基建預算增至1330億美元

印度機械需求有望加碼？

2026-04-16 04:42:31

　　知源

　　近年來，隨著印度政府在交通、能源和城市領域的投資持續加碼，該國逐步邁入基礎設施建設新時代。這一新形勢令該國的建築承包商和設備製造商看到了機遇——yinduduixiandaihuadaxingjichusheshidejianshexuqiuyipozaimeijie。tebieshijinqi，yinduguojiazhanlveguihuadexiongxin，zhengzaigaibianjianzhugongchengdeshishifangshihediyufenbu。yindu2025—2026財年（2025年4月1日—2026年3月31日）聯邦預算指出，印度政府為本土基礎設施資本支出撥款11.21萬億盧比（約合1330億美元）。這一數字占該國國內生產總值的3.4%。

　　值得注意的是，印度鐵路部門預算增加10%，資金將用於1000多個車站現代化改造、高速鐵路網擴建及電氣化推進。印度公路支出也增長了7%。據印度媒體1月26日報道，根據該國城市道路發展計劃，印度交通部長尼廷·加德卡裏（Nitin Gadkar）宣布啟動名為“巴拉特瑪拉計劃”（Parvatmala Pariyojana）的國家索道發展計劃，該計劃旨在未來5年內以1.25萬億盧比（約合146.45億美元）的成本開發200個索道項目。

　　在城市建設層麵，印度計劃在2024年—2028年期間投入7.4萬億盧比（約合866.91億美元）用於城市發展，包括地鐵擴建、住房、固體廢物管理及“智慧城市使命”下的全域升級。這些項目將持續拉動印度本土對建材、土方機械和工程承包服務的需求增長。

　　根據Off-Highway Research（全球知名的工程機械行業谘詢機構）與谘詢公司ABCG的聯合分析，印度工程機械市場正迎來長期增長：“這是中國以外最大的設備市場，也是全球最具吸引力的增長機遇。”同tong時shi，雙shuang方fang在zai分fen析xi報bao告gao中zhong也ye強qiang調tiao，盡jin管guan需xu求qiu激ji增zeng，印yin度du仍reng高gao度du依yi賴lai低di成cheng本ben勞lao動dong力li，這zhe對dui尋xun求qiu市shi場chang份fen額e的de製zhi造zao商shang而er言yan，既ji是shi機ji遇yu，也ye是shi挑tiao戰zhan。“在印度成功，不僅靠價格，還需要本地化生產、定製化設備、全方位售後服務，最重要的是證明自身實際價值。”雙方在報告中如是指出。

　　其他國家製造商也注意到這些趨勢，正根據印度市場機遇與實用主義並重的特點調整策略。

　　英國JCB（世界五大工程機械製造商之一）是印度工程機械市場的長期重要參與者。2025年初，JCB印度分公司在巴拉特（Bharat）工程機械展推出全新符合CEV StageⅤ排放標準的設備係列，包括反鏟裝載機、伸縮臂叉裝車等，均符合印度最新環保安全法規要求。卡特彼勒在印度運營50年有餘，參與過巴克拉水利樞紐、阿塔爾隧道等項目。其在印度布局了3家製造廠和1座欽奈研發中心。2024年，卡特彼勒在印度新德裏工程機械展—印度寶馬展（Bauma Conexpo India）上推出“服務承諾”計劃。日立建機（世界領先的挖掘機製造商）也強化了對印度方麵的長期承諾，但側重於研發方麵。該公司曾宣布在印度卡納塔克邦新建產品開發中心。

　　不僅國際製造商在加碼投資，印度本土企業也在抓住機遇。ACE建築設備公司等印度製造商正借貿易格局變動和供應鏈多元化需求，積極替代他國供應商。ACE建築設備公司產品線涵蓋移動式起重機、塔式起重機、旋挖鑽機等10餘類設備。

　　據《歐洲建設》（Construction Europe）報道，ACE建築設備公司正積極開拓出口市場。其國際業務負責人阿賈·馬利克（Ajay Malik）表示：“womenbeiyindushiweikekaodeyouzhizhizaohuoban，zheweiwomendailailexindechukoujiyu。zhengcezhichidiejiaquanqiushebeiduoyuanhuaxuqiu，weiyinduzhizaoshangzouxiangguojichuangzaolechengshuhuanjing。”這投射出印度不僅是製造商擴張的目標市場，還正在成為工程機械知識、人才和硬件的輸出國。

　　印度這個曾被視作“下一個藍海”的市場，如今已成為全球工程機械版圖的重心——這裏基礎設施投資高漲、政策支持積極，來自世界各地的製造商們也逐漸領悟——在印度成功必須深諳本土化之道。

　　誠然，未來數年發展將檢驗這一理念的可靠度。雖然電動化、數字化和AI（人工智能）輔助工作流程在全球持續推進，但印度的“技術采納曲線”仍將受以下獨特的本土因素影響：勞動力動態、預算限製、區域多樣性以及對設備持續運行的極致要求。然而，當製造商為印度開發更簡單、更智能、更耐用的設備時，這些設計可能很快反哺全球產品線。印度基建的黃金期與機械需求的釋放，將為其鋼鐵行業帶來質量升級、成本控製、綠色轉型和效率提升的巨大壓力。當然，這一輪浪潮，或將為其鋼鐵行業帶來更大機遇。

　　《中國冶金報》（2025年07月11日 02版二版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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