鋼鐵產業是我國重要基礎產業。近年來，鋼鐵需求下降、環huan境jing資zi源yuan約yue束shu給gei鋼gang鐵tie行xing業ye帶dai來lai較jiao大da挑tiao戰zhan。如ru何he看kan待dai鋼gang鐵tie行xing業ye的de市shi場chang形xing勢shi
？市shi場chang的de變bian化hua又you帶dai來lai哪na些xie新xin機ji遇yu？鋼gang鐵tie企qi業ye是shi如ru何he應ying對dui的de
？筆bi者zhe進jin行xing了le采cai訪fang。

河鋼集團唐鋼公司正在生產高強汽車板產品。趙 輝攝

　　采用全廢鋼電爐冶煉，全流程減碳60%
，1元硬幣大小的鋼板就能承重兩頭大象……在寶鋼股份冷軋廠C008“黑燈工廠”，工作人員告訴筆者
，他們采用全廢鋼電爐冶煉技術路線生產的超低碳排放鋼更綠色、強度高，提升了“含綠量”“含金量”。

　　取向矽鋼等產品全球首發，運載火箭用冷板
、超高溫深海特殊扣油管等一批關鍵核心技術攻關取得突破……持續加強研發投入，寶鋼股份收獲累累創新碩果。“我們緊密關注高端製造業，強化原創性和引領性，發展包括超高強鋼、取向矽鋼在內的高端產品，不斷研發儲備更高端的新材料技術
，助力公司效益提升。”寶鋼股份副總經理王娟說。

　　韌性強、成型性好
，可幫助汽車減重10%以上……在河鋼集團唐鋼公司，為汽車企業定製生產的0.9毫米極薄規格高強淬火配分鋼產品接連下線。

　　“淬火配分鋼是第三代汽車用鋼中的先進高強鋼
，符合當前汽車產業輕量化、綠色化的發展要求。這項技術突破，拓展了唐鋼在高強淬火配分鋼領域的接單範圍。”河(he)鋼(gang)集(ji)團(tuan)唐(tang)鋼(gang)公(gong)司(si)技(ji)術(shu)中(zhong)心(xin)常(chang)務(wu)副(fu)主(zhu)任(ren)鄺(kuang)霜(shuang)說(shuo)，麵(mian)對(dui)激(ji)烈(lie)的(de)市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)，企(qi)業(ye)瞄(miao)準(zhun)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)
，持(chi)續(xu)推(tui)進(jin)關(guan)鍵(jian)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)攻(gong)關(guan)，堅(jian)定(ding)不(bu)移(yi)做(zuo)好(hao)高(gao)端(duan)產(chan)品(pin)。近(jin)年(nian)來(lai)
，唐(tang)鋼(gang)高(gao)端(duan)產(chan)品(pin)研(yan)發(fa)取(qu)得(de)積(ji)極(ji)成(cheng)效(xiao)，可(ke)生(sheng)產(chan)的(de)熱(re)軋(zha)鋼(gang)種(zhong)已(yi)由(you)4年前的300多個增至500多個。

　　研發新工藝、攻克新技術、推出新產品，這兩年
，新質生產力正在鋼鐵領域加快發展。

　　為國產大飛機打造強大“心髒”。航(hang)空(kong)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)製(zhi)造(zao)需(xu)要(yao)能(neng)在(zai)高(gao)溫(wen)及(ji)一(yi)定(ding)應(ying)力(li)作(zuo)用(yong)下(xia)長(chang)久(jiu)工(gong)作(zuo)的(de)合(he)金(jin)，攀(pan)鋼(gang)突(tu)破(po)高(gao)溫(wen)合(he)金(jin)產(chan)品(pin)關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)，為(wei)國(guo)產(chan)大(da)飛(fei)機(ji)發(fa)動(dong)機(ji)提(ti)供(gong)高(gao)溫(wen)合(he)金(jin)寬(kuan)幅(fu)冷(leng)軋(zha)薄(bo)板(ban)，成(cheng)功(gong)替(ti)代(dai)進(jin)口(kou)。

　　rangxinnengyuanqichechelunqiangdugenggao。taigangyanzhidequanqiuzuigaoqiangduqichechelunyonggangxiaxian，chenggongyingyongyuguoneiwaizhimingqichepinpaidexinnengyuanchexingshang
，zaibaozhengchelunanquanxing、輕量化、耐用性和美觀性的同時，實現強度翻番、車輪減重。

　　助力電力變壓器“減重”。變壓器是電力係統中至關重要的設備，首鋼成功研發出國內首款高強度變壓器殼體用鋼，實現單台變壓器殼體減重7.5%以上，大幅降低了變壓器製造成本。

　　“新一年，鋼鐵企業將進一步加強新材料、新工藝、新技術研發，開發生產更多能有效滿足新領域發展需要的技術含量高
、附加值高的新產品，進一步增強市場競爭力。”中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長薑維表示。　　

　　2024年，受房地產市場深度調整等影響，我國建築業用鋼占比進一步下降至50%。與此同時，製造業用鋼需求保持增長
，占比從2020年的42%提高到2024年的50%，成為拉動需求增長的重要力量。據冶金工業規劃研究院測算
，2024年，汽車、家電行業鋼材消費量分別同比增長1.8%、9.1%。

　　“去年9月26日中央政治局會議部署實施一攬子增量政策，推動經濟向上
、結構向優
，提振了鋼材市場預期。”薑維分析認為
，“兩重”“兩新”等政策持續落地顯效，有效帶動了基建、機械、汽車、家電等行業用鋼需求增長。

　　對此，鋼鐵企業有著切身感受。王娟告訴筆者
，2024年第四季度，寶鋼股份家電用鋼產品訂貨量明顯增長，部分產品訂貨量同比實現翻番。

　　適應需求變化，鋼鐵行業應如何調整、積極作為？

　　挖掘新空間。近年來，隨著裝配式建築加快發展
，鋼結構行業迎來較大發展空間，2023年，我國鋼結構加工量為1.12億噸，同比增長10.5%
，約占粗鋼產量的11%，占比逐年遞增。“僅計算鋼結構橋梁，若未來國內新建橋梁50%采用鋼結構替代鋼筋混凝土，則年新增用鋼需求將超過3000萬噸。”冶金工業信息標準研究院院長張龍強表示，推進鋼結構應用

，將助力穩定建築用鋼市場、擴大鋼材需求，培育新的產業增長點。

　　邁向中高端。“近jin年nian來lai


，我wo國guo對dui高gao品pin質zhi鋼gang材cai的de需xu求qiu穩wen步bu增zeng長chang。唐tang鋼gang通tong過guo調tiao整zheng品pin種zhong結jie構gou和he資zi源yuan投tou放fang，努nu力li提ti高gao產chan品pin差cha異yi化hua競jing爭zheng優you勢shi，以yi產chan品pin創chuang效xiao能neng力li排pai序xu為wei指zhi導dao調tiao整zheng產chan品pin結jie構gou，減jian螺luo紋wen、增板材
，增加高效益製造業用鋼產量。”唐鋼公司市場部副部長李堃表示，2024年全年，集裝箱板、鍍鋅高強鋼等產品銷量分別同比提升544%、77%。

　　展望2025年，薑維認為，鋼鐵消費需求減中有增、增中有質，不同品種需求將繼續分化，其中
，隨著促進房地產市場止跌回穩的措施顯效，建築用鋼需求有望邊際改善
；製造業成為支撐鋼材需求的主要動力

，尤其是新能源、高端裝備製造、光伏產業等加快發展將拉動相應品種鋼材需求。

　　“過去一年

，鋼鐵行業有效滿足了我國經濟轉型升級對鋼鐵材料的更高需求
，‘穩’的態勢在持續，‘新’的動能在成長，‘好’的因素在累積。”中國鋼鐵工業協會副會長姚林表示。與此同時，也要看到
，需求偏弱、鋼價走低等因素給鋼鐵企業帶來一定壓力。

　　2024年，全國累計生產粗鋼10.05億噸，同比下降1.7%，實現了產量下降的預期目標。同時，受有效需求不足等影響
，2024年粗鋼表觀消費量下降至8.92億噸，較2020年的高點下降1.56億噸。整體看，鋼鐵消費降幅大於產量降幅，市場供強需弱的態勢未改。價格方麵，2024年
，中國鋼材價格指數（CSPI）平均值為102.47點，同比下降8.39%。

　　“2024年是鋼鐵業深度調整的關鍵一年，傳統用鋼行業下行壓力加大、原料價格易漲難跌，行業進入‘減量發展
、存量優化’階段的特征日益明顯。”姚林認為。

　　麵對新形勢
，一方麵要堅定信心。“我國人均鋼鐵蓄積量、人均二氧化碳累計排放量與發達國家相比偏低。相當長一段時間內，還處在工業化、城鎮化進程中的中國仍將是世界最大的鋼鐵需求國、生產國。”薑維表示。“近年來，鋼鐵企業生產經營相對穩健，總體資產狀況仍維持較好水平，具備堅實的發展基礎。”姚林說。

　　另一方麵要堅持穩健經營，實現更高效率、更高附加值、更優服務的高質量發展。

　　保持定力，嚴控產能。姚林表示

，應采用市場化、法治化方式關閉產能入口、暢通退出渠道
，解決好鋼鐵總供給和總需求的平衡問題，“同時
，加強行業運行監測分析
，引導企業推進品種結構調整，合理安排生產節奏
，避免同質化和‘內卷式’惡性競爭。”gongyehexinxihuabuyuancailiaogongyesiyijixunshiyuanzhanghaidengbiaoshi，gongyehexinxihuabuzhengzuzhiyouguandanweiyanjiuxiudinggangtiechannengzhihuanshishibanfa，jiangjujiaogongxupingheng、綠色低碳、結構調整
、布局優化
、兼並重組等產業升級方向，進一步優化完善差別化產能置換政策。

　　優化服務
，響應需求。為打通服務客戶的“最後一公裏”，唐鋼在天津、吉林、浙江等地建設了鋼材加工配送中心，提供銷售、加工、倉(cang)儲(chu)一(yi)站(zhan)式(shi)服(fu)務(wu)。作(zuo)為(wei)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)和(he)客(ke)戶(hu)之(zhi)間(jian)紐(niu)帶(dai)，加(jia)工(gong)配(pei)送(song)中(zhong)心(xin)取(qu)消(xiao)了(le)中(zhong)間(jian)鋼(gang)貿(mao)商(shang)這(zhe)一(yi)流(liu)通(tong)環(huan)節(jie)，通(tong)過(guo)將(jiang)鋼(gang)材(cai)剪(jian)切(qie)加(jia)工(gong)後(hou)銷(xiao)售(shou)，實(shi)現(xian)上(shang)下(xia)遊(you)聯(lian)動(dong)，為(wei)客(ke)戶(hu)提(ti)供(gong)更(geng)便(bian)捷(jie)、更精準的服務。鄺霜表示，如今唐鋼會提前參與客戶產品的前期設計，將鋼材的研發設計環節與客戶需求直接對接，“比(bi)如(ru)汽(qi)車(che)上(shang)的(de)零(ling)部(bu)件(jian)設(she)計(ji)，我(wo)們(men)會(hui)在(zai)汽(qi)車(che)研(yan)發(fa)之(zhi)初(chu)就(jiu)為(wei)客(ke)戶(hu)做(zuo)前(qian)置(zhi)設(she)計(ji)，讓(rang)產(chan)線(xian)工(gong)程(cheng)師(shi)快(kuai)速(su)了(le)解(jie)市(shi)場(chang)，有(you)針(zhen)對(dui)性(xing)地(di)打(da)造(zao)產(chan)品(pin)優(you)勢(shi)。這(zhe)樣(yang)定(ding)製(zhi)化(hua)的(de)服(fu)務(wu)讓(rang)唐(tang)鋼(gang)與(yu)客(ke)戶(hu)關(guan)係(xi)更(geng)加(jia)緊(jin)密(mi)
，超(chao)高(gao)強(qiang)鋼(gang)訂(ding)貨(huo)量(liang)增(zeng)加(jia)10%以上。”

　　布局海外，開拓市場。為應對部分下遊行業需求下滑的情況
，不少鋼鐵企業把握出口機會
，開拓海外市場。2024年
，我國累計出口鋼材1.11億噸，同比增長22.7%。國際化是應對鋼鐵行業發展規律變化、適應低碳轉型新趨勢和優化全球資源配置的重要手段。“一直以來
，寶鋼股份高度重視國際化發展。去年前三季度寶鋼鋼材出口簽約量466萬噸，創曆史新高。”王娟表示，寶鋼股份將不斷鞏固和高效利用海外營銷網絡，發揮技術質量優勢
，持續加大高附加值、高技術含量產品的海外市場銷售。