綠啟新程 大美太鋼
2026-04-16 16:12:46
中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
《中國冶金報》高質量發展的寶武實踐報道組:陳玉千 陳琢 呂兵 劉加軍 顧學超 徐可可 趙萍 賈林海 本篇執筆:徐可可
顧學超 王旭宏 攝影
2017年6月22日、2020年5月12日,習近平總書記分別來到中國寶武太鋼集團鋼科碳材料公司和不鏽鋼精密帶鋼公司考察調研。習近平總書記指出:“‘ 手撕鋼’是高新技術,你們把百煉鋼變成了‘繞指柔’,很不簡單!”“新材料產業是戰略性基礎性產業,也是高技術競爭的關鍵領域,我們要奮起直追,迎頭趕上。”“產品和技術是企業安身立命之本,希望太鋼在科技創新上再接再厲、勇攀高峰,在支撐先進製造業發展方麵邁出新的更大步伐”……這些指示是給太鋼的,也是給中國鋼鐵行業的、給中國製造業的。
自2020年以來,中國鋼鐵工業協會黨委書記、執(zhi)行(xing)會(hui)長(chang)何(he)文(wen)波(bo)多(duo)次(ci)就(jiu)宣(xuan)傳(chuan)中(zhong)國(guo)寶(bao)武(wu)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)典(dian)型(xing)經(jing)驗(yan)提(ti)出(chu)明(ming)確(que)要(yao)求(qiu)。何(he)文(wen)波(bo)強(qiang)調(tiao),中(zhong)國(guo)寶(bao)武(wu)大(da)規(gui)模(mo)的(de)快(kuai)速(su)整(zheng)合(he),不(bu)僅(jin)促(cu)進(jin)了(le)中(zhong)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)產(chan)業(ye)集(ji)中(zhong)度(du)的(de)提(ti)升(sheng),也(ye)直(zhi)接(jie)改(gai)變(bian)了(le)世(shi)界(jie)鋼(gang)鐵(tie)競(jing)爭(zheng)格(ge)局(ju)。前(qian)不(bu)久(jiu),中(zhong)國(guo)寶(bao)武(wu)正(zheng)式(shi)轉(zhuan)為(wei)國(guo)有(you)資(zi)本(ben)投(tou)資(zi)公(gong)司(si)。可(ke)以(yi)說(shuo),中(zhong)國(guo)寶(bao)武(wu)的(de)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)實(shi)踐(jian)對(dui)包(bao)括(kuo)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)在(zai)內(nei)的(de)工(gong)業(ye)企(qi)業(ye)完(wan)整(zheng)、準確、全麵貫徹落實新發展理念,實現高質量發展,具有積極的借鑒和引領意義。
太鋼集團是以產品和技術安身立命的典範企業。新中國的第一爐不鏽鋼、第一張熱軋矽鋼片、第一塊電磁純鐵、第一噸筆尖鋼和“手撕鋼”等產品在太鋼誕生;在裝備技術方麵,新中國的第一台不鏽鋼精煉爐、第一台不鏽鋼立式板坯連鑄機、第一條冷軋不鏽鋼生產線、第一條冷軋寬帶不鏽鋼光亮退火線、第一條不鏽鋼冷熱卷混合退火酸洗線均由太鋼建設。
近年來,太鋼堅持自主創新,立誌產業報國,產品研發、技術創新捷報頻傳。2020年12月23日,太鋼集團進入中國寶武,翻開了發展新篇章,實現從追趕到引領的跨越。
日前,《中國冶金報》高質量發展的寶武實踐報道組來到太鋼,深入產線、礦山,實地采訪普通員工、科技人員和管理人員,通過綠色低碳、產品引領、資源保障、整合融合等4個不同的維度,還原中國寶武太鋼高質量發展的足跡,為鋼鐵行業和製造業高質量發展提供助力。
7月4日下午,在被稱作“碳園"的(de)太(tai)鋼(gang)碳(tan)循(xun)環(huan)示(shi)範(fan)園(yuan)出(chu)口(kou)附(fu)近(jin),太(tai)鋼(gang)集(ji)團(tuan)能(neng)源(yuan)環(huan)保(bao)部(bu)部(bu)長(chang)馬(ma)良(liang)招(zhao)呼(hu)員(yuan)工(gong)一(yi)起(qi),輕(qing)輕(qing)推(tui)開(kai)一(yi)座(zuo)沙(sha)盤(pan)上(shang)的(de)擋(dang)板(ban),依(yi)山(shan)傍(bang)綠(lv)的(de)綠(lv)電(dian)綠(lv)氫(qing)鉻(ge)基(ji)材(cai)料(liao)碳(tan)減(jian)排(pai)工(gong)程(cheng)規(gui)劃(hua)模(mo)型(xing)展(zhan)現(xian)在(zai)《中國冶金報》記者眼前。
“這(zhe)是(shi)我(wo)們(men)擬(ni)在(zai)山(shan)西(xi)晉(jin)北(bei)地(di)區(qu)規(gui)劃(hua)建(jian)設(she)的(de)工(gong)程(cheng)。我(wo)們(men)準(zhun)備(bei)利(li)用(yong)那(na)裏(li)豐(feng)富(fu)的(de)太(tai)陽(yang)能(neng)與(yu)風(feng)能(neng)資(zi)源(yuan),建(jian)設(she)大(da)型(xing)清(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)發(fa)電(dian)場(chang),耦(ou)合(he)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)不(bu)鏽(xiu)鋼(gang)原(yuan)料(liao)製(zhi)造(zao)先(xian)進(jin)技(ji)術(shu),打(da)造(zao)‘源網荷儲’一體化‘清潔能源+綠氫還原’的不鏽鋼原料基地。”馬良說。
“從2019年12月太鋼實現全流程超低排放,到2020年10月順利通過監測評估驗收成為全國首批環保A級鋼鐵企業之一、全國第一家包括焦化工序在內的全流程超低排放A級企業,現在的太鋼正按照中國寶武‘高於標準、優於城區、融入城市’的要求,全速推進環保全要素‘AA’企業創建和山西省新的‘超超低’目標實現,布局綠色低碳未來。”馬良說起來如數家珍。
現在,太鋼大氣汙染物排放總量與超低排放改造前相比,下降了70%以上;焦爐、轉爐等工序已達到能效標杆水平;在中國寶武綠色低碳發展大會上發布主要不鏽鋼產品的環境產品聲明……
達到全球鋼鐵工業最嚴苛的超低排放標準,實現“雙碳”目標遠遠短於發達國家所用時間……中國鋼鐵正在綠色低碳發展的新征程上創造曆史。
“這是一份必須答好的政治考卷。”中國寶武太鋼集團負責人說。
盛夏的7月,《中國冶金報》高gao質zhi量liang發fa展zhan的de寶bao武wu實shi踐jian報bao道dao組zu走zou進jin太tai鋼gang,探tan尋xun到dao了le太tai鋼gang正zheng在zai以yi責ze任ren和he擔dan當dang作zuo答da新xin時shi代dai的de綠lv色se低di碳tan發fa展zhan考kao卷juan,看kan到dao了le太tai鋼gang正zheng在zai打da造zao麵mian向xiang未wei來lai的de綠lv色se低di碳tan高gao質zhi量liang發fa展zhan樣yang本ben。

圖為與城共融的美麗太鋼

圖為太鋼汙水回用淨化係統。今年6月,太鋼“水係統生態化雙循環管理”榮獲了世界不鏽鋼協會可持續發展獎金獎。

圖為太鋼焦化廠酚氰汙水池封閉治理。目前,太鋼正以“廢氣超低排,廢水零排放,固廢不出廠,噪聲趨靜音,廠區潔美新”為內涵,全速推進環保全要素“AA”企業創建和“超超低”目標實現。”
自主創新,走出一條降碳新路
走進“碳園”,入園處的展板上,是2022年5月30日太鋼集團發布的《碳達峰及降碳行動方案》。該方案提出了“13460”(一個低碳發展中心、三個低碳發展階段、四個低碳實施步驟、六大低碳發展路徑、最終實現零碳目標)的綠色低碳發展模式,為太鋼集團實現“雙碳“目標描繪了清晰的路線圖。
實現綠色低碳發展,技術創新至關重要。
“‘碳園’全麵展示了太鋼在綠色低碳發展方麵的技術探索和實踐。”馬良作為“碳園”的講解員,給記者上了一堂生動的綠色低碳技術課,“二氧化碳能源化資源化應用是太鋼實現碳循環的最核心、最關鍵的工藝技術路線,也是太鋼走出的一條降碳新路子。”

圖為太鋼“碳園”
何為二氧化碳能源化?“經過機理研究和工業化試驗,太鋼成功研發出二氧化碳氣體用於轉爐吹煉工藝,實現‘以碳脫碳、減氧代氬’的de效xiao果guo。頂ding吹chui氧yang槍qiang中zhong吹chui入ru二er氧yang化hua碳tan氣qi體ti,氧yang氣qi消xiao耗hao可ke降jiang低di千qian分fen之zhi五wu,同tong時shi有you效xiao抑yi製zhi電dian除chu塵chen泄xie爆bao,並bing可ke收shou獲huo可ke觀guan的de煤mei氣qi增zeng量liang。底di吹chui二er氧yang化hua碳tan則ze實shi現xian了le1:1的代氬效果。使用該技術,節能、減碳、降本效果顯著,可謂一舉多得。”馬良介紹道。
但是,由於二氧化碳具有弱酸性,在大流量底吹、高強度攪拌下,轉爐爐底耐材壽命會縮短。太鋼人經過攻關,成功突破轉爐爐底快速熱更換技術,實現15小時~20小時在線熱更換。這樣一來,轉爐爐體的耐材壽命得以保障。
“轉(zhuan)爐(lu)爐(lu)底(di)快(kuai)速(su)熱(re)更(geng)換(huan)是(shi)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)能(neng)源(yuan)化(hua)資(zi)源(yuan)化(hua)應(ying)用(yong)過(guo)程(cheng)催(cui)生(sheng)的(de)突(tu)破(po)性(xing)技(ji)術(shu),實(shi)現(xian)了(le)轉(zhuan)爐(lu)複(fu)吹(chui)全(quan)爐(lu)役(yi)長(chang)壽(shou)命(ming)效(xiao)果(guo),解(jie)決(jue)了(le)底(di)吹(chui)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)受(shou)限(xian)的(de)瓶(ping)頸(jing)問(wen)題(ti),屬(shu)國(guo)內(nei)首(shou)創(chuang)的(de)重(zhong)大(da)技(ji)術(shu)革(ge)命(ming)。”馬良進一步解釋道。
何為二氧化碳資源化?太鋼創新性地提出了“以碳治渣、以渣固碳”的理念。利用鋼鐵生產過程捕集的二氧化碳(或含二氧化碳煙氣),對轉爐鋼渣進行穩定化處理。鋼渣中含有氧化鈣,加入二氧化碳後,可以變成碳酸鈣,也就是“石灰石”,從而實現鋼渣對二氧化碳的固化。經過處理後的鋼渣,可以用作鋼渣磚、瀝青路麵、水泥原料,從而為二氧化碳規模化應用於鋼渣資源化提供全新的解決方案。
“實際上,就是鐵礦石變成石灰石,鐵資源被提煉出來了,通過二氧化碳與渣耦合,新的建材資源產生了。”馬良給出了一個生動的注解。
eryanghuatanjirannenggoushixiannengyuanhuaziyuanhuayingyong,nameeryanghuatanruhebujine?taigangshiguoneishoujiayigaolumeiqiweiyuanliaoqizhiqueryanghuatandeqiye。zhengtigongyicaiyonghuaxuexishoufa,jianggaolumeiqijinxingshuixi、捕集、壓縮、脫硫、脫水,最後形成高純度二氧化碳。

圖為太鋼探索出的碳循環工藝示意圖
“二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)捕(bu)集(ji)和(he)循(xun)環(huan)利(li)用(yong)項(xiang)目(mu)不(bu)僅(jin)可(ke)以(yi)減(jian)少(shao)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)氣(qi)體(ti)的(de)排(pai)放(fang),還(hai)可(ke)以(yi)有(you)效(xiao)推(tui)動(dong)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)能(neng)源(yuan)化(hua)資(zi)源(yuan)化(hua)利(li)用(yong),可(ke)在(zai)鋼(gang)鐵(tie)全(quan)行(xing)業(ye)推(tui)廣(guang)利(li)用(yong),在(zai)冶(ye)金(jin)低(di)碳(tan)發(fa)展(zhan)進(jin)程(cheng)中(zhong)具(ju)有(you)重(zhong)要(yao)意(yi)義(yi)。”馬良對太鋼走出的這條降碳新路充滿信心。
勇攀高峰,打造極致能效行業標杆
2021年10月,針對鋼鐵等重點行業,國家五部門發布了《冶金、建材重點行業嚴格能效約束推動節能降碳行動方案》,其中明確轉爐工序能效標杆水平為-30千克標準煤/噸。
現在,太鋼轉爐工序能耗已達到-32.75千克標準煤/噸的水平,超越了行業標杆值。
中國寶武認為,提升綜合能效是鋼鐵行業低碳發展的重要路徑,為此提出了“極致能效”的理念。太鋼堅決踐行這一理念,在綠色低碳的道路上一展“勇攀高峰”的極致追求。這其中,以轉爐的極致能效最為典型。

圖為太鋼轉爐工序
太鋼以轉爐工序能耗創標杆為目標,以工藝技術創新、生產組織優化為手段,圍繞轉爐開展了一係列的節能降碳挖潛。例如,提高廢鋼比、二氧化碳能源化資源化、一鍵煉鋼、餘能自產自用、轉爐出鋼直上連鑄、鑄坯清潔化切割、鑄坯熱送等。這些工藝技術的全麵應用,使太鋼的轉爐工序能耗達到了標杆水平。
對太鋼來說,以極致效率提升推進綠色低碳發展,有一個重要路徑是去除“活套”。在鋼鐵生產過程中,鐵水魚雷罐車,是鐵鋼之間的“活套”;鋼包是轉爐跟連鑄之間的“活套”……中間這一層層的“活套”都帶來了成本的提高、效率的降低。
太鋼為了實現極致效率提升,進行了一係列去除“活套”dechangshi。yizhuanluchugangzhishanglianzhuweili,taigangzaitishengzhuanlujiejinggangyelianjishuhekongzhinenglijichushang,jiadazhuanluchuganghouzhishanglianzhudeshengchanzuzhi,bufengangzhongshengquleLF精煉、保溫環節,縮短了工藝流程,在有效提高生產效率的同時,噸鋼電耗降低約5千瓦時。
加熱爐能效提升也得益於去除“活套”。太鋼經過生產組織優化,加熱爐熱裝率提升10%。開展罩式爐不鏽鋼直接熱裝熱退工藝攻關,成功實現大於400℃入爐點火生產,罩式爐熱裝率實現0的突破,達到30%。
“在現階段如何能夠極致地利用已有工藝、裝備、技術、能力,降低碳排放,是我們必須麵對的問題。冶金工藝進化的過程就是不斷連續化、緊湊化、去中間化的過程。堅定不移去除‘活套’,實現工序間無縫對接,比如進一步提升熱送熱裝比、鐵鋼之間實現一“罐”到底……由此帶來的效率提升都將進一步加速太鋼的綠色低碳發展步伐。”太鋼有關部門負責人告訴《中國冶金報》記者。

圖為綠意盎然的美麗太鋼
創造價值,提升綠色低碳競爭力
2019年,太鋼完成燒結機頭煙氣超低排放改造,采用自主研發、世界首創的“活性炭+SCR脫硝”汙染物高效協同處理工藝,實現了優於超低排放的績效水平。這背後,太鋼付出了巨大的努力。
“目前,太鋼運行著兩套燒結機頭煙氣脫硫脫硝係統,每年的運營費用上億元。”太鋼能源環保部環保管理室科員陳超告訴《中國冶金報》記者。
據悉,太鋼的噸鋼環保成本在300元/噸左右。未來,隨著《碳達峰及降碳行動方案》的落實,太鋼在綠色低碳領域的投入將更大。
對此,太鋼集團負責人表示:“現在有些‘降碳’技術已經非常成熟,企業考慮的就是成本和效益問題。對太鋼來說,我們堅定不移地將綠色低碳發展作為重大政治任務去完成!況且,在綠色低碳領域進行投入,有利於未來提升產品競爭力,是能夠創造價值的。”
“目前歐洲碳稅在60歐元/噸左右,中國現在的碳交易市場剛剛開始起步,1噸的碳排放交易額為60元,而1噸的鋼材基本有2噸的碳排放。所以,如果開始收碳稅,歐洲1噸鋼材就要收100歐元以上,中國也要收100元以上。從長遠的角度來看,我相信中國對碳的價值衡量會跟世界同步。麵向未來提升產品的綠色低碳競爭力,太鋼必須提前布局。”太鋼有關部門負責人算了這樣一筆賬。
此外,越來越多的下遊客戶已經對鋼鐵產品的單位碳排放提出要求,比如一些汽車公司要求鋼鐵企業承諾2023年每噸鋼鐵產品的碳排放不能超過1.6噸或1.7噸。可以說,碳排放已經變成了產品在市場上的準入標準。
“市場是企業生存的前提,沒有客戶,就沒有企業的生存空間。這也倒逼著我們在降低碳排放方麵有所探索、有所行動,而且還要加速行動。”太鋼集團負責人說道。
在綠色低碳方麵的投入,還能創造直接的經濟效益。
以高爐熱熔渣製棉為例,太鋼建成有國內首條利用高爐熱熔渣製棉的規模化生產線,采用“熱熔渣+電爐”工藝,可有效利用熔渣顯熱直接生產礦棉,熔渣顯熱回收率達50%以上。加入中國寶武後,經過專業化整合,寶武環科山西公司接手了該項業務。2022年,通過智能化、專業化、集ji中zhong化hua改gai造zao,產chan品pin由you礦kuang棉mian升sheng級ji為wei高gao品pin質zhi岩yan棉mian。與yu國guo內nei采cai用yong冷leng礦kuang渣zha或huo玄xuan武wu岩yan為wei原yuan料liao的de同tong行xing相xiang比bi,該gai生sheng產chan線xian具ju有you顯xian著zhu的de減jian碳tan效xiao果guo,而er且qie經jing濟ji效xiao益yi可ke觀guan。礦kuang棉mian的de市shi場chang價jia格ge為wei600元/噸,改造後生產的岩棉,市場價格高達3200元/噸。
“我們感覺,綠色低碳發展產生的是一個協同效應,它不僅有環境效益,更是能創造價值,帶來經濟效益、社會效益。”太鋼能源環保部副部長張利軍對記者表達了自己的觀點。
他給記者算了三筆賬。其一,每年采暖季京津冀及周邊地區要求鋼鐵企業在重汙染天氣期間較大幅度限產,太鋼因為是超低排放A級ji企qi業ye,不bu受shou此ci限xian製zhi,可ke以yi自zi主zhu減jian排pai。如ru果guo真zhen的de頻pin繁fan停ting限xian產chan,生sheng產chan效xiao率lv會hui降jiang得de非fei常chang低di,成cheng本ben會hui非fei常chang高gao。其qi二er,太tai鋼gang廠chang區qu麵mian積ji較jiao小xiao,廠chang內nei物wu流liu組zu織zhi難nan度du大da,對dui生sheng產chan效xiao率lv影ying響xiang很hen大da。實shi施shi“公轉鐵”以yi後hou,物wu流liu係xi統tong全quan麵mian優you化hua,全quan麵mian助zhu力li了le生sheng產chan效xiao率lv的de提ti高gao。其qi三san,環huan保bao提ti升sheng之zhi後hou,職zhi工gong和he周zhou邊bian居ju民min非fei常chang滿man意yi,政zheng府fu非fei常chang認ren可ke,提ti高gao了le太tai鋼gang的de社she會hui聲sheng譽yu,這zhe是shi無wu形xing的de收shou益yi。

圖為生機勃發的美麗太鋼
布局未來,打造全球不鏽鋼業低碳發展旗艦
要以“成為全球不鏽鋼業低碳發展旗艦”為目標,按照中國寶武總體部署,堅持節能、減汙、降碳、擴綠、增效,全麵推進綠色低碳發展,將太鋼集團打造成為全球最具競爭力的不鏽鋼全產業鏈企業、全球不鏽鋼低碳冶金科技創新引領企業。
這是太鋼在《碳達峰及降碳行動方案》中布局未來的藍圖。
太鋼人意識到,推進“雙碳”行動計劃,不僅必要,更顯迫切。
從國家層麵來看,2020年9月22日,習近平主席代表中國向世界作出了“2030年碳達峰、2060年碳中和”的承諾。中國鋼鐵行業碳排放占全國碳排放的15%以上,如果鋼鐵行業不立即行動,不抓緊時間去落實,那就很難完成國家提出的“雙碳”目標。從企業層麵來看,中國寶武作為全球最大鋼鐵企業率先發布了實現碳達峰、碳中和目標的時間表:2023年力爭實現碳達峰、2025年具備減碳30%的工藝技術能力、2035年力爭減碳30%、2050年力爭實現碳中和。太鋼,作為中國寶武的一個旗艦子公司,必須有所行動。從技術層麵來看,如果不發布“雙碳”行動計劃,不提出宣言,太鋼可能在意識上、思想上重視就不夠,但是實際上現在有很多企業、有很多技術已經在“雙碳”lingyuqudeletupohejinbu,ruguotaigangbuzhongshi,najiuhuiluohouyidabu,taiganghuicongyigexianxingzhebianchengyigeluohouzhe,congerxueruoweilaidejingzhengli。taigangbixuweishixian“雙碳”目標進行技術布局、裝備布局和工藝布局,這樣才能做百年老店,才能夠打造全球不鏽鋼業的旗艦平台公司。
進行低碳工藝的探索和創新、打造能效標杆、提高資源循環利用率、生產不鏽鋼綠色產品、建設綠色礦山、發展低碳物流......現在,太鋼的一係列布局已經開始“落子”。
近兩年,太鋼對廠區柴油機車進行油電混動改造,並在廠區建設6座換電站、36台充電樁,推動廠區短駁汽車全部實現電動化,實現了運輸車輛動力源頭的低碳化轉變。

圖為太鋼的混合動力機車
2022年,太鋼與相關新能源企業簽訂了年不少於11億度的綠電直購協議,未來,將按年增5%的比例擴大綠電購入量。同時,通過在廠房屋頂自建光伏發電,總裝機容量約16MW,年均發電量1700萬度以上,實現了自有綠電“0”的突破。

圖為廠區屋頂的光伏發電項目
太鋼還率先啟動不鏽鋼等主要產品的全生命周期碳足跡跟蹤,組織開展以奧氏體、鐵素體、馬氏體為代表的五大類產品全生命周期(LCA)碳足跡評價。
通過鋼鐵行業EPD平ping台tai,太tai鋼gang首shou家jia申shen請qing不bu鏽xiu鋼gang產chan品pin的de環huan境jing產chan品pin聲sheng明ming,向xiang客ke戶hu及ji利li益yi相xiang關guan者zhe提ti供gong產chan品pin的de全quan生sheng命ming周zhou期qi環huan境jing信xin息xi,助zhu力li構gou建jian低di碳tan供gong應ying鏈lian管guan理li體ti係xi。
中國寶武旗下八鋼、湛鋼正在分別進行富氫碳循環高爐、氫qing基ji豎shu爐lu工gong業ye化hua試shi驗yan和he探tan索suo,待dai工gong藝yi技ji術shu成cheng熟shu後hou可ke向xiang中zhong國guo寶bao武wu各ge個ge子zi公gong司si乃nai至zhi全quan行xing業ye推tui廣guang。目mu前qian,太tai鋼gang已yi經jing在zai研yan究jiu通tong過guo多duo種zhong途tu徑jing製zhi取qu氫qing氣qi,為wei迎ying接jie未wei來lai氫qing冶ye金jin重zhong構gou鋼gang鐵tie工gong藝yi流liu程cheng做zuo準zhun備bei。
“氫春躍動、碳尋鋼蘊、綠啟新程、智行極致、零創未來。”在碳園,馬良提醒《中國冶金報》記者拍下這幾個刷在牆上的彩色美術字。這是太鋼人麵向世界、麵向未來要走的綠色低碳發展道路,也是太鋼成為“全球不鏽鋼業低碳發展旗艦”的必由之路。

圖為藍天白雲下的美麗太鋼
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:張雨恬
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