“其qi實shi，鋼gang鐵tie行xing業ye內nei部bu已yi達da成cheng共gong識shi，在zai本ben輪lun深shen度du調tiao整zheng期qi
，一yi定ding要yao嚴yan控kong新xin增zeng產chan能neng，加jia強qiang行xing業ye自zi律lv。我wo建jian議yi，不bu但dan要yao嚴yan控kong國guo內nei產chan能neng的de增zeng長chang，還hai要yao控kong製zhi很hen多duo低di效xiao產chan能neng的de輸shu出chu。”3月7日，全國人大代表，湖南鋼鐵集團黨委書記、董事長李建宇在接受《中國冶金報》記者專訪時指出，無論是兼並重組還是產能置換
，都需要政府、行業、企業協同發力。

圖為李建宇接受中國冶金報社兩會報道組記者專訪

　　麵對當前複雜嚴峻的外貿形勢，李建宇強調：“在zai這zhe個ge複fu雜za多duo變bian的de世shi界jie，要yao見jian招zhao拆chai招zhao
，想xiang用yong一yi個ge固gu定ding的de戰zhan術shu打da法fa不bu太tai可ke能neng。但dan我wo相xiang信xin，中zhong國guo鋼gang鐵tie工gong業ye的de競jing爭zheng力li絕jue對dui是shi全quan球qiu領ling先xian的de，中zhong國guo鋼gang鐵tie工gong業ye的de規gui模mo、質量
、產品品種等都很強大，所以不懼怕這種競爭。”

　　2025年是“十四五”規劃收官之年，也是“十五五”蓄勢之年。李建宇表示，這段時期是對湖南鋼鐵比較關鍵的幾年
，企業將堅持實施“鋼鐵+產業”雙輪驅動
，構建鋼鐵產業鏈生態係統，在深度調整期著力打造差異化競爭力，努力實現創建世界一流鋼鐵企業的目標。

　　“鋼鐵產量已經見頂
，唯有調整結構

、做精做強。”李建宇表示，《政府工作報告》提(ti)出(chu)，做(zuo)大(da)做(zuo)強(qiang)先(xian)進(jin)製(zhi)造(zao)業(ye)
，加(jia)快(kuai)製(zhi)造(zao)業(ye)重(zhong)點(dian)產(chan)業(ye)鏈(lian)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)等(deng)，發(fa)展(zhan)先(xian)進(jin)製(zhi)造(zao)業(ye)將(jiang)帶(dai)動(dong)鋼(gang)鐵(tie)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)
，帶(dai)來(lai)高(gao)端(duan)鋼(gang)材(cai)需(xu)求(qiu)的(de)增(zeng)長(chang)。例(li)如(ru)，未(wei)來(lai)，機(ji)器(qi)人(ren)可(ke)能(neng)進(jin)入(ru)千(qian)家(jia)萬(wan)戶(hu)
，數(shu)量(liang)比(bi)汽(qi)車(che)還(hai)多(duo)
，但(dan)機(ji)器(qi)人(ren)的(de)材(cai)料(liao)，包(bao)括(kuo)軸(zhou)承(cheng)
、執行機構基本都采用特種鋼。

　　“在中高端產品方麵，我們前期已經邁出了轉型步子，能不能進一步走深走實、走到更高台階非常關鍵。”他進一步闡釋道，“‘更高台階’是指在中高端產品裏麵品牌效益更強、認可度更高

、引領能力更強。這是一條比較艱難的必由之路，唯有從裝備、技術乃至文化層麵久久為功
，才能真正轉型成功。”

圖為李建宇

　　據統計，今年前2個月
，湖南省鋼材出口額達到52.5億元，增長160.3%，拉動同期出口增長7.4個百分點。麵對當前海外掀起的“加征關稅潮”，李建宇認為對此不必過度擔心
，出口市場仍有機遇可把握。

　　“當dang然ran
，我wo們men受shou到dao了le一yi些xie影ying響xiang

，但dan鋼gang鐵tie對dui出chu口kou市shi場chang的de依yi賴lai度du並bing不bu高gao，未wei來lai還hai是shi要yao繼ji續xu抓zhua牢lao傳chuan統tong優you勢shi區qu域yu，同tong時shi布bu局ju新xin興xing地di區qu，尋xun找zhao戰zhan略lve機ji遇yu，做zuo大da做zuo強qiang高gao端duan產chan品pin出chu口kou。”他強調，放眼全球，中國已經是鋼鐵強國，鋼鐵產品、裝備水平、研發能力、運營效率在全球都是最強的。雖然在一些領域有差距

、有些產品仍然依賴進口，但這不能證明我們比別人差
，因為我們本身就沒有必要去做所有產品
，大多數產品也隻是需要時間去積累

、研發。

　　未來，湖南鋼鐵將加強全球產業鏈布局，堅持引進來、走出去
，同時在鋼鐵相關產業鏈上尋找機遇，實現多元化發展。“鋼鐵行業有人才
、技術
，資金也相對雄厚，理應這樣做。”李建宇說，在這方麵，湖南鋼鐵有較為豐富的經驗。例如，華菱線纜自2021年上市以來，產值每年翻一番，2024年產值達到40多億元；2022年兼並的長沙水泵廠
，2024年銷售收入可觀
，預計今年能突破10億元。“未來
，我們將著力再培養1家～2家這樣的上市公司。”他透露。

　　“數智化轉型道路將越走越寬廣”

　　湖南鋼鐵是一家有著近70年曆史的傳統企業，這些年致力於推動產業優化升級，無論是在產品結構上，還是在信息化

、數智化轉型上都不遺餘力。“shuzhihuashichuantongchanyezhuanxingdebiranlujing，yeshigangtiexingyefazhandeguanjian。ruguonengzhuazhuzheyilundamoxingzaigongyelingyuyingyongdejiyu，womenjiangzhenzhengzouzaishijieqianlie。”李建宇強調。

　　“數智化是一項係統工程，需要有敢於改革的魄力。”李建宇告訴《中國冶金報》記者，在信息化、自動化、數智化過程中
，企業很多流程都會改變，尤其是人工智能等新興技術對鋼鐵行業的影響覆蓋全流程，企業必須改革創新，以“數據基建”為前提，同時與企業日常運營過程有機融合，從而助推企業更高效地運轉。

圖為李建宇接受中國冶金報社兩會報道組記者專訪

　　多年來，湖南鋼鐵與諸多頭部企業合作，創建了許多數智化樣本。從企業信息化開始
，到5G專網建設、機器人應用
，再到引入鋼鐵大模型
，如今又實現了DeepSeek（深度求索）人工智能大模型的本地化部署，結合視覺模型
、預測模型和語言模型，進一步升級大模型。“湖南鋼鐵的智能化轉型是統籌規劃
、係統推進
、逐項落地的，絕對不是‘要我做’，而是讓大家都能‘我要做’。”李建宇分享道
，2024年，湖南鋼鐵發布了鋼鐵行業首個大模型

，目前已探索100多個應用場景
，有32個已經開花結果。

　　“每一次技術升級其實非常艱難，要克服各種壓力、不斷創新，才能始終立於潮頭。”李建宇感慨道，“其實
，將AI（人工智能）完全植入到一家企業是很有難度的。模型提供的僅僅是一個平台，每個應用場景並不是IT（信息技術）人員可以完成的，開發的主體是真正的業務人員，需要結合大數據不斷訓練才能實現。”李建宇表示
，要以我為主、全員參與
，必須圍繞場景、圍繞業務、圍繞流程開展工作。

　　湖(hu)南(nan)鋼(gang)鐵(tie)與(yu)合(he)作(zuo)夥(huo)伴(ban)提(ti)出(chu)，不(bu)但(dan)要(yao)授(shou)人(ren)以(yi)魚(yu)
，還(hai)要(yao)授(shou)人(ren)以(yi)漁(yu)。在(zai)實(shi)踐(jian)過(guo)程(cheng)中(zhong)
，湖(hu)南(nan)鋼(gang)鐵(tie)培(pei)養(yang)出(chu)一(yi)支(zhi)優(you)秀(xiu)的(de)專(zhuan)業(ye)化(hua)團(tuan)隊(dui)，具(ju)備(bei)自(zi)主(zhu)應(ying)用(yong)開(kai)發(fa)能(neng)力(li)，可(ke)以(yi)賦(fu)能(neng)各(ge)行(xing)各(ge)業(ye)，從(cong)而(er)實(shi)現(xian)產(chan)業(ye)數(shu)智(zhi)化(hua)、數智產業化。

　　“數智化轉型的道路起步了就沒有終點，我相信，隻要保持定力、創新開放
，這條道路一定會越走越寬廣！”李建宇表示。

（溫育棋
、郝淑慧對本文亦有貢獻）