“超級工程”深中通道沉管隧道首節“巨無霸”鋼殼出運
2026-04-16 04:39:43 作者：
6月26ri，guangdongjiaotongjituanfabuxiaoxi，shenzhongtongdaogongchengshoujiechenguansuidaogangkewanchengzhizao，jiangchuyunzhizhuhaiguishanzhenniutoudaojinxingzimishihunningtujiaozhujixizhuang，weijinniandimingnianchuxiangmusuidaoshoujiechenguandeanzhuangjinxingzhunbei。shoujiechenguangangkechuyunbiaozhizheshenzhongtongdaojiansheyoumaichulejianshiyibu。
深中通道項目是繼港珠澳大橋之後的又一超級跨海橋梁工程，它全長24公裏，集“隧、島、橋、水下互通”四位一體，連接深圳市和中山市，預計於2024年建成通車。
據介紹，深中通道沉管隧道長約6.8公裏，沉管段長約5.035公裏，共32節。深中通道沉管隧道采用鋼殼混凝土組合結構形式，該結構為國內首次應用。
深中通道工程首節沉管隧道鋼殼出運。新華網發（嶽路建 攝）
圖為裝載著長123.8米、寬46米、高10.6米，總重達8716噸的深中通道首個鋼殼管節（E1）的半潛船“黃船030”離開廣船國際南沙龍穴製造基地港池碼頭。新華網發（嶽路建 攝）
深中通道沉管隧道首個管節鋼殼約經過8個小時的“海上航行”，當天下午3時30分抵達珠海市桂山島沉管預製智慧工廠。新華網發（嶽路建 攝）
“巨無霸”管節將在珠海桂山鎮牛頭島預製場進行自密實混凝土澆築、一次舾裝、二次舾裝等工序，為隧道沉管安裝進行準備。新華網發（嶽路建 攝）
圖為“巨無霸”管節在“海上航行”。新華網發（嶽路建 攝）
編輯：宋玉錚
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