中國鋼鐵工業協會（下稱“中鋼協”）近日召開六屆一次會員大會。中鋼協2019年輪值會長、太(tai)鋼(gang)集(ji)團(tuan)董(dong)事(shi)長(chang)高(gao)祥(xiang)明(ming)表(biao)示(shi)，過(guo)去(qu)的(de)五(wu)年(nian)，是(shi)中(zhong)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)深(shen)入(ru)推(tui)進(jin)供(gong)給(gei)側(ce)結(jie)構(gou)性(xing)改(gai)革(ge)，加(jia)快(kuai)結(jie)構(gou)調(tiao)整(zheng)和(he)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)，為(wei)行(xing)業(ye)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)奠(dian)定(ding)基(ji)礎(chu)的(de)五(wu)年(nian)。

　　2015年，中國粗鋼產能達到11.28億噸，而粗鋼產量隻有8.04億噸，產能利用率71.3%。高祥明表示
，在全球鋼鐵產能過剩大背景下，中國鋼鐵工業諸多問題相互疊加、相互影響
，企業經營陷入前所未有的困境。

　　隨後的2016到2018年，全行業用3年時間，成功壓減粗鋼產能1.5億噸以上

，提前兩年超額完成國務院提出的去產能上限目標；依法依規全麵取締“地條鋼”，市場環境得到有效淨化
，優質產能得以發揮
，產能利用率恢複到合理區間。

　　高祥明認為
，隨著化解鋼鐵過剩產能工作的深入推進，鋼鐵產需重歸平衡，行業運行基本穩定，企業經濟效益大幅回升

、2018年達到曆史最好水平。中國鋼鐵去產能成果，不僅使中國鋼鐵企業受益，也有效帶動了世界鋼鐵工業的複蘇。

　　具體來說，一是鋼鐵產量保持持續較高增長。2015年

，全國粗鋼產量為8.04億噸，預計2019年粗鋼產量將達到9.8億噸左右，五年累計增長1.76億噸
，增幅21.9%。

　　二是鋼鐵出口總量下降，結構優化。2015年
，全國鋼材出口達到曆史最高水平的1.12億噸
，預計2019年出口6500萬噸。出口鋼材的板管帶比從51.99%增長到73.25%，出口單價從559美元/噸增長到831美元/噸。

　　三是鋼材價格回升企穩。2015年，國內市場鋼材價格大幅下跌
，CSPI指數年度平均值為66.43點，2018年平均值為114.75點，2019年指數雖略低於2018年，但總體平穩。

　　四是行業利潤回升，資產負債率下降。2015年，重點統計鋼鐵企業虧損846.88億元
，2019年預計實現利潤1800億元。企業資產負債率從2015年末的71.04%下降到了2019年11月末的63.59%。

　　此外，高祥明還表示
，近年來，鋼鐵行業兼並重組取得了實質性進展。寶武重組
，打造了中國的世界級“鋼鐵航母”
，中國寶武與馬鋼

、重鋼重組，基本完成在長江流域和東南沿海的布局，成為全球最具競爭力的鋼鐵企業之一。

　　除中國寶武外
，高祥明還提到
，建龍集團先後重組山西海鑫
、北滿特鋼
、阿城鋼鐵
、西林鋼鐵、包鋼萬騰、寧夏申銀
，規模擴大、布局優化
、企業競爭力和行業地位進一步提高。德龍集團通過司法重整方式重組渤海鋼鐵
，合並產能達到3000wandun，yijujinruxingyediyitidui。zhongxintegangzhongzuqingdaotegang
，goujianlequanqiuzuidadezhuanyehuateganglongtouqiyejituan。shagangchenggongzhongzudongbeitegang
，qiangzhanjishuzhigaodian，pugangbian“特”。

　　他認為
，這些具有“破局”性質的經典案例
，為跨地區、跨所有製“混改”發揮了積極的示範作用。