初檢進廠第一關他們盡職把守

　　北門初檢是所有汽運礦車輛進入廠區的首道關卡，“80後”wangshuaidegangweijiuzaicichu。qiyunkuangdalianghuihuoyilai，tahetongshixianghupeihe
，shineishiwaimeigeliangsangexiaoshijiuhuhuanyici
，yibiangenghaodigongzuo。shineizhuyaoshidengjicheliangpiaojudechehao
、物料品種和放行時間以及分流地點；室外主要是維持車輛秩序、對車輛消毒以及檢查車廂封簽
、水箱等。

　　“師傅
，別著急，請到右邊領取麵包和水就可以進廠了。您是去往14#料場，請打開車輛雙閃。”，這zhe一yi車che剛gang辦ban完wan，另ling外wai好hao幾ji個ge司si機ji立li馬ma湊cou了le過guo來lai
，王wang帥shuai將jiang票piao據ju按an車che輛liang排pai序xu放fang好hao的de同tong時shi總zong是shi叮ding囑zhu司si機ji先xian將jiang車che輛liang熄xi火huo
，以yi確que保bao檢jian查zha期qi間jian的de安an全quan。檢jian查zha票piao據ju沒mei問wen題ti後hou
，他ta又you去qu檢jian查zha封feng簽qian和he水shui箱xiang……“封簽必須完整

，有問題我們會及時上報處理，車太多

，不影響秩序是前提。”正是他們的盡職把守
，為高峰時期952車的日卸車紀錄創造了先決條件。

　　土紅色的勞保鞋是他們的標配

　　“那段時間我們做的也都是平常的工作

，就是多跑幾步路。”“90後”韋博口中的“多跑幾步路”
，其實是每天3萬多步
，算下來將近1.7萬米的距離。

　　韋wei博bo在zai班ban組zu負fu責ze物wu料liao配pei送song，每mei天tian接jie班ban，他ta先xian與yu車che隊dui對dui接jie安an排pai好hao燒shao結jie係xi統tong需xu要yao轉zhuan運yun的de物wu料liao和he數shu量liang，而er後hou便bian趕gan去qu現xian場chang參can與yu汽qi運yun礦kuang卸xie車che。站zhan台tai近jin300midechangdu
，meibantaxietiaozhixu
，buzhidaoyaolaihuipaoduoshaotang。weileranggongyoushaopaoxielu，meidangnengzaidapengneixiecheshi，nianqingdetazongshizhudongshangqianyindao
，suirancongpotoudaodapenglaihuijiushibaiyumi，danyigebanxialaiyeshibuduandejuli。

　　站zhan台tai下xia的de轉zhuan運yun他ta也ye特te別bie操cao心xin，因yin為wei負fu責ze配pei送song
，他ta會hui提ti前qian知zhi道dao燒shao結jie倉cang口kou配pei料liao的de時shi間jian。在zai轉zhuan運yun時shi，他ta總zong是shi安an排pai一yi部bu分fen車che輛liang優you先xian將jiang物wu料liao直zhi供gong到dao倉cang口kou
，這zhe樣yang下xia來lai就jiu省sheng了le二er次ci倒dao運yun的de麻ma煩fan和he費fei用yong。一yi雙shuang沾zhan滿man礦kuang粉fen的de土tu紅hong色se勞lao保bao鞋xie是shi他ta和he所suo有you料liao場chang工gong作zuo人ren員yuan勤qin勞lao忙mang碌lu的de標biao配pei。

　　慷慨解囊是他擔當在前的大義

　　汽qi運yun礦kuang剛gang開kai始shi回hui貨huo的de幾ji天tian
，物wu料liao四si班ban工gong長chang師shi偉wei就jiu從cong家jia裏li把ba父fu親qin做zuo生sheng意yi用yong的de紅hong色se帳zhang篷peng拿na到dao班ban上shang來lai了le。一yi是shi他ta心xin疼teng在zai烈lie日ri下xia辦ban票piao的de員yuan工gong，二er是shi設she立li統tong一yi辦ban票piao點dian為wei汽qi運yun礦kuang卸xie車che提ti供gong更geng便bian捷jie的de服fu務wu。車che輛liang逐zhu日ri增zeng多duo，工gong作zuo量liang也ye逐zhu日ri增zeng加jia，他ta便bian統tong籌chou安an排pai將jiang負fu責ze球qiu團tuan和he精jing礦kuang業ye務wu的de人ren員yuan輪lun換huan在zai帳zhang篷peng下xia支zhi援yuan，配pei送song人ren員yuan抽chou調tiao到dao六liu道dao站zhan台tai支zhi援yuan。

　　那段時間，他一會在辦票點巡查，一會到塊礦大棚，一會到粉礦大棚
，一會到站台六道汽運粉礦卸車處，忙得馬不停蹄。“其實六道的兩個人最辛苦

，他們一整天都待在現場
，車太多，隻要進到料場，他們都會盡全力，以最快的速度，確保物料卸完出廠。”shiweitebiegankai
，tashuoqiyunkuangshiqidajiadetuanjiejingshenhedajuyishirangtashenshouzhenhan

，baibanrenyuanxiangjinyiqiebanfaduoxiechejishiqingchangdiweiyebanjianqingfudan
，guafengxiayudajiadoujianshouzaixianchangbenpaoxietiao……其實整個汽運回貨期間
，師偉的嗓子一直都是沙啞的，他每天要協調的事，要說的話太多太多。

　　做完手術第五天他重返“戰場”

　　提起原應韓
，儲運中心幾乎人人眼前都能浮現出那個身材不高，幹勁十足的“猛張飛”。他是汽車隊作業區五班的班長，班組連他在內有24人
，每次接班他先將各部位的車和人安排好，然後將重心放在新站台汽運礦卸車上。那段時間，新站台上不分白晝
，外運礦車
、內部汽車、鏟車交叉作業

，安全風險不是一般的高，原應韓總是在班前一遍遍地向班組員工交待作業注意事項
，作業間隙不間斷在現場巡回檢查。

　　即使左腹不間斷地疼痛
，原應韓依然不為所動
，在卸車地點來回奔波。“12扇車門，打門子、固定捆綁，司機一個人得5分鍾，我們上去幫忙最多3分鍾就完事
，這樣時間就加快了。”駕駛員換著吃午飯時，他便上前開車轉運……為了將更多的時間投入工作

，節製喝水的他4月16日在崗位上疼痛異常被送去醫院，做完腎結石手術的第五天，他又出現在熱火朝天的新站台六道卸車現場……

　　（王豔）