11月15日(ri)，在(zai)沒(mei)有(you)任(ren)何(he)成(cheng)功(gong)經(jing)驗(yan)參(can)考(kao)和(he)借(jie)鑒(jian)的(de)條(tiao)件(jian)下(xia)，在(zai)本(ben)鋼(gang)設(she)備(bei)臨(lin)近(jin)設(she)計(ji)極(ji)限(xian)的(de)前(qian)提(ti)下(xia)，本(ben)鋼(gang)科(ke)研(yan)團(tuan)隊(dui)依(yi)靠(kao)一(yi)次(ci)次(ci)模(mo)擬(ni)實(shi)驗(yan)，終(zhong)於(yu)研(yan)發(fa)出(chu)國(guo)內(nei)最(zui)高(gao)強(qiang)度(du)冷(leng)成(cheng)型(xing)用(yong)汽(qi)車(che)產(chan)品(pin)MS1180。這是本鋼高強鋼繼熱成形領域2000MPa級超高強韌性熱衝壓成形鋼實現全球首發後，在高強鋼冷成型領域取得的重大突破。 

　　隨著國家和市場對汽車輕量化需求的日益提高
，國內各大汽車廠商和汽車板生產鋼鐵企業一直在尋找並研發減輕車身重量、降低能耗、減少排放、提高安全性的高強度鋼鐵新材料，能否實現超高強度冷成型鋼的新突破
，已成為衡量鋼鐵企業研發製造水平的一個重要標誌。 

　　據介紹，最高強度冷成型用汽車產品MS1180
，可滿足輥壓成型技術要求，廣泛用於製備汽車門檻、防撞梁等安全結構件。