3月13日
，十四屆全國人大一次會議閉幕後，國務院總理李強在記者會上談到審批管理時提出，不能光踩刹車
、不踩油門；不能盡設路障
、不設路標

；凡事要多作“應不應該辦”的價值判斷，不能簡單地隻作“可不可以辦”的技術判斷。這一提法可以理解為，人民的事，能辦快辦，應辦盡辦，難辦想著法兒辦
，體現了“民有所盼、政有所為”的民本思想和務實態度，非常提氣。

　　這一提法
，對政府部門的服務意識和解決問題的能力提出了要求。一是對要做的事應有價值判斷
，是否確實為民之所需、是否符合國家發展方向
、是否對行業有利等。二是在認可事情的價值後，能辦快辦
、踩油門辦，應辦而流程複雜或暫時缺少依據的，想辦法、找路徑
，在流程上“做減法”“設路標”。人民政府的“人民”二字
，應切實體現在紮實解決每一個人民群眾
、市場主體“急難愁盼”問題的行動中。

　　當前，鋼鐵行業正快步推動高質量發展
，尤其需要人民政府擁有這樣的創造性執行能力。“基石計劃”推進過程中，國產礦開發的審批效率大幅提高
，如西鞍山鐵礦六大類40多個要件辦理時間縮短了29個月
，便是政府“踩了油門”的de體ti現xian。今jin年nian全quan國guo兩liang會hui上shang
，自zi然ran資zi源yuan部bu部bu長chang王wang廣guang華hua表biao示shi將jiang放fang開kai探tan礦kuang權quan二er級ji市shi場chang，吸xi引yin更geng多duo有you實shi力li的de礦kuang業ye企qi業ye投tou入ru到dao找zhao礦kuang行xing動dong當dang中zhong，也ye是shi服fu務wu大da局ju、尊重市場的“設路標”做法。2022年，住建部對十三屆全國政協委員，中國五礦集團原黨組書記
、董事長，中國鋼鐵工業協會黨委書記何文波向全國政協十三屆五次會議提交的第04470號提案——《關於大力推廣裝配式鋼結構住宅建設的提案》給出了正式回複，體現了“應不應該辦”的價值判斷。這些都是政府回應需求

、積極為市場主體服務的具體措施。

　　這一提法，對鋼鐵企業等市場主體也具有重要啟示意義。筆者認為，有這麼幾點。

　　一是鋼鐵行業應充分發揮主觀能動性，助力行業發展政策完善。此(ci)次(ci)全(quan)國(guo)兩(liang)會(hui)就(jiu)是(shi)體(ti)現(xian)主(zhu)觀(guan)能(neng)動(dong)性(xing)的(de)最(zui)佳(jia)時(shi)機(ji)
，鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)代(dai)表(biao)委(wei)員(yuan)紛(fen)紛(fen)在(zai)調(tiao)查(zha)研(yan)究(jiu)基(ji)礎(chu)上(shang)
，向(xiang)政(zheng)府(fu)提(ti)出(chu)改(gai)善(shan)優(you)化(hua)發(fa)展(zhan)環(huan)境(jing)的(de)相(xiang)關(guan)建(jian)議(yi)與(yu)提(ti)案(an)

、議案。履職盡責，成為鋼鐵行業代表委員的鮮明底色。如2021年，自然資源部在回複十三屆全國政協委員的提案時稱，將明確支持國內鐵礦石資源的開發；同年
，工信部在回複十三屆全國政協委員的提案時稱，“鼓勵‘城市鋼廠’優先選擇就地改造

，實現‘產城共融’”等。正是鋼鐵行業代表委員們積極的努力，助推著鋼鐵行業的發展環境一步步優化。

　　二是強化合作意識，以親清政商關係賦能行業發展。企(qi)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)離(li)不(bu)開(kai)政(zheng)府(fu)的(de)支(zhi)持(chi)。為(wei)此(ci)，鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)應(ying)在(zai)厘(li)清(qing)政(zheng)府(fu)與(yu)企(qi)業(ye)邊(bian)界(jie)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)
，積(ji)極(ji)強(qiang)化(hua)政(zheng)商(shang)交(jiao)往(wang)，真(zhen)正(zheng)反(fan)映(ying)行(xing)業(ye)訴(su)求(qiu)，推(tui)動(dong)相(xiang)關(guan)問(wen)題(ti)解(jie)決(jue)。如(ru)以(yi)行(xing)業(ye)商(shang)會(hui)
、協xie會hui作zuo為wei橋qiao梁liang和he紐niu帶dai，向xiang政zheng府fu建jian言yan獻xian策ce就jiu是shi一yi條tiao有you效xiao的de路lu徑jing。鋼gang協xie目mu前qian在zai這zhe方fang麵mian發fa揮hui著zhe重zhong要yao作zuo用yong
，不bu僅jin縱zong向xiang連lian接jie政zheng府fu和he企qi業ye，而er且qie還hai橫heng向xiang聯lian合he其qi他ta協xie會hui，積ji極ji做zuo好hao推tui廣guang應ying用yong鋼gang結jie構gou、聯lian合he召zhao開kai船chuan舶bo用yong鋼gang供gong需xu座zuo談tan會hui等deng，努nu力li追zhui求qiu供gong需xu平ping衡heng及ji動dong態tai適shi配pei。另ling外wai，還hai可ke以yi持chi續xu探tan索suo與yu政zheng府fu合he作zuo的de靈ling活huo機ji製zhi

，如ru超chao低di排pai放fang改gai造zao和he評ping估gu監jian測ce進jin展zhan情qing況kuang公gong示shi
，就jiu是shi一yi種zhong可ke以yi探tan索suo推tui廣guang的de方fang向xiang。

　　三是乘東風
、抓機遇，為行業發展贏取新空間。可以預見
，“不能光踩刹車、不踩油門
；不能盡設路障、不設路標”，將jiang在zai全quan國guo兩liang會hui後hou得de到dao貫guan徹che落luo實shi，鋼gang鐵tie企qi業ye應ying密mi切qie關guan注zhu跟gen蹤zong這zhe一yi精jing神shen的de落luo地di進jin展zhan，抓zhua住zhu政zheng策ce利li好hao機ji遇yu主zhu動dong作zuo為wei，積ji極ji協xie調tiao推tui動dong再zai生sheng鋼gang鐵tie原yuan料liao國guo家jia標biao準zhun修xiu訂ding、恢複高端鋼材出口退稅
、優化促進聯合重組的政策環境等重要事宜，為行業發展贏取新空間。同時，積極關注政府部門對降低鐵礦企業稅費
、推廣新型鋼結構住宅、加強科技創新投入、完善低碳鋼鐵產品認證體係等備受關注的兩會建議

、提案的回應，借助媒體力量擴大影響力
，積極塑造有利於行業發展的輿論環境。

　　當然

，“不能光踩刹車、不踩油門
；不能盡設路障、不設路標”，並不意味著不踩刹車、不設路障。在嚴控新增產能、強化汙染防治
、規範市場競爭、踐行“雙碳”戰略等方麵的監管力度

，仍然不會也不能放鬆。我們仍要對阻礙行業發展的各類頑瘴固疾“踩刹車”“設路障”，反之則要積極“踩油門”“設路標”
，真正做到分類施策
、科學管理。

　　長風破浪，未來可期。我們相信，在以習近平同誌為核心的黨中央堅強領導下
，在新一屆政府的努力下，結合鋼鐵行業的砥礪前行、銳意進取
，行業的發展空間會越來越大
，發展環境會越來越好。（樊三彩）