河鋼氫能交通年降碳4930噸
2026-04-16 06:47:59
本報訊 近日,河鋼49dunqingnengzhongkazaihebeigangkoujituanjingtanggangtouruyunying,biaozhizhehegangqingnengjiaotongyoutianxinchangjing。jiezhimuqian,hegangqingnengjiaotongchanyeyichujuguimo,zaiyunqingnengzhongkaleiji255輛,實現年碳減排4930噸,申報碳減排交易累計2515噸,有力推進綠色低碳發展。
河鋼工業技術作為河鋼氫能產業發展的實施單位,從以下幾個方麵全力推進新能源氫能利用、節能儲能等重點工作。
一是推進平台經營,實現河鋼內外場景全麵鋪開。河鋼工業技術新能源低碳管控平台上線運營,氫氣平衡、柔性排程等功能陸續投入。以唐鋼氫能專線、張宣科技等項目為示範,加快推進平台運營,助力河鋼實現全麵創A。隨著雄安新區、天津港、河北港口集團等應用場景的陸續實施,京津冀綠色交通網絡格局初步體現。
二是加大技術研發力度,推進成本降低。攜手知名院校和上下遊企業,成立氫能綠色交通應用技術創新中心,聚焦產業鏈運營低成本化、氫燃料電池係統長壽命化及氫氣製儲運加用等進行技術研發,實現氫燃料電池成本同比降低10%、氫能重卡氫耗同比降低12%、加氫站運營成本同比降低22%。
三是發揮與行業頭部企業合作優勢,拓展市場布局。布局京津冀地區加氫站網絡,目前已建成加氫站4座,初步形成唐山“兩橫一縱”物流網絡布局,加氫站市場份額達到90%;與行業先進企業合作,為產品升級迭代提供運行數據支撐;圍繞京唐港和曹妃甸核心區域,加速謀劃實施唐山市綠色交通產業規劃。 (董明 周浩)
《中國冶金報》(2024年03月01日 01版一版)
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:宋玉錚
相關文檔
版權說明
【1】 凡本網注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網"的所有作品,版權均屬於中國鋼鐵新聞網。媒體轉載、摘編本網所刊 作品時,需經書麵授權。轉載時需注明來源於《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網》及作者姓名。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
【2】 凡本網注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,並不代表本網 讚同其觀點,不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發表評論,請遵守國家相關法律、法規,尊重網上道德,並承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯係的。電話:010—010-64411649
【2】 凡本網注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,並不代表本網 讚同其觀點,不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發表評論,請遵守國家相關法律、法規,尊重網上道德,並承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯係的。電話:010—010-64411649
地址:北京市朝陽區安貞裏三區26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:
中國冶金報/中國鋼鐵新聞網法律顧問:大成律師事務所 楊貴生律師 電話: Email:
中國鋼鐵新聞網版權所有,未經書麵授權禁止使用 京ICP備07016269號 京公網安備11010502033228




























