李文婧

　　2024年5月份，螺紋鋼期貨價格先跌後漲，重心上移。截至5月24日收盤，螺紋鋼RB2410收盤價為3788元/噸

，環比上漲2.46%。南北方螺紋鋼現貨價格亦有所上漲
，基差小幅震蕩。鋼材市場在2022年
、2023年走出震蕩行情之後
，2024年(nian)總(zong)體(ti)在(zai)震(zhen)蕩(dang)區(qu)間(jian)內(nei)運(yun)行(xing)，但(dan)內(nei)部(bu)的(de)供(gong)需(xu)結(jie)構(gou)發(fa)生(sheng)了(le)較(jiao)大(da)的(de)變(bian)化(hua)

，第(di)一(yi)是(shi)原(yuan)料(liao)發(fa)生(sheng)結(jie)構(gou)性(xing)變(bian)化(hua)
，第(di)二(er)是(shi)需(xu)求(qiu)結(jie)構(gou)性(xing)變(bian)化(hua)導(dao)致(zhi)鋼(gang)材(cai)結(jie)構(gou)性(xing)變(bian)化(hua)。總(zong)體(ti)來(lai)說(shuo)，推(tui)動(dong)螺(luo)紋(wen)鋼(gang)行(xing)情(qing)變(bian)化(hua)的(de)因(yin)素(su)從(cong)受(shou)成(cheng)本(ben)支(zhi)撐(cheng)轉(zhuan)變(bian)為(wei)受(shou)自(zi)身(shen)供(gong)需(xu)關(guan)係(xi)驅(qu)動(dong)。

　　從原料端來看
，鐵礦石供需關係由緊轉鬆，焦炭供需維持緊平衡，成本支撐作用有所減弱。

　　前期鐵礦石價格持續處於高位，全球鐵礦石供應有所增加
，我國鐵礦石進口量有所增加。海關總署統計數據顯示，4月份，我國進口鐵礦砂及其精礦10181.8萬噸，同比增長12.6%。1月—4月份，我國進口鐵礦砂及其精礦41182.1萬噸，同比增長7.2%。congfayunjiaodulaikan，aodaliyakuangshanzaicainianmochongliangmubiaodequdongxia
，fayunliangweichishangshengqushi，yinci，guoneijinkoukuangdaogangliangjiangwendingzengjia。tiekuangshigongxuguanxicongzhiqiandepianjingejuzhububianweikuansonggeju。

　　焦炭維持緊平衡狀態，國家統計局數據顯示
，1月—4月份，全國焦炭產量為1.58億噸，同比下滑2.1%。春節後受黑色係產業鏈負反饋影響，焦企利潤不佳
，限產運行。4月份開始
，焦價提漲落地，焦企扭虧為盈，開工積極性提升。5yuefenjiaotanchanliangjiangchuxianhuanbizengchang。jiaomeisuiranchuyukucundiwei，danjiaomeijinkouliangwenbuzengchangmibuleguoneigongyingjianliang。yuanliaoduanduigangjiadezhichengzuoyongyousuojianruo。

　　螺紋鋼自身的供需情況好轉，螺紋鋼明顯減產，房地產市場的拖累效應逐步減弱。

　　從鋼材的供需來看
，國家統計局數據顯示


，4月份，我國粗鋼產量為8594萬噸，同比下降7.2%；生鐵產量為7163萬噸，同比下降8.0%；鋼材產量為11652萬噸
，同比下降1.6%。1月—4月份，我國粗鋼產量為34367萬噸
，同比下降3.0%


；生鐵產量為28499萬噸，同比下降4.3%；鋼材產量為45103萬噸，同比增長2.9%。粗鋼與生鐵產量同比均有所回落
，鋼材供應量整體下滑。

　　需求方麵
，出口數據持續向好
，基建數據托底
，機械、汽車、造船
、家電數據表現良好
，房地產市場雖未見明顯好轉，但對需求的影響減弱。

　　出口方麵
，海關總署最新數據顯示，4月份我國出口鋼材922.4萬噸，比3月份減少66.4萬噸
，環比下降6.7%。1月—4月份，我國累計出口鋼材3502.4萬噸，同比增長27.0%。國際市場需求保持強勁
，鋼材出口同比增長。

　　基建方麵，國家統計局發布的數據顯示
，1月—4月份，全國固定資產投資（不含農戶）為143401億元
，同比增長4.2%。其中

，基礎設施投資（不含電力

、熱力、燃氣及水生產和供應業）同比增長6.0%。

　　汽車方麵，據中國汽車工業協會數據
，4月份，乘用車產、銷量分別完成204.8萬輛、200.1萬輛，環比分別下降9%、10.5%，同比分別增長15.2%

、10.5%。其中，乘用車國內銷量為157.2萬輛，環比下降13.2%，同比增長5.1%
；乘用車出口量為42.9萬輛
，環比增長1.2%，同比增長35.9%。1月—4月份，乘用車國內銷量為615萬輛
，同比增長5.9%；乘用車出口量為153.9萬輛，同比增長34.8%。綜合來看，乘用車國內銷量環比回落，但同比保持增長，出口延續良好表現。

　　造船方麵，國家統計局數據顯示，1月—3月份民用鋼船產量為1304萬噸，比去年同期增長23.6%。目前造船行業進入訂單增長周期，預計未來將持續性拉動用鋼需求。

　　房地產方麵，2024年房地產數據持續低迷
，未展現出明顯的複蘇及反彈跡象。國家統計局數據顯示，1月—4月份，全國房地產開發投資為30928億元
，同比下降9.8%（其中住宅投資為23392億元，同比下降10.5%）；房地產開發企業房屋施工麵積為687544萬平方米，同比下降10.8%（其中住宅施工麵積為480647萬平方米

，同比下降11.4%）
；房屋新開工麵積為23510萬平方米，同比下降24.6%（其中住宅新開工麵積為17006萬平方米
，同比下降25.6%）；房屋竣工麵積為18860萬平方米，同比下降20.4%（其中住宅竣工麵積為13746萬平方米，同比下降21.0%）。

　　由此可以看出，房地產仍在拖累鋼材需求，螺紋鋼的減產也較為明顯。國家統計局最新數據顯示，4月份，中國鋼筋產量為1634.3萬噸，同比下降21.7%；中厚寬鋼帶產量為1820.4萬噸，同比增長1.9%。

　　庫存方麵

，鋼材庫存回歸近年來低位。據統計，截至5月24日
，全國鋼企鋼材庫存為556萬噸，同比下降0.2%
，環比下降1.9%。比2022年
、2021年同期水平都要低。

　　綜(zong)上(shang)所(suo)述(shu)，筆(bi)者(zhe)預(yu)計(ji)後(hou)市(shi)鋼(gang)企(qi)利(li)潤(run)會(hui)有(you)所(suo)回(hui)升(sheng)。伴(ban)隨(sui)著(zhe)近(jin)期(qi)房(fang)地(di)產(chan)刺(ci)激(ji)政(zheng)策(ce)的(de)出(chu)爐(lu)

，最(zui)大(da)利(li)空(kong)影(ying)響(xiang)逐(zhu)漸(jian)減(jian)弱(ruo)，筆(bi)者(zhe)認(ren)為(wei)，未(wei)來(lai)鋼(gang)價(jia)有(you)可(ke)能(neng)會(hui)延(yan)續(xu)偏(pian)強(qiang)走(zou)勢(shi)。

　　《中國冶金報》（2024年05月30日 02版二版）