張磊

　　9月份，鋼鐵行業PMI（采購經理指數）為44.2%，環比下降0.7個百分點。PMI顯示

，9月份
，市場需求趨於穩定
，企業生產積極性有所下降，成本壓力加大
，對後市預期也趨於謹慎。

　　綜合來看，9月yue份fen，鋼gang材cai市shi場chang運yun行xing穩wen中zhong趨qu緩huan，需xu求qiu雖sui保bao持chi相xiang對dui穩wen定ding，但dan生sheng產chan有you所suo下xia降jiang
，原yuan材cai料liao價jia格ge上shang升sheng，鋼gang材cai價jia格ge震zhen蕩dang小xiao幅fu上shang升sheng
，企qi業ye成cheng本ben壓ya力li有you所suo加jia大da
，提ti高gao效xiao益yi的de難nan度du加jia大da。預yu計ji10月份
，由於冬季需求減少、供需矛盾比較突出，鋼市難以出現明顯好轉，鋼材價格可能呈現衝高回落的走勢。

　　市場需求降幅收窄

　　9月份，受基建、房地產等行業增長的拉動
，鋼材需求有所改善，新訂單指數為37.9%
，環比上升0.4個百分點，結束了連續3個月環比下降的走勢。這表明市場需求增速雖仍處於相對低位，但降幅收窄，呈現趨穩運行的態勢。

　　從企業反饋信息來看，9月(yue)份(fen)，國(guo)內(nei)鋼(gang)市(shi)需(xu)求(qiu)表(biao)現(xian)尚(shang)可(ke)
，鋼(gang)材(cai)價(jia)格(ge)低(di)位(wei)回(hui)升(sheng)後(hou)盤(pan)整(zheng)運(yun)行(xing)，市(shi)場(chang)心(xin)態(tai)整(zheng)體(ti)偏(pian)謹(jin)慎(shen)。在(zai)高(gao)溫(wen)多(duo)雨(yu)季(ji)結(jie)束(shu)之(zhi)後(hou)，下(xia)遊(you)需(xu)求(qiu)逐(zhu)步(bu)放(fang)量(liang)，房(fang)地(di)產(chan)
、基建需求相對較好。此外，從相關監測數據來看

，9月份，滬市線螺終端日均采購量環比上升12.65%，升幅雖然與三四月份相比仍有一定差距，但已經是近4個月的最高水平。

　　鋼廠生產有所放緩

　　9月份，生產指數為43.2%，環比下降6.9個百分點。由於市場需求增速相對較低、上半月多個鋼廠進行高爐整修、下半月環保政策繼續趨緊，鋼鐵生產有所放緩。生產放緩導致原材料消耗速度下降，采購活動保持低位運行。9月份
，原材料庫存指數為49.0%，環比上升9.1個百分點；采購量指數為47.0%，雖然環比上升1.1個百分點

，但仍處於收縮區間。目前，鋼廠對後市預期趨於謹慎，生產經營活動預期指數為37.4%，為近3年的最低水平。

　　產成品庫存小幅下降

　　9月份，產成品庫存指數為45.6%，環比下降1.1個百分點，結束了連續5個月上升的趨勢。受市場需求趨穩帶動，鋼材銷售相對順暢
，企業庫存有所下降。從企業反映的情況來看，9月份，高溫多雨天氣對市場的影響逐漸消退

，建築鋼材去庫存的幅度明顯大於其他品種。

　　社會庫存方麵
，據中國鋼鐵工業協會統計
，9月份，全國20個城市5大類品種鋼材社會庫存總量為1331萬噸，環比減少71萬噸，環比下降5.1%。其中

，鋼材市場庫存為1239萬噸，環比減少76萬噸，環比下降5.8%

；港口庫存為92萬噸，環比增加5萬噸，環比上升5.5%。分品種看，5大品種鋼材社會庫存全部環比下降
，其中熱軋卷板庫存環比下降6.1%
，冷軋卷板庫存環比下降3.1%，中厚板庫存環比下降2.9%，線材庫存環比下降2.1%，螺紋鋼庫存環比下降7.3%。

　　鋼價波動較為明顯

　　9月份
，鋼材價格波動較為明顯。9月上旬，多個鋼廠高爐檢修
，市場需求穩中趨增，鋼材價格有所上漲。9月中旬，高爐檢修完畢
，企業產量有所回升，鋼材價格小幅回落。9月下旬
，限產政策如期而至，鋼價再度小幅回升。整體來看，9月份
，鋼價呈現震蕩上行的趨勢。相關機構的數據顯示
，9月2日
，上海螺紋鋼指數為3624元/噸

，為9月份的最低水平，9月26日升至3725元/噸。

　　原材料價格趨於上升

　　9月份，原材料購進價格指數為51.9%，環比上升17.2個百分點。受煤炭去產能
、環保限產等因素的影響
，煤炭、焦炭、廢鋼等原燃料價格有所上升。截至9月29日，上海地區普碳方坯價格為3600元/噸，比8月末上升40元/噸
；河南地區廢鋼價格為2630元/噸
，比8月末上升60元/噸
；河北地區65%~66%品位酸性幹基鐵精粉價格為900元/噸，比8月末上升40元/噸。9月30日，CIOPI（中國鐵礦石價格指數）62%進口鐵礦石價格為91.40美元/噸，比8月末上升9.00%。

　　對後市走勢的研判

　　基建和房地產預期對鋼市需求仍有較強支撐。基建方麵，9月(yue)份(fen)
，相(xiang)關(guan)部(bu)委(wei)和(he)各(ge)省(sheng)市(shi)對(dui)地(di)方(fang)重(zhong)大(da)投(tou)資(zi)項(xiang)目(mu)進(jin)行(xing)了(le)一(yi)輪(lun)摸(mo)底(di)，梳(shu)理(li)重(zhong)大(da)項(xiang)目(mu)清(qing)單(dan)，完(wan)善(shan)重(zhong)大(da)項(xiang)目(mu)庫(ku)。比(bi)如(ru)，一(yi)大(da)批(pi)具(ju)備(bei)開(kai)工(gong)條(tiao)件(jian)的(de)重(zhong)大(da)項(xiang)目(mu)已(yi)提(ti)前(qian)啟(qi)動(dong)
、jiasutuijin，mijikaigong。disijidu，guojiabuweihedifangcengmiandouyaoqiujiakuaiwentouzigongzuo，ruzhuanxiangzhaitisukuorongdeng。yifangmian，zhejiangtuidongyiyouchubeixiangmutiqianqidong
、加快落地
；另一方麵，儲備更多能夠在今年底或明年初開工的項目，預計將加速釋放萬億元級投資。

　　9月6日，“全麵+定向”降(jiang)準(zhun)同(tong)時(shi)開(kai)啟(qi)，為(wei)市(shi)場(chang)帶(dai)來(lai)了(le)較(jiao)多(duo)的(de)流(liu)動(dong)性(xing)。從(cong)實(shi)際(ji)流(liu)向(xiang)來(lai)看(kan)，資(zi)金(jin)主(zhu)要(yao)流(liu)向(xiang)基(ji)建(jian)行(xing)業(ye)，基(ji)建(jian)項(xiang)目(mu)總(zong)量(liang)比(bi)去(qu)年(nian)有(you)所(suo)增(zeng)加(jia)。後(hou)期(qi)
，預(yu)計(ji)基(ji)建(jian)需(xu)求(qiu)有(you)望(wang)給(gei)鋼(gang)市(shi)帶(dai)來(lai)較(jiao)好(hao)的(de)支(zhi)撐(cheng)。

　　房地產方麵
，9月份

，多個地區加快了城市土地供應。數據顯示，9月份，全國40個大中城市土地市場整體供求環比走高
，住宅用地成交量倍增。二線城市土地市場供地活躍，土地出讓金總額環比有所增長。1月~9月份，房地產開發投資同比增長10.5%，增速與1月~8月份持平；房屋新開工麵積同比增長8.6%
，增速回落0.3個百分點。綜合來看，當前，房地產市場雖然增速放緩
，但依然處於上升區間，對鋼材依然可以保持比較旺盛的需求。

　　綜zong合he來lai看kan，基ji建jian和he房fang地di產chan行xing業ye的de發fa展zhan為wei鋼gang市shi需xu求qiu提ti供gong了le主zhu力li支zhi撐cheng作zuo用yong，而er且qie這zhe一yi支zhi撐cheng作zuo用yong將jiang在zai較jiao長chang一yi段duan時shi期qi內nei保bao持chi穩wen中zhong趨qu升sheng。明ming年nian，預yu計ji鋼gang市shi將jiang保bao持chi整zheng體ti平ping穩wen。但dan也ye要yao注zhu意yi到dao，受shou天tian氣qi轉zhuan冷leng等deng季ji節jie性xing因yin素su的de影ying響xiang，第di四si季ji度du，基ji建jian和he房fang地di產chan開kai工gong將jiang減jian少shao
，短duan期qi內nei鋼gang材cai需xu求qiu可ke能neng有you所suo減jian少shao。

　　qicheyonggangxinzengxuqiujiaoxiao。jinnianchuyilai，qichexingyezhengtixiaxing，yonggangxuqiushoudaojiaodayingxiang。juxiangguanjigouyuce，xiabannian
，qicheshichangxuqiusuiyousuohuifu，dan2019年市場降幅可能超過5%。並且，由於汽車市場體量較大，短期內難以出現明顯反轉，行業低速增長可能維持一段較長的時期。未來2年~3年，汽車用鋼需求增速可能保持較低水平，新增需求規模相對較小。

　　鋼企成本趨於上升，企業效益下降。9yuefen，gangcaijiagesuiranzhendangshangsheng，danshengfuxiangduijiaoxiao，qiedisanjidujiagepingjunshuipingmingxiandiyushangbannian。dangqian，yuanrancailiaojiagemingxianshangsheng，qiyemianlindechengbenyaliyousuojiada，lirunkongjianbeiyasuo，tigaoxiaoyidenandujiada。

　　《中國冶金報》（2019年10月23日 08版八版）