7月6日，2023首鋼汽車用鋼高端技術論壇暨低碳規劃發布會在首鋼園三高爐舉行。中國鋼鐵工業協會黨委副書記、副會長兼秘書長薑維
，中國汽車流通協會乘聯會秘書長崔東樹
，首鋼集團黨委書記、董事長趙民革，首鋼股份黨委書記、總經理劉建輝，以及行業專家、合作夥伴共350餘人齊聚一堂，共同探討汽車用鋼技術進步和綠色低碳發展。 

　　趙民革在致辭中代表首鋼集團對大家的光臨表示誠摯的歡迎，向大家長期以來給予首鋼的信任、支持和幫助表示衷心感謝，並介紹了首鋼園區統籌“四個複興”，打造新時代首都城市複興新地標和鋼鐵主業發展

、戰略產品開發

、“卡脖子”關鍵技術攻關等情況。他強調
，首鋼始終把節能減排放在企業發展的突出位置
，堅決優先落實國家“雙碳”戰zhan略lve

，實shi施shi具ju有you首shou鋼gang特te色se的de低di碳tan路lu線xian，首shou鋼gang股gu份fen在zai全quan球qiu率lv先xian實shi現xian全quan流liu程cheng超chao低di排pai放fang，首shou鋼gang京jing唐tang建jian成cheng首shou個ge千qian萬wan噸dun級ji低di碳tan鋼gang鐵tie材cai料liao製zhi造zao流liu程cheng，首shou鋼gang開kai發fa了le全quan球qiu首shou條tiao商shang業ye化hua二er氧yang化hua碳tan應ying用yong於yu鋼gang鐵tie冶ye煉lian示shi範fan線xian
，建jian成cheng了le全quan球qiu首shou個ge工gong業ye尾wei氣qi轉zhuan化hua為wei燃ran料liao乙yi醇chun和he蛋dan白bai質zhi產chan品pin項xiang目mu。

　　趙(zhao)民(min)革(ge)強(qiang)調(tiao)，首(shou)鋼(gang)始(shi)終(zhong)瞄(miao)準(zhun)世(shi)界(jie)一(yi)流(liu)，推(tui)動(dong)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)成(cheng)為(wei)第(di)一(yi)競(jing)爭(zheng)力(li)，進(jin)一(yi)步(bu)融(rong)入(ru)國(guo)家(jia)創(chuang)新(xin)體(ti)係(xi)，完(wan)善(shan)開(kai)放(fang)型(xing)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)體(ti)係(xi)，形(xing)成(cheng)以(yi)產(chan)業(ye)鏈(lian)協(xie)同(tong)聯(lian)動(dong)為(wei)特(te)征(zheng)，技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)帶(dai)動(dong)全(quan)麵(mian)創(chuang)新(xin)的(de)良(liang)好(hao)發(fa)展(zhan)局(ju)麵(mian)；始終從供應商角度檢視自身工作，不斷完善營銷服務體係建設，打造大客戶服務團隊，為用戶提供高效

、快捷、可靠的服務
，持續提升交貨保障能力和客戶滿意度。

　　趙民革表示
，麵對新的市場形勢，首鋼作為國內最主要的汽車用鋼服務商之一
，將以技術創新為引領
、積極打造汽車用鋼低碳供應鏈，秉承智造、服務、共贏的理念，與大家攜手並進，為行業高質量發展貢獻力量。

　　薑jiang維wei代dai表biao中zhong國guo鋼gang鐵tie工gong業ye協xie會hui向xiang首shou鋼gang汽qi車che用yong鋼gang高gao端duan技ji術shu論lun壇tan暨ji低di碳tan規gui劃hua發fa布bu會hui的de勝sheng利li召zhao開kai表biao示shi熱re烈lie祝zhu賀he。他ta說shuo，在zai工gong業ye建jian築zhu再zai利li用yong的de綠lv色se低di碳tan樣yang板ban工gong程cheng——首鋼園，我們再次見證首鋼積極落實國家發展戰略，堅持綠色低碳發展的率先垂範和使命擔當。

　　jiangweiqiangtiao，shougangzuoweijianchiyikejichuangxinweihexinjingzhenglidexingyelingjunqiye
，zailvseditanzhuanxingshengjidegaozhiliangfazhandaolushangqudelexianzhuchengxiao。shougangweiraogaoduanhua
、智能化、綠色化，在結構升級、創新驅動
、效益提升
、綠色低碳

、智能製造等方麵開展了大量有益的工作，特別是在綠色低碳發展方麵，2018年(nian)以(yi)來(lai)，首(shou)鋼(gang)股(gu)份(fen)實(shi)施(shi)了(le)以(yi)綠(lv)色(se)行(xing)動(dong)為(wei)主(zhu)線(xian)的(de)全(quan)工(gong)序(xu)超(chao)低(di)排(pai)放(fang)改(gai)造(zao)，成(cheng)為(wei)世(shi)界(jie)上(shang)首(shou)家(jia)實(shi)現(xian)全(quan)流(liu)程(cheng)超(chao)低(di)排(pai)放(fang)的(de)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)，為(wei)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)綠(lv)色(se)發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)了(le)首(shou)鋼(gang)方(fang)案(an)。相(xiang)信(xin)這(zhe)次(ci)首(shou)鋼(gang)低(di)碳(tan)規(gui)劃(hua)的(de)發(fa)布(bu)，必(bi)將(jiang)推(tui)動(dong)首(shou)鋼(gang)依(yi)靠(kao)科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)加(jia)快(kuai)綠(lv)色(se)發(fa)展(zhan)步(bu)伐(fa)
，支(zhi)撐(cheng)低(di)碳(tan)轉(zhuan)型(xing)

，把(ba)首(shou)鋼(gang)打(da)造(zao)成(cheng)世(shi)界(jie)一(yi)流(liu)的(de)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)領(ling)域(yu)企(qi)業(ye)。在(zai)我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)實(shi)現(xian)突(tu)破(po)發(fa)展(zhan)的(de)新(xin)時(shi)代(dai)，與(yu)客(ke)戶(hu)攜(xie)手(shou)共(gong)進(jin)，共(gong)創(chuang)未(wei)來(lai)
，共(gong)同(tong)推(tui)進(jin)汽(qi)車(che)用(yong)鋼(gang)的(de)技(ji)術(shu)進(jin)步(bu)，共(gong)同(tong)推(tui)進(jin)行(xing)業(ye)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)的(de)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)。 

　　會上，中國汽車流通協會乘聯會秘書長崔東樹作題為《中國汽車行業運行與展望》的報告，首鋼技術研究院首席專家滕華湘、首席研究員張永強分別介紹《雙碳及出口車型增長背景下首鋼汽車用鋼解決方案》《首鋼新能源汽車一體化解決方案》。

　　在首鋼低碳汽車板產品發布環節，首鋼股份宣布《首鋼股份低碳行動規劃》並介紹了我國鋼鐵行業與首鋼低碳發展現狀
，提出首鋼未來低碳轉型發展的目標及實施路徑。首鋼低碳研發團隊成員青格勒吉日格樂、杜斌、史靜、繆成亮、徐海衛、趙豔宇
、劉李斌
、張雲鶴共同為首鋼低碳汽車板產品揭幕
，與會人員參觀了低碳汽車板產品展區，詳細了解首鋼低碳汽車板產品及特性。

　　首鋼作為國內最具競爭力的汽車板整車用材解決方案服務商之一
，依托於強大的研發體係
，在新技術、新產品、新工藝方麵加大投入

，成功研發車身及底盤用先進高強鋼
、免中塗外板、鋅鋁鎂等一係列優勢產品。堅持推動技術創新成為第一競爭力，首鋼冷軋汽車板連續六年供貨超300萬噸
，成為部分國內合資、自主龍頭、新能源頭部車企的主要供應商。特別是近年來投產的一條鍍鋅高強汽車用鋼專用生產線，更是提升了首鋼在輕量化、綠色、環保產品方麵的競爭力。

　　會上，低碳零件展區的DP980-GA

、預潤滑DC54D-GA
、IF鋼GI低碳產品吸引與會嘉賓極大關注。首鋼通過低碳技術的綜合應用，開展了IF鋼、低碳鋁鎮靜鋼
、超高強鋼全係列GA低碳產品生產及客戶端成型試製，完成了從汽車內板到外板的綜合應用評價，達到與常規工藝流程同等品質，實現超高強鋼減碳31.47%、低碳鋁鎮靜鋼減碳52.83%、IF鋼減碳49.68%
，具備了減碳量30%以上低碳汽車板鍍層產品批量生產能力。

　　圍繞國家“雙碳”戰略，首鋼積極謀劃綠色低碳轉型發展
，首鋼股份在全球率先實現全流程超低排放；實施大比例球團項目

，首鋼京唐建成了世界首個千萬噸級低碳鋼鐵材料製造流程
；開發了全球首條商業化二氧化碳應用於鋼鐵冶煉示範線。據了解，首鋼股份目前圍繞長流程極致減碳和短流程工藝探索形成了源頭降碳、能效降碳、協同降碳
、社會降碳四條基本路線。麵向未來
，首鋼股份明確提出要爭做超低排放示範者、低碳發展引領者
、產業協同推動者，2025年CO₂排放總量力爭達到峰值，部分產品具備減碳60%能力；2030年，低碳產品專線具備噸鋼CO₂排放強度比2020年降低30%的能力
；2035年
，CO₂排放總量較峰值降低30%；2050至2060年
，力爭實現碳中和，成為全球鋼鐵行業綠色低碳發展的科技先鋒。

　　開幕式後
，與會人員圍繞首鋼特色產品開發與應用、首鋼的合作與服務等進行了經驗分享和廣泛交流。