8月25日交通運輸部網站消息，近日，交通運輸部
、國家能源局
、國家電網公司
、南方電網公司四部門聯合印發《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》（以下簡稱《行動方案》），確立了三個階段性建設目標，其中，力爭到2022年底前，全國除高寒高海拔以外區域的高速公路服務區能夠提供基本充電服務。

　　根據《行動方案》
，到2023年底前
，具備條件的普通國省幹線公路服務區（站）能夠提供基本充電服務；到2025年底前，高速公路和普通國省幹線公路服務區（站）充電基礎設施進一步加密優化
；農村公路沿線有效覆蓋
，基本形成“固定設施為主體，移動設施為補充，重要節點全覆蓋，運行維護服務好，群眾出行有保障”的公路沿線充電基礎設施網絡。

　　近年來，我國新能源汽車產業蓬勃發展，產銷規模持續快速增長。據相關部門統計，截至2022年6月底，全國新能源汽車保有量已達1001萬輛。

　　自2014年nian起qi，交jiao通tong運yun輸shu部bu先xian後hou出chu台tai多duo個ge文wen件jian，部bu署shu各ge地di結jie合he新xin能neng源yuan汽qi車che用yong戶hu規gui模mo和he發fa展zhan需xu求qiu，在zai高gao速su公gong路lu服fu務wu區qu適shi度du超chao前qian建jian設she充chong電dian設she施shi。截jie至zhi目mu前qian
，全quan國guo6618個高速公路服務區中，已有3102個服務區建成13374個充電樁

，基本滿足當前電動汽車充電要求。

　　“但與我國新能源汽車迅猛發展相比
，目前高速公路充電基礎設施設置總量不夠
、fugaimianbuzudengwentihaijiaoweituchu
，putongguoshengganxianhenongcungongluchongdianjichusheshijianshegongzuohaiweiquanmianqibu，wufayouxiaomanzudiandongqicheyuanchengchuxingdexuqiu。”交通運輸部公路局解讀稱。

　　為此，《行動方案》明(ming)確(que)

，利(li)用(yong)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)服(fu)務(wu)區(qu)存(cun)量(liang)土(tu)地(di)及(ji)停(ting)車(che)位(wei)

，加(jia)快(kuai)建(jian)設(she)或(huo)改(gai)造(zao)充(chong)電(dian)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)。重(zhong)大(da)節(jie)假(jia)日(ri)期(qi)間(jian)預(yu)測(ce)流(liu)量(liang)較(jiao)大(da)的(de)服(fu)務(wu)區(qu)要(yao)適(shi)當(dang)投(tou)放(fang)移(yi)動(dong)充(chong)電(dian)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)。推(tui)動(dong)具(ju)備(bei)條(tiao)件(jian)的(de)公(gong)路(lu)服(fu)務(wu)區(qu)（站）jianshehuogaizaochongdianjichusheshi。gulizaizhongdianlvyoujingqudengdaliuliangdeputongguoshengganxiangongluyanxiantingchechangdengchangsuo，tansuojianshehuozhegaizaochongdianjichusheshi。jijiyindaonongcungongluyanxianxiangzhenyouxianzaijiaotongshuniu、公共停車場等場所，配置公共充電基礎設施。

　　此外，交通運輸部公路局副局長陳萬見介紹，《行動方案》從用好財政支持政策、優化建設實施程序、加強配套電網建設和規範充電服務收費等四個方麵
，提出了相關的配套政策。