近期，多家鋼鐵企業的產品開發與技術創新取得重大進步，中國冶金報
、中國鋼鐵新聞網小編特進行了梳理——

　　首鋼

　　8月31日
，“芯動未來 共啟新程”首鋼智新電磁新能源專線投產暨新產品全球首發儀式舉行。首鋼股份宣布建成世界首條麵向新能源汽車用電工鋼專業化生產線，20SW1200H和ESW1230兩款新能源汽車用電工鋼全球首發，全新定義新能源汽車用電工鋼。 

　　此次新投產的麵向新能源汽車用電工鋼專業化生產線，於2020年3月開始建設，六機架冷連軋軋機“SUPER MILL”為世界首創，工藝技術由首鋼自主研發、自主集成，產品尺寸控製
、板形控製、產品性能、運行效率達到世界領先水平。

　　國內每3輛新能源汽車就有1輛采用首鋼電工鋼製造。此次首發的20SW1200H和ESW1230兩款產品，超越常規電工鋼性能，能大幅提升電機功率密度和電機效率。其中，ESW1230產品對驅動電機用電工鋼進行全新定義，與目前高端0.25mm規格電工鋼相比，鐵損性能提升5%，電機效率可提高0.8%以上
；20SW1200H產品主要針對電機高速化發展需求
，以其低損耗、高強度特點，將賦能新能源汽車更大馬力、更高效率、更長續航。

　　河鋼

　　近日，河鋼集團唐鋼公司首卷超厚鍍層鍍鋁板成功送達客戶產線
，雙麵鍍層重量達到300g/㎡，將用於高溫介質管道外層防護件，實現國內首發，替代進口。該產品的成功下線
，標著河鋼鍍鋁板產品實現了40g/㎡~300g/㎡鍍層重量全覆蓋。

　　近日，河鋼集團邯鋼公司研發生產的首批厚1.8mm極限厚規格冷軋超高強馬氏體鋼MS1300
，交(jiao)付(fu)山(shan)東(dong)某(mou)乘(cheng)用(yong)車(che)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)，厚(hou)度(du)精(jing)度(du)和(he)材(cai)料(liao)性(xing)能(neng)完(wan)全(quan)滿(man)足(zu)客(ke)戶(hu)需(xu)求(qiu)。該(gai)產(chan)品(pin)是(shi)目(mu)前(qian)國(guo)內(nei)氣(qi)冷(leng)工(gong)藝(yi)生(sheng)產(chan)的(de)最(zui)厚(hou)規(gui)格(ge)超(chao)高(gao)強(qiang)馬(ma)氏(shi)體(ti)鋼(gang)，用(yong)於(yu)製(zhi)造(zao)防(fang)撞(zhuang)梁(liang)
、底板梁等汽車零部件
，助力汽車更安全。

　　➤業內極限水平！張宣科技高溫鎳基合金控製鍛造技術實現質的飛躍

　　8月21日，河鋼集團張宣科技特材產線運用3huocichenggongkongzhiduanzaochusangepaihaodegaowenniejihejin。jingjianyan，duanjiangexiangxingnengzhibiaojundadaoxingyetongleihejinjishuzhibiao。zhebiaozhizhezhangxuankejigaowenniejihejinkongzhiduanzaoshuipingshixianlezhidefeiyue，dadaoyeneijixianshuiping。shengchanchengbendafujiangdidetongshi，chanpinjiagongxiaolvhecailiaojinxiangzuzhikongzhishuipingdedaodafutisheng。ciqian
，zaixingyenei，gaowenniejihejindeduanzaoyibanxuyao5至6火次，如能實現3火次鍛成，則是達到了鍛造的極限。

　　近日
，河鋼集團舞鋼公司研發生產的170mm厚高等級海工鋼S355G10+N-Z35jiaofukehu
，chanpinhouduhexingnengjunshuaxinleshijiejilu，jiangtidaijinkouyingyongyuhaishangfushichuyouchuanguanjianbuweidezhizao。zhebiaozhizhewugangzaixinyidaihaigonggangyanfalingyushixianzhongdatupo，qidaoshifanyinlingzuoyong。S355G10+N-Z35 鋼板具有良好的綜合機械
、焊接、工藝等性能，在高等級海工鋼市場廣受歡迎。此前，該鋼種的標準最大厚度為150mm。

　　山鋼

　　近日，山鋼股份萊蕪分公司一次試製開發成功260兩齒係列三個規格履帶鋼，8月3日發往用戶
，產品綜合性能

、表麵質量、尺寸精度滿足用戶技術協議要求。260係列履帶鋼為目前國內規格最大的熱軋兩齒履帶鋼
，應用於70噸級大噸位挖掘機的履帶底盤。該噸位挖掘機主要用於礦山開采，工況惡劣
，對履帶鋼性能要求高。

　　建龍

　　8月27日9:08，承德建龍釩鈦新材料超大規格圓坯連鑄機一次熱試成功，順利生產出Φ800mm規格連鑄坯

，刷新了建龍集團最大圓坯的生產紀錄。

　　該產線是世界第一條全智能化
、數字化連鑄生產線，可生產Φ700mm~Φ1300mm的大直徑連鑄圓坯。Φ1300mm圓坯為當今世界連鑄大圓坯最大規格組距
，填補了我國在大規格連鑄圓坯生產技術上的空白並領先世界。