今年是中國共產黨百年華誕之年
，也是中國鋼鐵工業在黨的堅強領導下披荊斬棘
、砥礪奮進的100年nian，沒mei有you中zhong國guo共gong產chan黨dang的de領ling導dao就jiu沒mei有you中zhong國guo鋼gang鐵tie的de發fa展zhan。在zai黨dang波bo瀾lan壯zhuang闊kuo的de百bai年nian發fa展zhan曆li程cheng中zhong，鋼gang鐵tie工gong業ye始shi終zhong與yu黨dang同tong心xin同tong行xing，為wei黨dang的de事shi業ye挺ting起qi鋼gang鐵tie脊ji梁liang
，中zhong國guo鋼gang鐵tie的de輝hui煌huang成cheng就jiu印yin證zheng了le中zhong國guo特te色se社she會hui主zhu義yi道dao路lu的de正zheng確que性xing。

　　毛澤東同誌在新中國成立初期指出：“一個糧食，一個鋼鐵
，有了這兩樣東西就什麼都好辦了。”鋼鐵工業經過中華人民共和國成立之初的起步發展
、改革開放的洗禮考驗、加入世貿組織後的快速發展，以及供給側結構性改革的調整升級
，產業體係日益健全、產業整體素質全麵提高，用幾十年時間走完了發達國家幾百年走過的發展曆程。當今，中國鋼鐵工業已經達到了“5G水平”，即“好產品、好規模、好價格、好服務、好品牌”；擁有最大、最活躍的內需市場
，最全、最完整的產業體係，最多
、最豐富的人才資源，最新、最先進的技術裝備
，最快
、最及時的客戶服務，是中國製造業門類之中最具全球競爭力的行業。

　　鋼鐵工業是國計民生的重要基礎原材料產業
，是國之基石
，在國家現代化進程中發揮著不可替代的作用。1949年


，中國鋼產量僅為15.8萬噸

，占全球的0.1%。1974年~1976年，鋼產量“三打兩千六”均以失敗告終；1978年終於突破了3000萬噸
，1996年突破1億噸。進入21世紀後
，在國民經濟高速發展的強勁拉動下，中國鋼產量接連邁上新台階


，2020年突破10億噸
，達到10.65億噸
，占世界鋼產量的56.7%，連續25年穩居全球鋼鐵生產第一位。鋼鐵工業挺起了中國經濟的脊梁
，缺鋼短鐵時代一去不複返。

　　新中國成立初期
，我國隻能冶煉100多個鋼種，軋製400多個規格的鋼材
，無縫管、厚板鋼、大型型鋼、鍍層鋼板等都不能生產
；1978年，我國大量的外彙都用來進口鋼材。隨著我國鋼鐵工業技術進步
，如今中國能冶煉包括高溫合金、精密合金在內的1000多個鋼種，軋製和加工4萬多個品種規格的鋼材，22大類鋼鐵產品中有19類自給率超過100%
，其他3類超過98.8%。中國生產的汽車用鋼
、高牌號電工鋼、高性能長輸管線用鋼、高速鋼軌、建築橋梁用鋼等產品已穩步進入國際第一梯隊。從港珠澳大橋到中國空間站

，從“地殼一號”鑽機到“蛟龍號”載人潛水器，上天、入地、進海的大國重器都有鋼鐵“保駕”。

　　1949年
，全國能修複生產的高爐隻有7座，平爐12座、電爐22座。1949年~1952年，全國共恢複、擴建高爐34座、平爐26座。當前，重點大中型鋼鐵企業1000立方米及以上高爐生產能力所占比例提高到80%以上，代表世界領先水平的5000立方米以上高爐增加至8座
；全國100噸以上轉爐數量達到了440餘座，300噸以上轉爐數量達到了14座

，重點大中型鋼鐵企業100噸及以上轉爐和電爐產能占煉鋼總產能的比例達74%以上。從引進
、創新到集成創新、自主創新，我國鋼鐵工業技術裝備已總體達到國際先進水平，並躋身世界鋼鐵工業設計和設備製造
、施工建設綜合能力最強國家行列，創造了世界鋼鐵工業發展新速度。

　　20世紀90年代，連鑄、高爐長壽、高爐噴煤
、轉爐濺渣護爐、型線材連軋和綜合節能等關鍵共性技術的推廣應用
，推動了鋼鐵工業技術快速進步。進入21世紀以來，一批先進工藝技術得到快速應用，首鋼京唐高爐高比例球團冶煉工藝技術、中國寶武一體化智能管控平台技術
、300噸轉爐“一鍵煉鋼+全自動出鋼”智慧煉鋼技術、綠色潔淨電爐煉鋼技術、連鑄凝固末端重壓下技術、電渣重熔關鍵技術
、熱軋板在線熱處理技術、無頭軋製技術、棒線材免加熱直接軋製技術、無酸酸洗技術等代表世界先進水平的工藝技術得到推廣應用。

　　在黨領導鋼鐵工業實現大跨步前進的征程中


，湧現出一大批令人肅然起敬的鋼鐵工業先進代表：從孟泰、王崇倫、雷鋒
、馬萬水到劉漢章、陳鈺珊、李雙良、曾樂
，再到新時代的郭明義

、李超
、宋嗣海等，一代代鋼鐵人堅守鋼鐵報國的初心和鋼鐵強國的使命，用奮鬥傳承著鋼鐵的血脈和工人階級主人翁的精神。“孟泰精神”“馬萬水精神”“攀枝花精神”“鐵山精神”“李雙良精神”“曾樂精神”——六大鋼鐵行業精神
，已經成為超越行業的精神財富。改革開放以來

，中國鋼鐵工業始終勇立潮頭，成為解放思想、探索變革的先鋒。“鞍鋼憲法”、邯鋼經驗
、首鋼經濟責任承包製、馬鋼股份製改革、武鋼質量效益型道路、寶鋼現代化管理經驗……這些已經成為中國鋼鐵成長中的文化瑰寶。

　　綠色低碳發展讓世界更美好

　　“綠水青山就是金山銀山”“絕不能以犧牲生態環境為代價換取經濟的一時發展”，習(xi)近(jin)平(ping)總(zong)書(shu)記(ji)的(de)科(ke)學(xue)論(lun)斷(duan)為(wei)中(zhong)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)工(gong)業(ye)綠(lv)色(se)發(fa)展(zhan)指(zhi)明(ming)了(le)方(fang)向(xiang)。黨(dang)的(de)十(shi)八(ba)大(da)以(yi)來(lai)
，中(zhong)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)積(ji)極(ji)主(zhu)動(dong)強(qiang)化(hua)環(huan)境(jing)治(zhi)理(li)
，綠(lv)色(se)發(fa)展(zhan)取(qu)得(de)了(le)跨(kua)越(yue)式(shi)進(jin)步(bu)。2018年
，鋼鐵工業實施了曆史上
、世界上最嚴格的環保政策。截至目前，全國超過230家鋼鐵企業約6.5億噸粗鋼產能正在實施超低排放改造，已有17家企業通過評估監測認定
，並在中國鋼鐵工業協會網站公示，接受全社會監督。其中
，首鋼遷鋼等12家企業約8400萬噸粗鋼產能全麵實現了超低排放。

　　1949年，鋼鐵工業噸鋼綜合能耗為3噸標準煤，2020年重點大中型企業噸鋼綜合能耗已下降到545千克標準煤。2020年，重點大中型企業噸鋼顆粒物排放量由“十五”末的2.18千克下降到0.39千克，噸鋼二氧化硫排放由2.83千克下降到0.37千克。鋼鐵企業通過多式聯運
、信息化平台建設實踐綠色物流，部分先進企業清潔運輸比例達到80%。特別是德龍鋼鐵打造4A級工業旅遊鋼廠、普陽鋼鐵開展卓越環保績效管理等
，為其他鋼鐵企業綠色轉型提供了借鑒；首鋼遷鋼率先實現全流程超低排放
，噸鋼顆粒物、二氧化硫
、氮氧化物排放績效分別為0.17千克、0.21千克、0.4千克
，在行業內樹立了示範標杆
，開創了中國鋼鐵業綠色革命。

　　低碳生態發展是鋼鐵工業高質量發展的重要內涵，更是關鍵所在。當前，中國鋼鐵低碳發展取得不少成果，中國寶武、河鋼、建龍、酒鋼等一大批鋼鐵企業建立了包括氫冶金在內的低碳冶金示範項目；北京科技大學組建了二氧化碳科學研究中心
，東北大學組建了低碳鋼鐵前沿技術研究院；中zhong國guo寶bao武wu提ti出chu低di碳tan冶ye金jin路lu線xian圖tu
，河he鋼gang集ji團tuan發fa布bu低di碳tan綠lv色se發fa展zhan行xing動dong計ji劃hua
，鞍an鋼gang集ji團tuan發fa布bu碳tan達da峰feng碳tan中zhong和he宣xuan言yan等deng。鋼gang鐵tie工gong業ye已yi經jing形xing成cheng共gong識shi
，將jiang肩jian負fu起qi國guo家jia“雙碳”（碳達峰、碳中和）目標踐行者和貢獻者的曆史使命。

　　dangqian
，zhongguogangtiegongyelvseditanfazhanyijingzouzaishijieqianlie，weishijiegangtiegongyefazhanshulilefangxiang，zaiweirenminshenghuozhilianggaishantigongjichucailiaohezhongyaogongnengcailiaodetongshi
，zhengzaitongguozishennulicujinquanshehuishixianlvseditanfazhan，rangshijiebiandegengjiameihao。

　　新中國鋼鐵起步階段主要是學習借鑒蘇聯經驗，在蘇聯援助新中國的156個項目中
，鋼鐵投資占到一半。20世紀70年代中期，我國引進建設了“三廠一車間”的武鋼一米七工程，改革開放後以引進日本技術建設寶鋼為標誌，大大加快了中國鋼鐵現代化進程。“曆史將證明，建設寶鋼是正確的。”鄧小平同誌的話早已為實踐所證明。

　　在20世紀80年代末，中國企業開始在澳大利亞
、秘魯以參股、並購等形式建設鐵礦基地，恰那鐵礦
、首鋼秘鐵等成功運營至今。隨著“一帶一路”倡議實施，鋼鐵工業堅持國際視野，國際產能合作碩果累累
，方式多樣。馬中關丹產業園聯合鋼鐵（大馬）項目
、印尼東南蘇拉威西省Konawe工業園不鏽鋼項目、印尼中蘇拉威西省Morowali青山園區不鏽鋼項目、印尼德信鋼鐵項目、建龍集團馬來西亞東鋼項目、新興際華印尼OBI島鎳鐵項目等綠地投資項目進展順利。河鋼塞爾維亞鋼廠、敬業集團英國鋼鐵公司
、馬(ma)鋼(gang)法(fa)國(guo)瓦(wa)頓(dun)公(gong)司(si)等(deng)整(zheng)體(ti)收(shou)購(gou)項(xiang)目(mu)重(zhong)新(xin)激(ji)發(fa)企(qi)業(ye)發(fa)展(zhan)活(huo)力(li)。河(he)鋼(gang)塞(sai)鋼(gang)成(cheng)為(wei)中(zhong)東(dong)歐(ou)國(guo)際(ji)產(chan)能(neng)合(he)作(zuo)的(de)標(biao)誌(zhi)性(xing)項(xiang)目(mu)

，被(bei)譽(yu)為(wei)代(dai)表(biao)中(zhong)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)走(zou)出(chu)去(qu)並(bing)活(huo)躍(yue)於(yu)世(shi)界(jie)鋼(gang)鐵(tie)舞(wu)台(tai)的(de)一(yi)張(zhang)“金名片”
，受到中塞兩國領導人高度讚譽，管理團隊獲得中宣部“時代楷模”稱號。技術服務方麵
，中國鋼鐵冶金設備技術出口逐步由單體設備及部件的出口
，走向成套設備出口及工程總承包，極具國際影響力。

　　回(hui)首(shou)過(guo)去(qu)，中(zhong)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)在(zai)黨(dang)的(de)領(ling)導(dao)下(xia)風(feng)雨(yu)兼(jian)程(cheng)，創(chuang)造(zao)了(le)永(yong)載(zai)史(shi)冊(ce)的(de)輝(hui)煌(huang)成(cheng)就(jiu)。展(zhan)望(wang)未(wei)來(lai)
，中(zhong)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)將(jiang)全(quan)麵(mian)加(jia)強(qiang)黨(dang)的(de)領(ling)導(dao)
，貫(guan)徹(che)新(xin)發(fa)展(zhan)理(li)念(nian)

，融(rong)入(ru)新(xin)發(fa)展(zhan)格(ge)局(ju)
，將(jiang)鋼(gang)鐵(tie)強(qiang)國(guo)的(de)夢(meng)想(xiang)主(zhu)動(dong)融(rong)入(ru)實(shi)現(xian)中(zhong)華(hua)民(min)族(zu)偉(wei)大(da)複(fu)興(xing)的(de)中(zhong)國(guo)夢(meng)
，促(cu)進(jin)全(quan)行(xing)業(ye)技(ji)術(shu)裝(zhuang)備(bei)更(geng)先(xian)進(jin)、質量品牌更優越
、智能化水平更高
、綠色低碳可持續，真正實現高質量發展。我們堅信，中國鋼鐵必將繼續引領世界鋼鐵發展新潮流！

（作者係冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師,俄羅斯自然科學院外籍院士）