河鋼唐鋼物流分公司新區庫區日發運量創紀錄

2026-04-16 06:04:01

　　本報訊 16488.2噸！1月10日，河鋼唐鋼物流分公司新區卷板作業區2050熱軋成品庫發運量創下河鋼唐鋼新區投產以來日發運量的新紀錄。

　　2050熱軋成品庫由於目前沒有鐵路專用線，成品發貨全部依靠汽車運輸，汽車運力決定著能否通過“產發平衡”來保證產線穩定順行。

　　“新年伊始，我們不僅要麵對新區生產任務緊急帶來的挑戰，還要克服新冠肺炎疫情、環保限行等的不利影響。為此，我們積極開展攻關，著力解決提升物流效率問題。”1月11日9時，正在庫區檢查工作的作業區作業長李永剛介紹說。

　　為(wei)了(le)確(que)保(bao)疫(yi)情(qing)期(qi)間(jian)運(yun)輸(shu)安(an)全(quan)，河(he)鋼(gang)唐(tang)鋼(gang)物(wu)流(liu)分(fen)公(gong)司(si)打(da)破(po)慣(guan)例(li)，優(you)化(hua)承(cheng)運(yun)車(che)隊(dui)構(gou)成(cheng)，對(dui)運(yun)輸(shu)車(che)輛(liang)和(he)司(si)機(ji)進(jin)行(xing)嚴(yan)格(ge)把(ba)關(guan)，嚴(yan)格(ge)落(luo)實(shi)各(ge)項(xiang)疫(yi)情(qing)防(fang)控(kong)措(cuo)施(shi)，開(kai)通(tong)發(fa)貨(huo)“健康綠色”tongdao，jianlifayunweixingongzuoqun。gecheduigenjuwuliuyewujifahuojihua，tiqiananpaichengyunqiche。ciwai，gaigongsijishiduijieshichang，helitiaozhengyunfei，tigaochengyuncheduideyunshuxiaolv。

　　麵對庫區每日有500輛以上汽車周轉的繁忙現狀，為了保證汽車有序、高效進出庫區裝貨，避免車輛集中到達時相互搶道而影響發貨效率，該作業區日班班長王忠軍根據庫區道路情況，設計出汽車“多門進、一門出”的進出庫“路線圖”。該作業區甲班班長裴立軍憑借其在河鋼唐鋼本部發貨積累的經驗，提出安排3台天車負責產品下線，5台天車負責裝車發貨，相互之間協同配合。

　　為了加快裝車速度，該作業區外勤精整工劉正軍摸索出一套裝車流程。“根(gen)據(ju)汽(qi)車(che)裝(zhuang)載(zai)方(fang)式(shi)和(he)流(liu)向(xiang)預(yu)先(xian)安(an)排(pai)好(hao)汽(qi)車(che)裝(zhuang)車(che)位(wei)置(zhi)和(he)停(ting)車(che)方(fang)向(xiang)，在(zai)進(jin)入(ru)堆(dui)位(wei)找(zhao)貨(huo)前(qian)，告(gao)知(zhi)其(qi)需(xu)要(yao)裝(zhuang)車(che)的(de)熱(re)軋(zha)鋼(gang)帶(dai)的(de)庫(ku)位(wei)，天(tian)車(che)先(xian)運(yun)行(xing)到(dao)位(wei)確(que)認(ren)無(wu)誤(wu)後(hou)再(zai)進(jin)行(xing)吊(diao)裝(zhuang)。”劉正軍介紹說。

　　在該作業區全員的努力下，庫區汽車周轉效率明顯提升，實現了單車24小時內可從河鋼唐鋼新區至本部往返3趟的周轉目標。（劉立強趙小濤）

　　《中國冶金報》（2021年1月20日 08版八版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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