本報實習記者 賈林海

　　“為迎接黨的二十大召開，近期國家的一項重點工作就是穩經濟、穩就業。隨著穩經濟一攬子政策措施落地執行，第四季度我國經濟將保持緩慢複蘇態勢。”日前
，南鋼股份市場部部長
、首席分析師張秋生接受了《中國冶金報》記者的專訪，針對鋼材市場走勢做了分析和預測。

　　張秋生預計，短期來看，供給方麵
，在重大活動、北方采暖季限產預期增強等因素影響下，10月、11月份粗鋼產量將繼續回落。需求方麵，在房地產行業“保交樓、穩民生”政策導向下，房地產需求有改善預期；基建有望發力


，托底鋼材需求，下遊工地有階段性趕工的可能。

　　“整體來看
，10月
、11月份鋼材價格有望小幅反彈，但力度有限。”他表示，長期來看
，疫情導致全球經濟增速放緩，鋼材市場基本麵將產生以下變化：

　　在宏觀方麵，國內外經濟發展麵臨下行壓力。國際方麵
，今年初以來，海外多國連續大幅加息抑製高通脹
，美聯儲2022年初以來已加息300個基點。“考慮到俄烏衝突局勢仍不明朗，歐洲經濟陷入衰退局麵，新興經濟體增長乏力，預計2023年全球經濟維持下行態勢。”張秋生表示
，“國guo內nei方fang麵mian，我wo國guo經jing濟ji將jiang進jin入ru低di速su增zeng長chang期qi。黨dang的de二er十shi大da召zhao開kai後hou，全quan國guo各ge地di首shou要yao工gong作zuo就jiu是shi拉la動dong經jing濟ji，加jia大da宏hong觀guan政zheng策ce調tiao節jie力li度du，重zhong點dian推tui進jin穩wen增zeng長chang政zheng策ce落luo地di實shi施shi，確que保bao形xing成cheng實shi物wu工gong作zuo量liang，預yu計ji2023年我國經濟緩慢增長。”

　　在供給方麵
，國內外粗鋼產量均有望下降。據估算，2023年，我國粗鋼產量有望下降到9.8億噸左右。張秋生認為

，粗鋼減量主要是因為鋼企虧損下主動減產、限產和國家實施粗鋼產量壓減政策。同時
，在全球經濟下行、需求走弱和能源高價格壓製的背景下，全球粗鋼產量也將維持在相對低位。總體來看
，2023年全球粗鋼產量將小幅下降。

　　在需求方麵
，今年國內需求降幅或達4%以上。分別來看，首先，房地產行業需求將繼續下降。2022年前8個月，全國土地購置麵積、房屋新開工麵積、商品房銷售麵積同比分別下降49.7%

、37.2%
、23%，房地產市場仍處於下行周期。其次，基建需求將保持增長態勢。2022年前8個月，我國基礎設施投資同比增長8.3%，預計2023年繼續維持增長態勢。隨著資金逐步到位、存量項目發力，2023年基建需求有望好於2022年。再其次，製造業需求或將略有下降。以造船行業為例，2022年前8個月，我國承接新船訂單僅2805萬載重噸，同比下降42.9%
，新接訂單不足
，預計2023年nian造zao船chuan用yong鋼gang需xu求qiu將jiang下xia滑hua。最zui後hou，新xin能neng源yuan用yong鋼gang需xu求qiu將jiang繼ji續xu小xiao幅fu增zeng長chang。在zai全quan球qiu能neng源yuan危wei機ji背bei景jing下xia，各ge國guo將jiang加jia強qiang油you氣qi行xing業ye建jian設she，預yu計ji油you氣qi管guan線xian用yong鋼gang需xu求qiu將jiang保bao持chi增zeng長chang
，水shui電dian、核電、風電、光伏發電等新能源行業需求將小幅增長，新能源汽車銷量也將大幅增長。

　　zaijiagefangmian，dazongshangpinjiagezhongxinjiangzhendangxiayi。zhangqiushengfenxidao，congshangpinshuxinglaikan，quanqiujingjixiaxingheshuaituiyuqizhishidazongshangpinxuqiujianruo，jingjizhouqiqiehuanshidazongshangpinshichangxiaxingdegenbenyuanyin
；從金融屬性來看
，疫情發生後，歐美國家超寬鬆的貨幣政策轉向全麵持續收緊，全球流動性收緊是大宗商品市場下行的直接原因。“目前，大宗商品價格雖然有所回調

，但仍處於相對高位，嚴重擠壓了中下遊行業的利潤空間，阻礙了製造業高質量發展。”張秋生預計，長期來看
，大宗商品需求下行的趨勢較為確定，預計2023年鋼材價格較2022年鋼材價格重心下移600元/噸左右。

　　在原燃料方麵
，原燃料價格總體強於鋼材價格。整體來看，2023年，鋼鐵原燃料供需關係將由今年的緊平衡轉為略寬鬆狀態。具體來看，2023年動力煤供給將維持偏緊態勢
，焦煤供需關係將相對平衡
，焦煤價格有望小幅下降，但降幅明顯小於其他原料品種。2023年，焦炭價格預計弱於焦煤價格，進口鐵礦石供應格局將略為寬鬆，鐵礦石價格重心將下移，廢鋼供應偏緊的格局預計不會變。

　　《中國冶金報》（2022年10月18日 07版七版）