9月12日，記者隨中興通訊“數字築路行”係列活動走進首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司（以下簡稱首鋼京唐），實地探訪5G鋼鐵智慧項目如何讓鋼鐵生產與數字應用在物料進廠、生產製造到成品出廠、物流運輸等方麵實現深度融合。在首鋼京唐，記者真切感受到企業通過數字化

、智能化建設
，讓傳統製造實現了向智慧製造的轉變與飛躍。

首鋼京唐全景圖

　　寬敞明亮的首鋼京唐管控中心內
，30多米長、2米多寬的液晶的大屏上，數據不斷閃爍。這塊由81塊電子屏組成的“數字藍海”上
，實時呈現著製造
、設備、安保、能源、物流等4000多個關鍵節點數據
，清晰地展示了首鋼京唐生產運營的各個環節。

管控中心大屏圖

　　“管控中心集中整合了京唐公司全流程工藝技術、產品質量
、設備運行、能源環境、銷售物流、安全消防等數據，充分利用產銷平台大數據，實現了數據共享、過程管控、指揮調度
、快速響應等功能，形成了數字化
、可視化
、集約化、扁平化的集中管控平台。”首鋼京唐製造部生產管控中心王歆介紹到。

　　作為首鋼搬遷調整和轉型發展的重要載體

，近年來
，首鋼京唐緊扣高質量發展主題，以“中國製造2025”“兩化融合”“工業互聯網”“產業數字化”等國家戰略為方向
，創新實踐新一代信息技術和傳統產業深度融合發展
，穩步推進企業數字化轉型。應用 5G、雲計算、大數據
、人工智能等新一代信息技術，積極探索“雲、邊、端”模式下的5G+智慧鋼鐵解決方案，圍繞數字運營、智能生產
、智能物流
、智能集控等核心能力，持續推進智能工廠建設，打造智能製造應用場景，使企業安全生產水平、效率效益不斷提高。

　　在首鋼京唐，智能工廠建設成果不斷湧現。首鋼京唐MCCR產線依托智能工廠建設，產線運營成本下降4.7%、生產率提升10.6個百分點
，設備功能精度管理、模型自動化控製水平再上新台階，實現1.1毫米吉帕級高強鋼和0.8毫米薄規格產品批量穩定生產
，獲批工信部智能製造試點示範項目。

　　首鋼京唐智慧物流管控平台應用5G、物聯網、人工智能等技術，建立全場景物流調度模型
，實現了運輸計劃自動編製、運輸任務智能分配、運輸車輛智能調度、運輸實績自動收集、異常事件自動報警全流程智能化覆蓋。壓減運輸車60台，物流作業效率提升15.2%，廠內用車費用同比降低10%。。

　　首shou鋼gang京jing唐tang副fu總zong經jing理li袁yuan天tian祥xiang在zai接jie受shou記ji者zhe采cai訪fang時shi表biao示shi
，從cong產chan線xian生sheng產chan維wei度du來lai看kan
，數shu字zi化hua賦fu能neng讓rang首shou鋼gang京jing唐tang實shi現xian了le智zhi能neng化hua煉lian鋼gang和he軋zha鋼gang，提ti升sheng了le企qi業ye的de生sheng產chan能neng力li；從管理維度上看，數字化助力首鋼京唐實現了智能運營和智能決策。“我wo們men的de手shou抄chao記ji錄lu全quan部bu修xiu改gai為wei數shu字zi，所suo有you的de技ji術shu質zhi量liang分fen析xi都dou可ke以yi通tong過guo線xian上shang數shu據ju統tong計ji和he數shu字zi化hua係xi統tong完wan成cheng。產chan線xian人ren員yuan能neng夠gou快kuai速su拿na出chu分fen析xi結jie論lun
，我wo們men可ke以yi根gen據ju經jing營ying決jue策ce係xi統tong預yu判pan市shi場chang產chan品pin結jie構gou的de方fang法fa，優you化hua產chan品pin結jie構gou，分fen配pei資zi源yuan，有you效xiao地di助zhu力li企qi業ye經jing營ying決jue策ce。”袁天祥說。

　　5G賦能鋼企展現智能製造新篇章

　　隨著5G專網與企業管理
、生sheng產chan等deng環huan節jie結jie合he的de越yue來lai越yue深shen入ru，對dui網wang絡luo的de安an全quan可ke靠kao和he後hou期qi完wan整zheng的de運yun維wei體ti係xi的de要yao求qiu也ye提ti出chu了le新xin的de要yao求qiu。首shou鋼gang京jing唐tang數shu智zhi運yun營ying部bu信xin息xi化hua室shi副fu主zhu任ren陳chen超chao表biao示shi

，近jin年nian來lai，鋼gang鐵tie企qi業ye處chu於yu一yi個ge較jiao為wei困kun難nan的de時shi期qi，在zai這zhe個ge大da環huan境jing下xia，首shou鋼gang京jing唐tang希xi望wang通tong過guo5G提升智能製造項目的建設成效，提高投資回報，快速達到項目建設結果。

　　在這個背景下
，2023年底
，首鋼京唐攜手中國移動河北公司及中興通訊啟動5G專網改造，提升5G專網的獨立性，規避之前共享核心網控製麵的幹擾及約束，提高運營的高效性和自主性
，承載業務的高可靠性。此次5G專網升級中，部署了NodeEngine算力基站、i5GC

、CPE端到端解決方案，規模應用在煉鋼車間、園區汽車運輸、庫區等場景等；並首次采用支持ReaCap的5G終端
，充分發揮5G專網能效。

　　在(zai)京(jing)唐(tang)鋼(gang)軋(zha)作(zuo)業(ye)部(bu)煉(lian)鋼(gang)作(zuo)業(ye)區(qu)主(zhu)控(kong)室(shi)，電(dian)腦(nao)屏(ping)幕(mu)上(shang)碩(shuo)大(da)的(de)模(mo)擬(ni)煉(lian)鋼(gang)轉(zhuan)爐(lu)冶(ye)煉(lian)動(dong)態(tai)圖(tu)像(xiang)映(ying)入(ru)記(ji)者(zhe)眼(yan)簾(lian)。在(zai)動(dong)態(tai)冶(ye)煉(lian)畫(hua)麵(mian)中(zhong)
，虛(xu)擬(ni)鋼(gang)水(shui)不(bu)斷(duan)翻(fan)滾(gun)，虛(xu)擬(ni)轉(zhuan)爐(lu)的(de)左(zuo)右(you)兩(liang)側(ce)，轉(zhuan)爐(lu)信(xin)息(xi)和(he)冶(ye)煉(lian)信(xin)息(xi)、輔料信息等各種煉鋼參數在不斷變化。據介紹，依托“京唐轉爐數字孿生係統”
，ketongguoshuzijishu
，jiangliangangguochengfuzhichengyingxiang，qieyingxiangnenggoushishifankui。ciwai，gailiangangzuoyexianchanghaiyingyongleyongyouchengbendi，gonghaodihechicunxiaotexingde5G RedCap 模組的監控攝像頭


，將生產現場全方位展現在主控室十多塊屏幕上，讓生產現場的一切生產盡收眼底。

　　“現在的煉鋼工人可是趕上好時候嘍。”“京唐工匠”鋼軋作業部煉鋼操作人員王東有些感慨：“以yi前qian我wo們men要yao用yong取qu樣yang勺shao到dao現xian場chang去qu舀yao一yi勺shao鋼gang水shui
，用yong眼yan睛jing去qu觀guan察cha，判pan斷duan鋼gang水shui的de情qing況kuang
，現xian在zai可ke以yi直zhi接jie在zai大da屏ping幕mu上shang看kan到dao鋼gang水shui溫wen度du等deng信xin息xi，數shu據ju一yi目mu了le然ran
，還hai非fei常chang準zhun確que。”王東表示，雖然老師傅見多識廣
，但是腦子裏的經驗摳不出來
，現在使用數字化智能化新手段
，那些經驗和知識不僅可以在係統裏“活”起來，還便於傳播與共享。

　　在首鋼京唐
，數字化智能化改造正在向企業運營全鏈條延伸。陳超介紹，首鋼京唐所做的5G結合包括生產運營層
、智能產線層以及智能裝備層，聚焦生產控製、數據采集和能源這3大類場景，涉及到物流、設備生產和能源等方麵。

　　在首鋼京唐全球單體跨度最大
、總(zong)麵(mian)積(ji)最(zui)大(da)的(de)封(feng)閉(bi)料(liao)場(chang)裏(li)，無(wu)人(ren)化(hua)堆(dui)取(qu)料(liao)機(ji)在(zai)自(zi)動(dong)運(yun)行(xing)著(zhe)

，供(gong)料(liao)作(zuo)業(ye)部(bu)設(she)備(bei)工(gong)程(cheng)室(shi)供(gong)返(fan)料(liao)點(dian)檢(jian)區(qu)域(yu)作(zuo)業(ye)長(chang)王(wang)立(li)峰(feng)介(jie)紹(shao)，通(tong)過(guo)智(zhi)能(neng)管(guan)控(kong)係(xi)統(tong)與(yu)堆(dui)取(qu)料(liao)機(ji)的(de)控(kong)製(zhi)層(ceng)的(de)有(you)機(ji)的(de)聯(lian)動(dong)，堆(dui)取(qu)料(liao)機(ji)接(jie)受(shou)到(dao)智(zhi)能(neng)料(liao)場(chang)集(ji)中(zhong)管(guan)控(kong)係(xi)統(tong)的(de)任(ren)務(wu)後(hou)
，堆(dui)取(qu)料(liao)機(ji)自(zi)動(dong)對(dui)位(wei)，自(zi)動(dong)堆(dui)取(qu)料(liao)作(zuo)業(ye)
，自(zi)動(dong)換(huan)層(ceng)，自(zi)動(dong)結(jie)束(shu)任(ren)務(wu)以(yi)及(ji)自(zi)動(dong)接(jie)續(xu)下(xia)一(yi)個(ge)作(zuo)業(ye)任(ren)務(wu)
，實(shi)現(xian)按(an)時(shi)序(xu)菜(cai)單(dan)進(jin)行(xing)全(quan)自(zi)動(dong)運(yun)行(xing)。

　　在承接京唐廠區內各部門原燃料
、原材料

、固廢半成品的倒運的京唐運輸部汽運作業區

，記者看到了首鋼京唐的“智慧物流管控平台”。該平台以廠區GIS地圖為基礎，實現廠內物流車輛狀態及運輸任務集中可視化展示。汽運作業區作業組織員封人傑介紹:“係統平台集成了數據采集
、分析、應用、管理的閉環
，同時這個平台還建設了必要的基礎業務管理功能
，讓首鋼京唐實現了物流全業務域的信息資源共享和數字化管理。”隨著智慧物流管控平台係統的不斷完善
，首鋼京唐的貨運汽車全部實現了智慧接單。司機用汽車車載終端和手機APP均可進入智慧物流集控平台係統
，打開運單界麵即可開始工作。

智慧物流管控平台圖

　　“請冀B8XXX的司機進入庫區1跨A通道……”jiedaozhiling，sijijiangzhongxingkachewenwenditingzailezhidingdidian
，binglaidaocheweibiandepanguiqianshuaka。suihou，panguishangxianshichulesuoyaozhuangzaidelengzhabanjuanxinxi。wurentianchezidongqidong，kaishizizhuyunxingbinganzhaoxinxidiaozhuangzhidingdelengzhabanjuan……這是首鋼京唐運輸部5G應用智能倉庫重卡汽車倒運產品集港的運行場景。

　　從5G覆蓋到智慧物流，再到無人天車、無人倉儲的協同配合，目前汽運作業區的500餘台重型貨運車輛及非道路機械均納入平台管控，從裝到卸實現了作業智能化調度。

　　首鋼京唐數智運營部信息化室智能製造主管陳成表示，首鋼京唐通過機器視覺

、北鬥定位等技術，結合廠區GIS係統已建立了一個廠區智能道路監控平台
，通過5G專網傳輸進行了移動車輛視頻、固定點監控視頻及車輛定位信息的采集。

　　在首鋼京唐公司自有碼頭

，卸船機自動化作業正在穩定高效運行。成品碼頭天車班組長關宇航介紹，“卸船機智能化改造和升級後，以技術創新為驅動力的智慧物流優勢更加凸顯，安裝了‘智慧大腦’的卸船機
，大大降低了現場人員的作業難度。

碼頭圖

　　過去，不論刮風下雨
，司機們都要爬到距海平麵40米高的卸船機駕駛室上進行操作，在兩三平米的空間內，為了操作精準和視線清晰，司機們常年低頭貓腰，容易落下頸椎、腰椎的毛病。有時

，他們還需要打開腳下的玻璃板進行觀測。關宇航說：“打開玻璃板後，海上的風順著褲腿往身上鑽，冬天，頭頂有熱風機
，腳下鑽寒風，上熱下冷，那感覺，就是冰火兩重天。”如今，改造後的卸船機實現遠程智能操控
，司機坐在寬敞明亮的主控室，對著電腦動動手柄、點點鼠標
、按按鍵盤就可以實現卸船作業。“這不是讓我們藍領變白領了嘛！”關宇航開著玩笑。

　　在首鋼京唐5G改造實踐中，還不斷引入5G新技術擴大應用場景:如運輸部原料碼頭龍門吊5GLAN遠控應用，實現龍門吊設備端和地麵操作台服務端兩端通訊，不需部署指揮中心到龍門吊地麵操作台十多公裏的光纖和AR，可降低部署成本十多萬，CPE即插即用部署高效降低時間成本，據介紹
，該示範實踐將促進首鋼京唐機動裝備遠控類業務的規模部署。

　　袁天祥表示，隨著首鋼京唐“十五五”規劃的起草，首鋼京唐將繼續深化數智賦能，推動鋼鐵行業高質量發展，邁向更高效、更geng智zhi能neng的de鋼gang鐵tie製zhi造zao新xin未wei來lai。中zhong國guo移yi動dong河he北bei公gong司si和he中zhong興xing通tong訊xun作zuo為wei數shu字zi化hua轉zhuan型xing的de合he作zuo夥huo伴ban，將jiang繼ji續xu支zhi持chi首shou鋼gang京jing唐tang在zai智zhi能neng製zhi造zao領ling域yu的de探tan索suo與yu實shi踐jian，共gong同tong推tui動dong鋼gang鐵tie行xing業ye的de數shu字zi化hua轉zhuan型xing和he高gao質zhi量liang發fa展zhan。中zhong國guo移yi動dong河he北bei公gong司si和he中zhong興xing通tong訊xun與yu首shou鋼gang京jing唐tang的de合he作zuo，為wei鋼gang鐵tie行xing業ye提ti供gong了le可ke借jie鑒jian的de範fan本ben
，為wei鋼gang鐵tie行xing業ye的de數shu字zi化hua轉zhuan型xing樹shu立li了le新xin的de標biao杆gan，展zhan現xian了le鋼gang鐵tie企qi業ye在zai新xin時shi代dai背bei景jing下xia的de創chuang新xin與yu變bian革ge。隨sui著zhe數shu字zi化hua、智能化改造的不斷深入，首鋼京唐正邁向更高效、更智能的鋼鐵製造新未來。

　　隨著5G技術的不斷成熟，越來越多的傳統行業開始探索其在生產中的應用
，鋼鐵行業作為國民經濟的支柱產業
，自然也不例外。5G的高帶寬
、低延時、大連接特性

，結合雲計算、人工智能等技術
，正在為鋼鐵行業的智能化轉型提供強大動力。

　　實施5G+是鋼鐵行業可持續發展的必由之路。鋼鐵行業是國民經濟中的支柱產業，為基礎設施建設
、製造業及其他關鍵領域提供了重要的原材料。然而
，近年來，鋼鐵行業麵臨著產能過剩
、生產效率低下、經濟效益差等問題。傳統鋼鐵企業的生產模式難以滿足當前快速變化的市場需求。通過與5G技術的深度融合，鋼鐵行業有望實現智能化升級
，提高生產效率，優化資源配置，推動行業高質量發展。

　　5G賦能鋼鐵行業實現變革。5G技術的應用為鋼鐵行業提供了強大的支撐

，特別是在智能製造、智能物流、遠程監控等方麵帶來了巨大的創新和效率提升。通過5G與物聯網
、人工智能
、雲計算等技術的結合，鋼鐵行業的生產過程得到了大幅優化。例如，在生產中，可以通過5G網絡實現設備與係統的高速連接，實現對生產線各個環節的實時監控和調整
，從而提高了生產效率
，降低了生產成本。

　　5G+智能製造在鋼企應用場景豐富。以首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司為例
，該企業通過5G技術與其生產流程的深度結合，取得了顯著的成果。首鋼京唐的智能工廠建設依托5G技術實現了生產、物流、能源管理的全方位數字化。首鋼京唐的管控中心通過5G網絡對全流程進行實時監控和數據共享，智能生產線在提升效率的同時，也確保了產品質量的穩定性。

　　在智慧物流方麵
，京唐智慧物流管控平台應用5G、物聯網、人工智能等技術，取消了傳統的人工調度，廠內物流效率大幅提升，壓減運輸車60台，物流作業效率提升15.2%，廠內用車費用同比降低10%。。5G技術賦能的智能製造
，不僅提高了生產效率，還為企業的高質量發展提供了強有力的技術支持。

　　在鋼鐵生產過程中，5G技術的應用主要體現在智能設備控製
、數據采集與分析
、生產監控與優化等方麵。例如
，通過5G專網
，自動采集能源計量信息

，實現能耗的精細化管理。此外通過5G專網還為智能物流、無人駕駛設備應用提供了基礎。

　　首鋼京唐通過5G技術實現了無人化堆取料機的自動控製和調度
，大大提升了生產過程的自動化水平。

　　跨界合作，為5G技術落地鋼鐵企業提供新路徑。隨著5G技ji術shu的de不bu斷duan升sheng級ji，傳chuan統tong行xing業ye和he新xin興xing行xing業ye正zheng在zai進jin行xing跨kua界jie合he作zuo
，這zhe其qi中zhong，首shou鋼gang京jing唐tang與yu中zhong國guo移yi動dong河he北bei公gong司si和he中zhong興xing通tong訊xun的de合he作zuo成cheng為wei了le一yi個ge典dian型xing的de成cheng功gong案an例li。首shou鋼gang是shi鋼gang鐵tie行xing業ye的de龍long頭tou企qi業ye
，中zhong國guo移yi動dong河he北bei公gong司si以yi通tong信xin質zhi量liang高gao、業務品種豐富

、服務水平一流的移動通信網絡，占據著河北主導運營商地位。中興通訊則是全球領先的通訊設備製造商和5G技術提供者。三者通過5G技術的深入合作
，實現了鋼鐵生產的智能化轉型。

　　2023年底
，首鋼聯合中國移動河北公司、中興通訊進行5G專網升級。在這個項目中，中興通訊提供了先進的5G通信設備和技術支持，部署NodeEngine算力基站、i5GC、CPE端到端解決方案，規模應用在煉鋼車間、園區汽車運輸、庫區等場景等；並首次采用支持ReaCap的5G終端，充分發揮5Gzhuanwangnengxiao。jiejuelezhuanwangdulixing，gaokekaoxing，yunyinggaoxiaoxingdewenti。xinxingdetongxunjishuyuchuantongdezhizaoyeshenduronghe
，chuangzaolegengduodejingjixiaoyi
，yetuidonglezhenggexingyexiangzhegengjiagaoxiao、綠色、智能的方向邁進。

　　展望未來
，隨著5G技術的進一步普及和深化
，鋼鐵行業的數字化轉型將迎來更多機遇和挑戰。未來，5G技術將在更多的生產環節中得到廣泛應用
，推動鋼鐵企業向著更加智能化

、高效化
、綠色化的方向發展。通過與5G技術的融合
，鋼鐵行業將在全球競爭中保持優勢，為國民經濟的高質量發展做出更大的貢獻。

　　總之
，5G技術賦能鋼鐵行業智能化轉型已成為必然之路。通過5G與傳統鋼鐵生產的深度融合

，鋼鐵行業將在數字化浪潮中繼續前行，邁向更加美好的未來。