記者6月20日從本鋼集團獲悉，繼成功生產出細如發絲的超薄汽車用鋼之後
，本鋼近日又成功研發出汽車用鍍鋅雙相鋼DP980，從(cong)而(er)使(shi)時(shi)下(xia)熱(re)議(yi)的(de)汽(qi)車(che)輕(qing)量(liang)化(hua)由(you)理(li)論(lun)探(tan)討(tao)一(yi)舉(ju)變(bian)為(wei)現(xian)實(shi)。該(gai)成(cheng)果(guo)不(bu)僅(jin)填(tian)補(bu)了(le)本(ben)鋼(gang)相(xiang)關(guan)產(chan)品(pin)領(ling)域(yu)的(de)空(kong)白(bai)，也(ye)標(biao)誌(zhi)著(zhe)本(ben)鋼(gang)集(ji)團(tuan)目(mu)前(qian)已(yi)經(jing)具(ju)備(bei)1000MPa級別鍍鋅產品的供貨能力。

　　汽qi車che輕qing量liang化hua，是shi指zhi在zai保bao證zheng汽qi車che強qiang度du和he安an全quan性xing能neng的de前qian提ti下xia，盡jin可ke能neng地di降jiang低di汽qi車che的de整zheng備bei質zhi量liang，從cong而er提ti高gao汽qi車che的de動dong力li性xing，減jian少shao燃ran料liao消xiao耗hao，降jiang低di排pai氣qi汙wu染ran。實shi驗yan證zheng明ming，汽qi車che質zhi量liang降jiang低di一yi半ban，燃ran料liao消xiao耗hao也ye會hui降jiang低di將jiang近jin一yi半ban。由you於yu環huan保bao和he節jie能neng的de需xu要yao，汽qi車che輕qing量liang化hua已yi成cheng為wei世shi界jie汽qi車che發fa展zhan的de潮chao流liu，是shi汽qi車che工gong業ye未wei來lai變bian革ge與yu發fa展zhan的de必bi由you之zhi路lu。

　　jinnianlai

，bengangjituanshizhongjianchizouhaoqicheqinglianghuafazhanzhilu。weici
，bengangjituanshishizhuazhujiyu，jiangchaogaoqiangganglingyudingweiqiyedekeyanjiaodian，jizhongkeyanlilianggongjian1000MPajiyishangxianjinchaogaoqianggangchanpin。weiqiangzhuashichang

，bengangbancaijishuyanjiuyuanqichebanyanjiusuozheyanyuguoneiwaishichangdefazhanqushi
，jijituijinguanjiangongxingjishuhegaofujiazhichanpindeyanfa，shibengangchanpinzaicixiangzhonggaoduanlingyutingjin。

　　jujieshao，gaoqianggangdeyanfaheshengchanshejizhuduojishunanti。zaiyanfaguochengzhong
，qichebanyanjiusuojinmijieheqiyexiangguanshengchangongxudeshejinengli
，zhashikaizhanjiliyanjiuheshujufenxidenggongzuo
，mingquechengfensheji、熱軋原始組織設計及最終產品組織性能調控方案，以實現產品質量更優。

　　為確保各生產工序的工藝參數製訂合理、zhunque，bengangqichebanyanjiusuojianglilunjisuanheshujufenxizuoweigongyishejidejichu，tongguozaishiyanshijinxingmonishizhi
，quedingshengchanxianchanggongyichuangkou，zuidaxiandudijiangdileshengchanguochengzhongyichangwentidefashenggailv，weixinpinzhongyicixingshiyanchenggongtigonglebaozheng。

　　在工業試製期間，本鋼汽車板研究所還對產品性能進行跟蹤檢測，結合理論研究進行數據組織性能分析，明確合金成分、熱軋溫度參數、冷軋壓下率
、退火溫度等數據，並進行組織性能優化，實現了原始組織精確控製。為控製成品力學性能和表麵質量，他們還針對酸軋穩定生產、帶鋼潔淨度檢測等環節製訂了詳細的控製方案，經過反複試驗攻關

，保證了產品的力學性能、表麵質量及尺寸精度。

　　目前，本鋼集團研發的汽車用鍍鋅雙相鋼DP980可滿足不同屈服強度及延伸率要求，實現了1000MPa級鍍鋅雙相鋼的全流程生產工藝及穩定控製技術開發，這是本鋼集團向汽車板高端領域邁進的又一大步。