探討造船行業的發展趨勢與突圍之策。
2019中國國際海事技術學術會議和展覽會將於12月3日至12月6日在上海舉行。超過30個國家和地區的2200家企業參展，約三分之二為境外企業。
受shou訪fang造zao船chuan企qi業ye認ren為wei，受shou宏hong觀guan經jing濟ji形xing勢shi影ying響xiang，全quan球qiu性xing運yun力li過guo剩sheng和he造zao船chuan產chan能neng過guo剩sheng短duan期qi之zhi內nei難nan以yi根gen本ben緩huan解jie，國guo際ji造zao船chuan市shi場chang供gong過guo於yu求qiu的de矛mao盾dun將jiang在zai未wei來lai較jiao長chang時shi間jian內nei存cun在zai。
處於國際造船市場重要地位的中國船舶工業同樣麵臨嚴峻形勢。從三大造船指標情況來看，今年前十個月，我國造船完工3163萬載重噸，同比增長4.6%；承接新船訂單2119萬載重噸，同比下降25.6%；10月底，手持船舶訂單7887萬載重噸，同比下降7.7%。
麵對造船市場的嚴峻形勢，我國造船企業不斷加快結構調整和轉型升級的步伐，向高附加值、高技術船型市場進軍，在豪華郵輪、高端海洋工程裝備、LNG船、超大型集裝箱船、高端客滾船、高端海洋牧場裝備、海洋科考船等領域取得進展。
尤其是今年10月18日，我國首艘大型豪華郵輪在上海外高橋造船有限公司開工建造，是我國造船工業向高附加值產品邁進的一大突破。
船舶與海洋工程領域在智能化方麵的探索不斷深入，自動駕駛、wurenchuandengyanjiuchengweixingyeguanzhujiaodian。congchuanbojianzaodaoyunying，shuzihuahezhinenghuachengweiqushi，jiakuaizhinenghuazhuanxingyishiwoguochuanbogongyeshixianzhuanxingshengjihegaozhiliangfazhandebiranxuanze。
近年來，我國船舶工業開展了“智能船舶1.0”研發專項等技術研究和實船示範應用，開展了一係列項目研究，一批初具智能化、自主化能力的船舶已經麵世，並先後交付了全球首艘40萬噸智能超大型礦砂船、30.8萬噸超大型智能油船等智能船舶。（作者：賈遠琨）
來源：新華網
編輯：網站實習1
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