《鋼鐵故事》之鋼鐵時代
2026-04-16 04:37:25
世界鋼鐵協會推出的《鋼鐵故事》文(wen)獻(xian)通(tong)過(guo)追(zhui)溯(su)鋼(gang)鐵(tie)業(ye)發(fa)展(zhan)進(jin)程(cheng)中(zhong)難(nan)忘(wang)的(de)曆(li)史(shi)瞬(shun)間(jian),如(ru)從(cong)隕(yun)鐵(tie)冶(ye)煉(lian)鐵(tie),到(dao)奠(dian)定(ding)工(gong)業(ye)革(ge)命(ming)基(ji)石(shi)的(de)貝(bei)塞(sai)麥(mai)煉(lian)鋼(gang)法(fa),再(zai)到(dao)今(jin)天(tian)正(zheng)在(zai)開(kai)發(fa)的(de)強(qiang)度(du)更(geng)高(gao),重(zhong)量(liang)更(geng)輕(qing)、更具多功能性的鋼材,帶領讀者回顧了鋼鐵對人類曆史的巨大貢獻並展現了鋼鐵在塑造人類社會未來所扮演的重要角色。今天我們介紹20世紀初-70年代全球擴張時期的鋼鐵工業。

20世紀50年代美國加利福尼亞州舊金山街頭的擁有鍍鉻格柵的凱迪拉克
鋼鐵時代
即將進入20世紀之際,煉鋼業成為重要產業,科學逐步揭開了鋼的神秘麵紗。英國科學家亨利•克利夫頓•索爾比(Henry Clifton Sorby),把ba金jin屬shu試shi樣yang放fang在zai顯xian微wei鏡jing下xia觀guan察cha,結jie果guo引yin起qi了le一yi場chang轟hong動dong。正zheng是shi亨heng利li的de探tan索suo性xing研yan究jiu揭jie開kai了le鋼gang的de秘mi密mi,他ta發fa現xian若ruo在zai鐵tie晶jing體ti中zhong滲shen入ru少shao量liang的de碳tan元yuan素su,有you助zhu於yu增zeng加jia鋼gang的de強qiang度du。

黃鐵礦頁岩
1709年,亞布拉汗•達比(Abraham Darby)bagaoluneiyongjiaotanliantiedejishutuixianglechengshu,chanpinkeyongyuzhizuotieguoheshuihu。zhexiangxinjishutigaolechanliang,congerdaozhiduimeitanhejiaotandegengduoxuqiu。ercaimeiyedenantishi:如何避免地下煤礦透水。
這也是一個成就偉大企業家的時代。在美國,當約翰·皮爾蓬•摩根買下安德魯•卡內基的鋼鐵公司後,於1901年組建了美國鋼鐵公司。1906年,美國鋼鐵公司在印第安納州加裏(Gary)建成新工廠,從此也創造了一座城市加裏,而加裏這個城市名正來源於美國鋼鐵公司董事會主席埃爾伯特·亨利·加裏(Elbert Henry Gary)。摩根向卡內基學會了整合生產工藝的各個環節從而提高生產效率和規模。
生sheng產chan工gong藝yi不bu斷duan改gai進jin,平ping爐lu煉lian鋼gang逐zhu漸jian取qu代dai了le貝bei塞sai麥mai酸suan性xing煉lian鋼gang,並bing日ri趨qu成cheng為wei鋼gang鐵tie生sheng產chan的de主zhu流liu工gong藝yi。平ping爐lu煉lian鋼gang生sheng產chan速su度du較jiao慢man,但dan這zhe個ge缺que點dian也ye正zheng是shi優you點dian。—工廠化學檢測員有充裕的時間進行分析,並在精煉過程中控製金屬成分,最終獲得強度更高的鋼種。
隨著對鋼的性能更深入的了解,合金鋼被越來越廣泛地應用。1908年,費裏德裏希•克虜伯·日爾曼尼亞(FriedrichKrupp Germania)造船廠建造了一艘名為“日耳曼尼亞”(Germania) 的366噸重的遊艇, 船體用鉻鎳合金製造。1912年,兩位克虜伯公司的德國工程師,本諾•施特勞斯(Benno Strauss)和愛德華·莫勒(Eduard Maurer),獲得了不鏽鋼發明專利,然而,實際上不鏽鋼的發明應歸功於出生於謝菲爾德的英國化學家哈裏·布雷爾利(HarryBrearley,1871-1948)。哈ha裏li在zai當dang地di的de一yi家jia實shi驗yan室shi工gong作zuo階jie段duan,開kai始shi研yan究jiu耐nai高gao溫wen腐fu蝕shi的de新xin鋼gang種zhong。一yi次ci他ta嚐chang試shi在zai鋼gang中zhong添tian加jia鉻ge,結jie果guo,可ke以yi說shuo是shi最zui知zhi名ming的de含han鉻ge合he金jin問wen世shi了le。
戰爭的影響
20shijideliangcishijiedazhanduigangtieshengchanzaochengjudayingxiang。ruqitazhonggongyeyiyang,youyujunshizhuangbeidexuyao,zaihenduoguojiagangtiezhizaobeishouguiguoyou。erqie,weileyunsongbuduihejunyongwuzi,jianzaotieluhelunchuanyexuyaodalianggangcai。
軍用車輛,特別是坦克也嚴重依賴鋼材。從坦克的發明到二戰結束,坦克殼所用鋼板必須具有均勻的結構,即采用滾軋均質裝甲(RHA)。而采用RHA 的裝備已很普遍,成為決定反坦克武器性能的標準。

蘇式T-34坦克(製造於1940-1958年)
歡迎來到白色家電時代
zaijinglileerzhanqijiandejingjishuaituizhihou,maoyihegongyekaishifusu。naxiezengweishengchantankehezhanjiantigonggangcaideqiyekaishizhuanxiangmanzuqichehejiayongdianqidengxiaofeixuqiu。renkoupengzhangqiqiahaoyeshifangdichanxingwangdeshiqi。yuelaiyueduoderenkouliuxiangchengshi,jianzhubiandegengjiakuanchanggaoda,erzhulianghegangjinhunningtudouxuyaodalianggangcai。
經濟不斷繁榮以及技術不斷創新,生活也日新月異。到20世紀60年代,家庭中越來越多地使用大量家用電器,包括冰箱、冷凍機、洗衣機、烘幹機等。此外,還有起源於1955年的鋼製集裝箱,為船舶、公路、鐵路運輸提供了強大、安全的方法。
顯然,汽車迅速成為受歡迎的大眾消費品,並因此促進了石油天然氣工業的發展。這一發展過程帶動了所有鋼材品種的發展。

20世紀50年代美國廚房:鋼在戰後節約人力方麵扮演了重要角色,出現了越來越多的金屬廚具並且價格低廉。
高強度鋼
新(xin)技(ji)術(shu)和(he)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)的(de)發(fa)展(zhan)拉(la)動(dong)了(le)特(te)定(ding)力(li)學(xue)性(xing)能(neng)新(xin)材(cai)料(liao)的(de)需(xu)求(qiu)。全(quan)球(qiu)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)都(dou)開(kai)始(shi)應(ying)對(dui)這(zhe)一(yi)挑(tiao)戰(zhan),推(tui)動(dong)創(chuang)新(xin)研(yan)發(fa),新(xin)鋼(gang)種(zhong)層(ceng)出(chu)不(bu)窮(qiong),極(ji)大(da)地(di)拓(tuo)展(zhan)了(le)鋼(gang)的(de)應(ying)用(yong)領(ling)域(yu)。人(ren)們(men)通(tong)過(guo)添(tian)加(jia)一(yi)定(ding)數(shu)量(liang)的(de)不(bu)同(tong)種(zhong)元(yuan)素(su)到(dao)熔(rong)融(rong)的(de)鐵(tie)礦(kuang)石(shi)中(zhong),開(kai)始(shi)生(sheng)產(chan)高(gao)強(qiang)度(du)低(di)合(he)金(jin)鋼(gang)(HSLA)。
油氣工業有更為特殊的需求。巨大的管線橫穿灼烤的沙漠、冰封的荒野、或是浩瀚的海洋,這都需要具備高強度和高韌性,還需要有良好的焊接性能,以避免管線連接處出現薄弱點。這種情況下,HSLA鋼中的錳和其他微量元素保證了所需性能。
20世紀60年代初起,HSLA鋼發展迅速,被用在從橋梁到割草機等各個領域。首先,HSLA鋼比傳統碳鋼擁有更高的重量與強度之比。一般說來,同等強度條件下,HSLA鋼大約比普通的碳鋼輕20%-30%。這一特性使得HSLA鋼尤其適用於汽車製造,確保汽車的強度和安全性能,同時促進輕量化並節約燃料。

工業用鋼管
國際間合作加強
鋼成為現代社會的基礎材料,鋼鐵工業也成為國與國之間關係的一個焦點。1951年,法國、西德、意大利和比荷盧經濟聯盟(Benelux)組建了歐洲煤鋼共同體(ECSC)。
ouzhoumeiganggongtongtijianliqigongtongdeshichangyituidongjingjizengchang,cujingongyefazhanhetigaoshenghuoshuiping。ouzhoumeiganggongtongtiduichanpinziyouliutongdeguanzhu,shichuangliouzhoulianmengdejichu。

從火焰衝天到電氣化
20世紀中葉,煉鋼技術獲得很大提升。堿性氧氣煉鋼法和電爐煉鋼法成為主要的生產工藝,使得生產過程更高效、更節能。甚至允許生產者把廢鋼作為原料進行再利用。
在引進新技術的同時,鋼鐵企業也不斷改良現有鑄造、軋製技術,生產出符合用戶需求的板材、型材。這些革新有的來源於歐洲、美國和俄羅斯。而來自日本和韓國的新興鋼鐵企業很快開發了專利技術並引領全世界的鋼鐵製造商。
有(you)哪(na)些(xie)新(xin)技(ji)術(shu)呢(ne)?首(shou)屈(qu)一(yi)指(zhi)的(de)要(yao)數(shu)氧(yang)氣(qi)煉(lian)鋼(gang)法(fa),實(shi)際(ji)上(shang)是(shi)貝(bei)塞(sai)麥(mai)轉(zhuan)爐(lu)煉(lian)鋼(gang)工(gong)藝(yi)的(de)升(sheng)級(ji)版(ban),其(qi)原(yuan)理(li)是(shi)利(li)用(yong)氧(yang)氣(qi)而(er)不(bu)是(shi)用(yong)空(kong)氣(qi)把(ba)多(duo)餘(yu)的(de)碳(tan)從(cong)生(sheng)鐵(tie)中(zhong)脫(tuo)除(chu)。這(zhe)項(xiang)技(ji)術(shu)首(shou)先(xian)由(you)瑞(rui)士(shi)人(ren)羅(luo)伯(bo)特(te)•杜爾(Robert Durrer)在1948年發明,隨後由奧地利VÖEST 公司(今天的奧鋼聯集團)進一步開發。因最早在奧地利城市林茨進行商業化生產,這項工藝被命名為LD(Linz-Donawitz)工藝。
這種生產工藝最重要的優勢是能快速出鋼,現代的氧氣頂吹轉爐可以一次裝爐350噸鐵,不到40分鍾可以出鋼,而平爐煉鋼一個爐次則長達10-12小時。
大量廢鋼二次利用
正是看到這種技術生產速度快、節約能耗,生產商很快從平爐轉向氧氣頂吹轉爐。20世紀60年代,汽車、家電的報廢產生的廢鋼以及工業廢鋼成為重要的、容易獲取且價格低廉的原料。那麼,如何實現廢鋼二次利用呢?氧氣頂吹轉爐的爐料中廢鋼的占比僅能達到25%。
所以,一些創新性的鋼鐵生產商開始重新采用先前的技術,並對其進行升級。電爐最早出現在19世紀末,然而直到20世紀60年代,才被用於生產特殊鋼及合金。
現在,基於廢鋼的充足供應,電爐更適合於大規模生產。與氧氣頂吹轉爐不同,電爐不需要用鐵水裝爐,可以使用冷態爐料、預(yu)熱(re)廢(fei)鋼(gang)或(huo)者(zhe)生(sheng)鐵(tie)裝(zhuang)爐(lu)。原(yuan)料(liao)裝(zhuang)爐(lu)時(shi),電(dian)極(ji)置(zhi)於(yu)爐(lu)料(liao)下(xia)方(fang),啟(qi)動(dong)電(dian)弧(hu)從(cong)而(er)產(chan)生(sheng)足(zu)夠(gou)的(de)高(gao)溫(wen)以(yi)熔(rong)化(hua)廢(fei)鋼(gang)。與(yu)氧(yang)氣(qi)頂(ding)吹(chui)轉(zhuan)爐(lu)相(xiang)似(si),電(dian)爐(lu)生(sheng)產(chan)速(su)度(du)也(ye)很(hen)快(kuai),通(tong)常(chang)不(bu)到(dao)2個小時。同時,電爐鋼廠建設成本較低,這對於戰後還處於恢複期的美國和歐洲工業來說是至關重要的。

廢鋼回收是非常有利可圖的,同時也有利於減少溫室氣體排放、節約能源和資源。
連鑄
隨著粗鋼生產工藝的革新,把鋼水倒入模具中進行鑄造的新工藝也開始出現。20世紀50年nian代dai以yi前qian,鋼gang水shui被bei注zhu入ru固gu定ding模mo具ju中zhong形xing成cheng鋼gang錠ding,隨sui後hou再zai軋zha成cheng薄bo板ban,或huo其qi他ta形xing狀zhuang及ji尺chi寸cun更geng小xiao的de鋼gang材cai。在zai連lian鑄zhu技ji術shu中zhong,鋼gang水shui通tong過guo一yi套tao傳chuan輸shu係xi統tong不bu斷duan輸shu送song到dao結jie晶jing器qi中zhong,形xing成cheng連lian續xu的de金jin屬shu流liu。當dang凝ning固gu的de鋼gang液ye從cong結jie晶jing器qi中zhong脫tuo除chu後hou,可ke以yi被bei切qie割ge成cheng板ban坯pi或huo者zhe方fang坯pi,它ta們men比bi傳chuan統tong鑄zhu錠ding更geng薄bo,更geng容rong易yi軋zha製zhi成cheng成cheng品pin和he半ban成cheng品pin。

各種用途的鋼
生(sheng)產(chan)粗(cu)鋼(gang)並(bing)製(zhi)成(cheng)鑄(zhu)錠(ding)或(huo)板(ban)坯(pi)隻(zhi)是(shi)煉(lian)鋼(gang)工(gong)業(ye)的(de)第(di)一(yi)步(bu)。這(zhe)些(xie)半(ban)成(cheng)品(pin)還(hai)需(xu)要(yao)被(bei)繼(ji)續(xu)軋(zha)製(zhi),減(jian)薄(bo)並(bing)形(xing)成(cheng)一(yi)定(ding)形(xing)狀(zhuang)和(he)尺(chi)寸(cun)。在(zai)這(zhe)一(yi)過(guo)程(cheng)中(zhong),生(sheng)產(chan)商(shang)的(de)不(bu)同(tong)技(ji)術(shu)為(wei)鋼(gang)的(de)應(ying)用(yong)領(ling)域(yu)帶(dai)來(lai)更(geng)多(duo)可(ke)能(neng)。
古代的工匠們已經懂得鋼的特性不僅依賴於其化學成分,更與加熱、冷卻、錘打、軋zha製zhi有you關guan。現xian代dai生sheng產chan商shang對dui生sheng產chan工gong藝yi的de掌zhang握wo也ye登deng峰feng造zao極ji。今jin天tian,生sheng產chan商shang幾ji乎hu可ke以yi為wei用yong戶hu提ti供gong他ta們men所suo要yao求qiu的de所suo有you性xing能neng的de鋼gang,包bao括kuo從cong超chao強qiang鋼gang到dao薄bo如ru紙zhi的de薄bo板ban。

鋼錠,鑄成一定形狀,以便後續加工
完美的成品
軋製板坯或鋼錠的複雜工藝從“粗軋”開始。巨大的軋輥經過數個道次的軋製來減少鋼坯的厚度。例如,將240毫米厚的板坯先軋到55毫米或更薄。然後,在卷曲之前還要完成多個精軋工序。隨後,鋼坯則進入不同的工藝路線,有些需要酸洗去除氧化鐵皮後再冷軋。
熱軋和冷軋工藝不僅能減小鋼坯厚度,還可以轉變金屬中鐵和其他元素的晶體結構。這反過來又會影響鋼材性能。熱軋可增加材料塑性、韌性和耐衝擊和振動性能,冷軋則能提高硬度和強度。
然而,調整金屬力學性能的過程並沒有結束。通常情況下,還要進行退火處理:即加熱到約800℃後hou緩huan冷leng。例li如ru,冷leng軋zha鋼gang經jing加jia工gong硬ying化hua後hou會hui產chan生sheng脆cui性xing。而er退tui火huo能neng軟ruan化hua金jin屬shu,並bing保bao留liu能neng使shi材cai料liao加jia工gong為wei成cheng品pin材cai的de硬ying度du,如ru汽qi車che零ling件jian。其qi他ta熱re處chu理li工gong藝yi,例li如ru淬cui火huo(快速冷卻)和回火(重新加熱淬火後)也能進一步精確控製各等級鋼的力學性能。
最後,鋼材還需要塗層來防鏽和防腐蝕,這對於船舶、橋梁和鐵路用鋼尤其重要,因為這些材料要在高溫、低溫、海(hai)水(shui)和(he)雨(yu)水(shui)環(huan)境(jing)中(zhong)服(fu)役(yi)。采(cai)用(yong)純(chun)鋅(xin)或(huo)鋅(xin)鋁(lv)混(hun)合(he)層(ceng)作(zuo)為(wei)塗(tu)層(ceng)的(de)熱(re)鍍(du)鋅(xin)工(gong)藝(yi)已(yi)廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)。對(dui)於(yu)用(yong)於(yu)其(qi)他(ta)領(ling)域(yu)的(de)鋼(gang)材(cai),有(you)的(de)在(zai)其(qi)表(biao)麵(mian)塗(tu)底(di)漆(qi)後(hou)再(zai)塗(tu)麵(mian)漆(qi),或(huo)采(cai)取(qu)防(fang)紫(zi)外(wai)線(xian)和(he)防(fang)刮(gua)擦(ca)處(chu)理(li),或(huo)做(zuo)特(te)殊(shu)處(chu)理(li),或(huo)塗(tu)具(ju)功(gong)能(neng)性(xing)或(huo)裝(zhuang)飾(shi)性(xing)的(de)彩(cai)色(se)飾(shi)麵(mian)。
鍍鋅工藝的創新

從(cong)船(chuan)舶(bo)製(zhi)造(zao)到(dao)核(he)電(dian)站(zhan)壓(ya)力(li)容(rong)器(qi),鋼(gang)材(cai)都(dou)有(you)大(da)量(liang)應(ying)用(yong),這(zhe)也(ye)是(shi)數(shu)以(yi)百(bai)萬(wan)計(ji)的(de)人(ren)們(men)信(xin)任(ren)他(ta)們(men)頭(tou)上(shang)屋(wu)頂(ding)的(de)原(yuan)因(yin)。目(mu)前(qian),鍍(du)鋅(xin)波(bo)紋(wen)屋(wu)麵(mian)在(zai)全(quan)球(qiu)已(yi)十(shi)分(fen)普(pu)遍(bian)。早(zao)在(zai)19世紀,鍍鋅工藝已被人們所熟知,但直到20世紀30年代,一種可連續生產鍍鋅鋼的工藝才得以問世,發明者是一位年輕的波蘭人Tadeus Sendzimir。此後,他創立的Sendzimir公司也成為了全世界冷軋領域的領導者,還為阿波羅號飛船提供了外殼。

短流程鋼鐵廠的興起
20世紀60年nian代dai,電dian爐lu的de興xing起qi為wei短duan流liu程cheng鋼gang鐵tie廠chang的de發fa展zhan奠dian定ding基ji礎chu,也ye為wei鋼gang鐵tie行xing業ye帶dai來lai了le顯xian著zhu的de變bian化hua。傳chuan統tong的de基ji於yu堿jian性xing氧yang氣qi轉zhuan爐lu流liu程cheng的de聯lian合he鋼gang廠chang需xu要yao高gao爐lu提ti供gong鐵tie水shui,這zhe需xu要yao巨ju大da的de投tou資zi。然ran而er,基ji於yu電dian爐lu流liu程cheng的de鋼gang鐵tie廠chang則ze不bu同tong。該gai流liu程cheng使shi用yong廢fei鋼gang、直接還原鐵或生鐵作為原料,生產線的建設成本通常較少,且運行也更簡單,因此稱為“短流程鋼鐵廠”。此外,需要的投資成本也較低,這些為新的創業者開辟了道路。
在歐洲,德國企業家和煉鋼先驅Willy Korf開創了鋼鐵工業的先河。1968年,他在法國斯特拉斯堡附近,萊茵河上的一個小島上建立了一座電爐廠。僅一年以後,Korf又將該技術帶入美國,在南卡羅來納州建立了喬治城鋼鐵公司。
大約在相同時期,美國冶金學家Ken Iverson在南卡羅來納州達靈頓(Darlington)建立了紐柯公司的第一家鋼廠。
然而,在不到兩年的時間內,Iverson就jiu轉zhuan變bian了le公gong司si的de麵mian貌mao,不bu僅jin使shi公gong司si盈ying利li,而er且qie成cheng為wei該gai領ling域yu的de領ling導dao者zhe。事shi實shi證zheng明ming,他ta對dui短duan流liu程cheng鋼gang鐵tie廠chang的de信xin念nian是shi經jing得de起qi考kao驗yan的de。而er且qie在zai未wei來lai的de16年裏,該公司逆勢上揚,實現快速而穩定的發展。此外,Iverson 打破了員工之間的層級結構,強調團隊協作,建立基於績效的薪酬體製,提倡利益共享和社區共建。
公gong司si不bu僅jin在zai電dian爐lu工gong藝yi發fa展zhan上shang占zhan據ju領ling先xian地di位wei,同tong時shi在zai管guan理li結jie構gou上shang的de創chuang新xin也ye齊qi頭tou並bing進jin,這zhe在zai當dang時shi還hai引yin發fa了le一yi場chang革ge命ming。特te別bie是shi,公gong司si將jiang電dian爐lu工gong藝yi應ying用yong於yu生sheng產chan高gao附fu加jia值zhi的de鋼gang鐵tie產chan品pin,例li如ru用yong廢fei鋼gang生sheng產chan高gao品pin質zhi的de板ban材cai。

位於美國布拉肯裏奇阿勒格尼路德盧姆鋼鐵公司(Allegheny Ludlum Steel Corp.)的35噸電爐正在出鋼
鋼產品的回收
短(duan)流(liu)程(cheng)鋼(gang)鐵(tie)廠(chang)是(shi)一(yi)座(zuo)高(gao)效(xiao)的(de)回(hui)收(shou)工(gong)廠(chang),可(ke)將(jiang)廢(fei)鋼(gang)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)有(you)用(yong)的(de)鋼(gang)材(cai)。如(ru)今(jin),因(yin)其(qi)可(ke)以(yi)節(jie)約(yue)自(zi)然(ran)資(zi)源(yuan)或(huo)原(yuan)材(cai)料(liao),不(bu)僅(jin)可(ke)獲(huo)得(de)商(shang)業(ye)利(li)益(yi),而(er)且(qie)對(dui)整(zheng)個(ge)地(di)球(qiu)而(er)言(yan)其(qi)重(zhong)要(yao)性(xing)都(dou)是(shi)不(bu)言(yan)而(er)喻(yu)的(de)。然(ran)而(er),直(zhi)到(dao)20世紀60年代,“可持續發展”的概念才出現。
1970年,由政治家、學者和實業家組成的一個俱樂部聯合出版了名為“增長的極限”一書,當時關於地球能承載人類發展的程度的討論成為了報紙的頭條。荷蘭人Max Kohnstamm 是該俱樂部的一名成員,他曾擔任歐洲煤鋼共同體(European Coal and Steel Community)gaojijigoudemishu。jinguanbaogaodetiaozhajieguozaidangshiyinqilezhengyi,raner,xianzaiquanqiudezhengfuhexingyejigoudourenwei,zhizaoyedeweilaiyilaiyunengyuanheziyuandegaoxiao、可持續利用。1987年,布倫特蘭委員會(Brundtland Commission)發布的報告“我們共同的未來”中也涉及了類似的主題。

來源:世界鋼鐵協會
編輯:張雨恬
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