本報記者 包斯文

　　8月份以來
，冷熱軋卷板市場依然沒有什麼起色，交易冷淡

，價格震蕩下行。貿易商出貨不暢，銷量有限，對後市行情普遍持謹慎心態。8月伊始，冷熱軋卷板價格震蕩下跌。截至8月16日，上海市場上的熱軋卷板價格下跌140元/噸
，冷軋卷板價格下跌10元/噸。

　　近日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，時下，板材市場交易淡季
，庫存在增加。中美貿易摩擦又有新進展，美國將中國列為“彙率操縱國”，外(wai)貿(mao)環(huan)境(jing)惡(e)化(hua)。人(ren)民(min)幣(bi)兌(dui)美(mei)元(yuan)彙(hui)率(lv)破(po)七(qi)等(deng)因(yin)素(su)，導(dao)致(zhi)期(qi)貨(huo)市(shi)場(chang)行(xing)情(qing)下(xia)挫(cuo)，現(xian)貨(huo)市(shi)場(chang)跟(gen)進(jin)。預(yu)計(ji)短(duan)期(qi)內(nei)冷(leng)熱(re)軋(zha)卷(juan)板(ban)價(jia)格(ge)難(nan)漲(zhang)，將(jiang)以(yi)小(xiao)幅(fu)波(bo)動(dong)為(wei)主(zhu)。

　　影響行情走勢的其他因素仍需關注和重視，主要有以下幾個方麵：

　　一是終端需求的變化。從最近冷熱軋卷板市場交易狀況來看，由於下遊終端有效需求尚未明顯釋放
，“鋼需”有(you)所(suo)減(jian)少(shao)
，貿(mao)易(yi)商(shang)基(ji)本(ben)以(yi)降(jiang)價(jia)出(chu)貨(huo)為(wei)主(zhu)，以(yi)消(xiao)化(hua)庫(ku)存(cun)。目(mu)前(qian)，作(zuo)為(wei)冷(leng)熱(re)軋(zha)卷(juan)板(ban)主(zhu)要(yao)用(yong)戶(hu)的(de)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)產(chan)銷(xiao)狀(zhuang)況(kuang)不(bu)佳(jia)

，購(gou)買(mai)力(li)不(bu)足(zu)。據(ju)最(zui)新(xin)數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)，截(jie)至(zhi)7月28日，國內乘用車日均零售銷量達35442輛
，同比下降16%。然而，汽車庫存量在增加。據最新中國汽車經銷商庫存預警指數顯示，7月份汽車經銷商庫存預警指數為62.17%，環比上升11.8%
，同比上升8.3%，位於警戒線之上。後期若沒有明顯政策刺激
，預計汽車需求狀況難以好轉。據此預計，汽車行業對冷熱軋卷板的需求難以增多。

　　二是市場供給的變化。由於冷熱軋卷板市場持續疲軟
，價格震蕩下跌，“長強板弱”局麵依舊堅挺。8月16日，上海市場上的5.5毫米熱軋卷板價格為3770元/噸，Φ6.5毫米高線價格為4010元/噸。可以看出，線材價格高於熱軋卷價格240元/dun。gangchangshengchanchangcaideyinglimingxianhaoyushengchanbancai，gangqirengjiangchannengxiangchangcaiqingxie。youcilaikan，houqilengrezhajuanbanshichanggonggeibuhuimingxianzengjia，youwanghuanjiegongxumaodun，zhichenggangjiazouwen。

　　三是出廠價格政策調整的變化。時下，焦炭、鐵礦石等鋼鐵原料價格依然居高不下。最近，焦炭價格再度上漲100元/噸，鋼廠生產成本明顯提高，效益收縮
，有的鋼廠甚至虧損。通過對一些短流程鋼廠的生產成本、利潤調研發現，7月份不僅經營慘淡利潤下降

，有的甚至還虧損200元/dunzuoyou。zaizhezhongzhuangtaixia，gangchangtingjiayiyuanzengqiang，pubianshangtiaochuchangjiagezhengce。yinci
，buguanshigangchangdeshengchanchengbenhaishimaoyishangdedinghuochengbendouzaishangsheng
，duilengrezhajuanbanxianhuoshichangjiagedouyouzhichengdongli。

　　《中國冶金報》（2019年08月20日 07版七版）