戰鼓風雷動，鏖戰勢如虹。近日，陝鋼集團龍鋼公司發出“增強全員危機意識 樹立過‘緊日子’思想”的號令，該公司儲運中心上下聞令而動
，用責任和擔當奏響年末收官仗最強音。

　　從“壓力山大”到“動力十足”

　　每mei年nian的de四si季ji度du，對dui於yu該gai公gong司si儲chu運yun中zhong心xin來lai說shuo至zhi關guan重zhong要yao。隨sui著zhe氣qi溫wen的de降jiang低di，原yuan燃ran料liao結jie成cheng凍dong塊kuai

，且qie大da部bu分fen工gong種zhong為wei室shi外wai作zuo業ye，無wu論lun是shi生sheng產chan組zu織zhi還hai是shi作zuo業ye安an全quan都dou麵mian臨lin著zhe嚴yan峻jun的de挑tiao戰zhan。尤you其qi當dang前qian，隻zhi有you物wu流liu的de節jie奏zou按an照zhao市shi場chang需xu求qiu的de節jie奏zou來lai進jin行xing，才cai能neng實shi現xian利li潤run最zui大da化hua。一yi時shi間jian，該gai單dan位wei管guan理li人ren員yuan感gan到dao壓ya力li驟zhou增zeng。

　　但麵對嚴酷的市場環境，不進則退的道理大家都明白。再難，也要完成“成本再降100元”目標任務。對此，該單位黨委書記帶頭
，全員全方位開展了形勢宣講。各作業區主管領導紛紛深入包聯單位
，利用月例會、周例會、班前班後會，給全員講形勢、講措施
，要求全員樹立過“緊日子”思想。因此，一場立足崗位
，衝刺年末降本目標的攻堅戰打響了。

　　從“單打獨鬥”到“抱團合作”

　　該公司儲運中心負責全公司的物料保供與產成品發運，日常工作需要與兄弟單位高效協同、緊密配合，任何一個環節有磕絆
，不僅會影響生產組織
，還會讓企業的利潤點流失。

　　“之前是關起門來降成本，現在與兄弟單位多溝通，思路也打開了，交流中還迸發出降本增效的智慧火花。”該單位生產主管講出了自己近一段時間的感受。卸車及時率一直是該單位對外服務的一項重要指標，為了提升服務質量
、減jian少shao司si機ji等deng待dai時shi間jian
，該gai單dan位wei采cai取qu了le多duo種zhong措cuo施shi

，可ke是shi實shi際ji效xiao果guo跟gen預yu期qi仍reng有you差cha距ju。後hou來lai反fan複fu與yu市shi場chang營ying銷xiao部bu溝gou通tong後hou，建jian立li了le重zhong點dian客ke戶hu名ming單dan
，為wei信xin譽yu好hao、價格優、能與企業一條心的供應商提供綠色卸車通道，而且結合直供率，不斷尋求直供率與卸車率的最佳平衡點。

　　“原來，大家都站在自己那一麵看待問題
，總是找不到最優解，抱團合作後，‘第三利潤點’產生的效益也愈來愈大。”物料管理人員如是說。

　　從“補漏止血”到“造血能力凸顯”

　　工業站新站裝車區域，有效貨位50多個，除了火運裝車外，站台處於空閑狀態，如何有效提升站台利用率，該單位領導班子想盡了辦法。“最zui初chu隻zhi想xiang提ti高gao站zhan台tai利li用yong率lv
，後hou來lai得de知zhi汽qi運yun鋼gang材cai不bu能neng及ji時shi出chu庫ku的de，會hui調tiao撥bo至zhi金jin波bo庫ku。我wo們men就jiu想xiang能neng不bu能neng調tiao撥bo到dao新xin站zhan
，既ji可ke以yi提ti高gao站zhan台tai利li用yong率lv，更geng重zhong要yao的de是shi節jie省sheng一yi筆bi吊diao裝zhuang費fei。”想(xiang)法(fa)雖(sui)好(hao)
，可(ke)是(shi)真(zhen)正(zheng)實(shi)施(shi)起(qi)來(lai)，還(hai)存(cun)在(zai)諸(zhu)多(duo)問(wen)題(ti)。一(yi)方(fang)麵(mian)火(huo)運(yun)與(yu)汽(qi)運(yun)交(jiao)叉(cha)作(zuo)業(ye)，對(dui)現(xian)場(chang)安(an)全(quan)管(guan)控(kong)是(shi)一(yi)個(ge)嚴(yan)峻(jun)的(de)挑(tiao)戰(zhan)。另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)上(shang)站(zhan)裝(zhuang)火(huo)運(yun)車(che)
、剛才補庫落地車、汽運外運車來來往往，站台交通也麵臨很大壓力。

　　“既然定下來的措施，就要咬定青山不放鬆。”該gai單dan位wei黨dang委wei書shu記ji堅jian定ding地di說shuo。設she備bei科ke聯lian係xi規gui劃hua發fa展zhan部bu
，在zai五wu十shi天tian之zhi內nei完wan成cheng了le站zhan台tai坡po道dao延yan伸shen工gong程cheng，為wei車che輛liang單dan行xing創chuang造zao條tiao件jian。鐵tie運yun作zuo業ye區qu對dui新xin站zhan台tai垛duo位wei合he理li規gui劃hua，標biao識shi垛duo位wei號hao，方fang便bian司si機ji高gao效xiao裝zhuang貨huo。同tong時shi新xin增zeng加jia兩liang台tai龍long門men吊diao
，提ti升sheng作zuo業ye效xiao率lv。

　　“汽運混裝從最初的10餘車

，到現在的日均50多車，一個月下來可節省調撥費用36萬元。”如今，該單位幹部員工都鉚足幹勁
，全力搶抓最後兩個月有利時機
，為全年目標完成不懈奮鬥。（張坤妮）