開年爭頭彩，奮進創佳績。

　　近日，多家鋼鐵企業紛紛傳出喜訊，具體情況整理如下——

　　近日，塔裏木盆地傳來令人振奮的消息。寶鋼股份自主研發的BG155V高強高韌高氣密性套管，作為完井管柱，在該盆地某特深複雜探井中成功入井並到達指定位置。此探井完鑽垂直井深超過10900米，是目前世界第二、亞洲第一深直井，這一成果標誌著寶鋼石油套管達到世界領先水平
，也創造了國產套管下井深度的新紀錄。

　　據預估，塔裏木盆地8000miyishendicengyunhanzhefengfudeyouqiziyuan。raner，shouyoutaoguanjizuanjingzhuangbeidengyinsuxianzhi
，zhexieziyuanyizhiweinengdedaoyouxiaokantanyukaifa。gaijingzuoweizhongguoshoukouwanzuanjingshenchaowanmidefengxiantanjing，chengzaizhecongwanmishenquanxindicengzhongtanxunyouqidezhongdashiming。chaoshencengdizhigouzaojiweifuza
，9300米後
，井底溫度已然超過180°C，並在萬米之下近200°C
，超過了大部分入井材料的溫壓極限
，對石油套管的各項性能和可靠性提出了極高要求。  

　　寶鋼股份充分發揮在石油套管製造與產品研發領域的優勢
，從項目伊始便積極組織產銷研團隊，全程深度參與鑽井方案論證、井(jing)身(shen)結(jie)構(gou)和(he)管(guan)柱(zhu)結(jie)構(gou)設(she)計(ji)以(yi)及(ji)配(pei)套(tao)選(xuan)材(cai)工(gong)作(zuo)，並(bing)針(zhen)對(dui)性(xing)地(di)設(she)計(ji)開(kai)發(fa)了(le)專(zhuan)用(yong)套(tao)管(guan)。鋼(gang)管(guan)條(tiao)鋼(gang)事(shi)業(ye)部(bu)作(zuo)為(wei)石(shi)油(you)套(tao)管(guan)的(de)設(she)計(ji)製(zhi)造(zao)主(zhu)體(ti)，精(jing)心(xin)製(zhi)定(ding)了(le)專(zhuan)用(yong)製(zhi)造(zao)工(gong)藝(yi)流(liu)程(cheng)和(he)嚴(yan)格(ge)的(de)質(zhi)量(liang)保(bao)證(zheng)措(cuo)施(shi)
，前(qian)期(qi)通(tong)過(guo)科(ke)學(xue)合(he)理(li)的(de)性(xing)能(neng)評(ping)價(jia)試(shi)驗(yan)，充(chong)分(fen)保(bao)證(zheng)套(tao)管(guan)產(chan)品(pin)性(xing)能(neng)和(he)質(zhi)量(liang)能(neng)夠(gou)完(wan)全(quan)適(shi)應(ying)井(jing)下(xia)惡(e)劣(lie)工(gong)況(kuang)對(dui)材(cai)料(liao)的(de)嚴(yan)苛(ke)要(yao)求(qiu)。同(tong)時(shi)，製(zhi)定(ding)專(zhuan)門(men)的(de)下(xia)套(tao)管(guan)作(zuo)業(ye)流(liu)程(cheng)，選(xuan)派(pai)技(ji)術(shu)精(jing)湛(zhan)的(de)服(fu)務(wu)人(ren)員(yuan)前(qian)往(wang)井(jing)場(chang)
，提(ti)供(gong)24小時跟井服務。麵對氣溫異常偏低
、作業難度大等重重困難，團隊毫不退縮，最終確保套管順利入井到位。

　　展望未來，寶鋼股份將繼續積極履行央企責任，充分發揮研發和製造優勢，有針對性地研發更多性能卓越、質量可靠的高性能油套管產品
，為深層、超深層油氣勘探開發提供成套解決方案，為保障國家能源安全貢獻更多力量。

　　近日，首鋼京唐生產的超高強海工鋼用於迪拜幹船塢世界公司（Drydocks World）5000噸(dun)固(gu)定(ding)臂(bi)架(jia)起(qi)重(zhong)船(chuan)項(xiang)目(mu)。該(gai)船(chuan)交(jiao)付(fu)後(hou)，將(jiang)成(cheng)為(wei)波(bo)斯(si)灣(wan)及(ji)非(fei)洲(zhou)地(di)區(qu)同(tong)類(lei)型(xing)中(zhong)最(zui)大(da)的(de)起(qi)重(zhong)船(chuan)，將(jiang)顯(xian)著(zhu)提(ti)升(sheng)該(gai)區(qu)域(yu)的(de)重(zhong)型(xing)吊(diao)裝(zhuang)能(neng)力(li)，這(zhe)也(ye)標(biao)誌(zhi)著(zhe)首(shou)鋼(gang)京(jing)唐(tang)在(zai)海(hai)洋(yang)工(gong)程(cheng)裝(zhuang)備(bei)領(ling)域(yu)邁(mai)出(chu)了(le)堅(jian)實(shi)的(de)一(yi)步(bu)。

效果圖

　　據悉，該起重機為迪拜幹船塢世界公司5000噸固定臂架式起重船項目的起重設備，主鉤5000噸吊高120米，副鉤600噸吊高180米
，配備錨泊定位係統，適用於海上模塊安裝
、海上風電安裝、橋梁吊裝以及大型工程船舶總裝等多種工程項目。

　　本次供貨采用EVI服(fu)務(wu)模(mo)式(shi)
，根(gen)據(ju)客(ke)戶(hu)需(xu)求(qiu)，首(shou)鋼(gang)京(jing)唐(tang)與(yu)技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)院(yuan)通(tong)過(guo)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)
，為(wei)客(ke)戶(hu)提(ti)供(gong)整(zheng)體(ti)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，減(jian)輕(qing)海(hai)洋(yang)工(gong)程(cheng)結(jie)構(gou)重(zhong)量(liang)，同(tong)時(shi)又(you)增(zeng)加(jia)結(jie)構(gou)整(zheng)體(ti)安(an)全(quan)性(xing)。此(ci)次(ci)生(sheng)產(chan)的(de)ABS/EQ70超高強海工鋼具有厚度大、寬板幅的特點，突破了高強度大厚度鋼板的強韌性匹配和內部質量的技術瓶頸
，最大厚度達130mm，實現了超高強海工鋼供貨厚度的新突破。

　　期間，首鋼京唐製造部
、中厚板事業部、鋼軋作業部、質檢監督部、銷售管理部、技術中心與首鋼技術研究院、股(gu)份(fen)營(ying)銷(xiao)中(zhong)心(xin)等(deng)單(dan)位(wei)高(gao)效(xiao)協(xie)同(tong)
，針(zhen)對(dui)該(gai)訂(ding)單(dan)規(gui)格(ge)尺(chi)寸(cun)
，優(you)化(hua)鑄(zhu)坯(pi)設(she)計(ji)和(he)軋(zha)製(zhi)規(gui)程(cheng)，同(tong)時(shi)根(gen)據(ju)產(chan)品(pin)厚(hou)規(gui)格(ge)超(chao)寬(kuan)幅(fu)的(de)特(te)點(dian)，優(you)化(hua)軋(zha)製(zhi)和(he)熱(re)處(chu)理(li)工(gong)藝(yi)
，保(bao)證(zheng)產(chan)品(pin)的(de)強(qiang)韌(ren)性(xing)能(neng)，最(zui)終(zhong)成(cheng)功(gong)生(sheng)產(chan)出(chu)尺(chi)寸(cun)
、性能、biaomianzhiliangdengjunmanzuyonghuhebiaozhunyaoqiudechanpin
，baozhangleconghetongzuzhidaochanpinjiaofudequanliuchengyouzhifuwu。cicihetongdekuaisujiaofu，tixianleshougangjingtangkuaisuxiangyingyonghuxuqiujizhinengzhizao
、快速精準交貨的能力。

　　目前，首鋼京唐中厚板通過了ABS、BV、CCS、DNV、KR
、LR、NK
、RINA、RS九國船級社認證，最高強度級別690MPa
，質量等級達到F級，最大厚度130毫米，交貨狀態涵蓋控軋、正火軋製、正火、TMCP和調質。近年來
，首鋼中厚板船板應用於亞洲最大的深海智能網箱“經海001號”、亞洲首製海上風電運維母船“至臻”和“至誠”號
、亞洲最大的重型自航絞吸船“天鯤號”dengzhongdiangongchengxiangmu。cidanhetongshizhonghoubanchanxianshunlitongguomeiguochuanjishehaigonggangchuanguirenzhenghoudeyouyizhongdatupo
，tuokuanleshougangjingtanghaigonggangchanpindejiedannengli，duigaishankuanhoubandepinzhongjiegou
、開拓新的利潤增長點具有重要意義。

　　南京鋼鐵

　　不久前，我國首座大型浮式天然氣液化裝置輪在南通出塢
，標誌著我國自主建造的最大噸位、最(zui)大(da)儲(chu)氣(qi)量(liang)的(de)新(xin)型(xing)海(hai)上(shang)浮(fu)式(shi)天(tian)然(ran)氣(qi)液(ye)化(hua)裝(zhuang)置(zhi)已(yi)基(ji)本(ben)完(wan)成(cheng)。南(nan)鋼(gang)所(suo)供(gong)碳(tan)錳(meng)低(di)溫(wen)鋼(gang)占(zhan)有(you)較(jiao)大(da)比(bi)重(zhong)。這(zhe)一(yi)裏(li)程(cheng)碑(bei)式(shi)的(de)成(cheng)就(jiu)不(bu)僅(jin)展(zhan)示(shi)了(le)我(wo)國(guo)在(zai)海(hai)洋(yang)工(gong)程(cheng)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)領(ling)域(yu)的(de)強(qiang)大(da)實(shi)力(li)，也(ye)彰(zhang)顯(xian)了(le)南(nan)鋼(gang)在(zai)新(xin)材(cai)料(liao)研(yan)發(fa)和(he)生(sheng)產(chan)中(zhong)的(de)卓(zhuo)越(yue)貢(gong)獻(xian)。

　　該裝置是專為國外某知名油氣巨頭集團量身打造，其垂線間長達350米，型寬60米
，型深35米，建成後將部署於剛果(布)離岸約50公裏、水深約30米至50米的海域。滿負荷狀態下，每天可從附近氣田接收約3.8億立方英尺(約合1076萬立方米)天然氣，堪稱船舶海工行業“皇冠上的新明珠”。浮fu式shi天tian然ran氣qi液ye化hua裝zhuang置zhi輪lun作zuo為wei一yi種zhong浮fu式shi液ye化hua天tian然ran氣qi處chu理li平ping台tai
，能neng夠gou在zai遠yuan離li陸lu地di的de海hai域yu直zhi接jie將jiang開kai采cai出chu的de天tian然ran氣qi液ye化hua並bing儲chu存cun。其qi具ju有you開kai發fa周zhou期qi短duan、投資成本低

、產能利用率高、靈活性強等優勢，是海洋工程裝備中最複雜
、造價最高
、附加值最大的產品之一。在這其中，南鋼提供了大量的高質量碳錳低溫鋼板，為裝置的建造提供了堅實的材料保障。

　　zhenduicicifushitianranqiyehuazhuangzhiduigangbannaidiwenjianquanxingnengdengjigaoyaoqiu，nangangcongyuancailiaoxuanzedaoshengchangongyikongzhi，meiyigehuanjiedouyangebaguan，quebaochuchangdegangbanjundadaojingpinbiaozhun。zhengshizhezhongduizhiliangdejizhizhuiqiu，shidenangangnenggougaoxiaogaozhiliangdiwanchenggonghuorenwu，weizhuangzhideshunlijianzaotigongleyoulizhichi。

　　作zuo為wei在zai綠lv色se環huan保bao能neng源yuan領ling域yu深shen耕geng多duo年nian的de企qi業ye，南nan鋼gang在zai碳tan錳meng低di溫wen鋼gang的de研yan發fa和he生sheng產chan上shang取qu得de了le顯xian著zhu成cheng果guo。南nan鋼gang在zai國guo內nei率lv先xian攻gong克ke碳tan錳meng低di溫wen鋼gang的de生sheng產chan技ji術shu瓶ping頸jing，填tian補bu了le市shi場chang空kong白bai，極ji大da程cheng度du上shang改gai善shan了le碳tan錳meng低di溫wen鋼gang長chang期qi依yi賴lai進jin口kou的de現xian狀zhuang
，實shi現xian國guo產chan代dai替ti進jin口kou。目mu前qian，南nan鋼gang已yi經jing通tong過guo了le13家船級社的認證‌。這些船級社包括中國、美國、法國、挪威、德國勞氏船級社等‌。南(nan)鋼(gang)在(zai)船(chuan)舶(bo)與(yu)海(hai)工(gong)領(ling)域(yu)有(you)著(zhe)豐(feng)富(fu)的(de)經(jing)驗(yan)和(he)廣(guang)泛(fan)的(de)應(ying)用(yong)。主(zhu)要(yao)優(you)勢(shi)產(chan)品(pin)包(bao)括(kuo)船(chuan)舶(bo)用(yong)鋼(gang)，並(bing)且(qie)與(yu)國(guo)內(nei)外(wai)知(zhi)名(ming)船(chuan)舶(bo)海(hai)工(gong)企(qi)業(ye)建(jian)立(li)了(le)緊(jin)密(mi)的(de)合(he)作(zuo)關(guan)係(xi)，覆(fu)蓋(gai)了(le)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)
、滾裝船
、豪華遊輪、風電吊裝船、LPG、LEG等全係列船舶‌。

　　cicidaxingfushitianranqiyehuazhuangzhilundeshunlichuwu，bujinshiduinangangzaichuanbogaoduanshichangrenkedudeyicijidatisheng，gengshinangangjijixiangyingguojialvsefazhanhaozhao、zhutuixingyegaozhiliangfazhandeshengdongshijian。yebiaozhizhewoguozaihaiyanggongchengzhuangbeizhizaolingyudediweiheyingxianglijinyibuzengqiang。weilai，nangangjiangjixujiadazailvsehuanbaonengyuanlingyudeyanfatouru
，buduantishengchanpinzhilianghejishushuiping

，weiquanqiuhangyunyedelvsezhuanxinghegaozhiliangfazhangongxiangengduoliliang。

　　近日
，應用了湘鋼超高強耐磨船板AB/AQ98的20000噸轉載駁“MINRES ROSILY”輪順利簽字交付，實現了該船板的國內首次應用。這一重大突破標誌著湘鋼在特種鋼材領域又邁出了堅實的一步。

　　據悉，“MINRES ROSILY”輪(lun)主(zhu)要(yao)用(yong)於(yu)將(jiang)碼(ma)頭(tou)鐵(tie)礦(kuang)石(shi)轉(zhuan)運(yun)至(zhi)大(da)型(xing)遠(yuan)洋(yang)礦(kuang)石(shi)運(yun)輸(shu)船(chuan)，服(fu)役(yi)環(huan)境(jing)特(te)殊(shu)，采(cai)用(yong)的(de)鋼(gang)板(ban)必(bi)須(xu)同(tong)時(shi)具(ju)有(you)超(chao)高(gao)強(qiang)度(du)和(he)高(gao)耐(nai)磨(mo)性(xing)。湘(xiang)鋼(gang)憑(ping)借(jie)全(quan)球(qiu)一(yi)流(liu)裝(zhuang)備(bei)
、強大的研發能力、迅捷的交付能力

，獲得了該係列船舶項目的全部訂單5000噸，產品得到了客戶高度評價。

　　近jin年nian來lai，湘xiang鋼gang通tong過guo優you化hua生sheng產chan工gong藝yi
，提ti升sheng冶ye煉lian技ji術shu，成cheng功gong研yan發fa出chu係xi列lie高gao端duan船chuan用yong鋼gang板ban，獲huo多duo國guo船chuan級ji社she認ren證zheng
，屢lv屢lv建jian功gong國guo家jia重zhong大da船chuan舶bo建jian造zao
，為wei我wo國guo船chuan舶bo工gong業ye的de高gao速su發fa展zhan提ti供gong了le重zhong要yao支zhi撐cheng。