筆者18日從攀鋼研究院獲悉

，攀鋼《係列汽車結構用連退/鍍鋅低合金鋼板一體化生產技術研究及應用》日前通過四川省金屬學會組織的科技成果評價，研究形成的科技成果達到國內先進水平。

　　汽qi車che輕qing量liang化hua促cu進jin了le車che身shen用yong鋼gang的de升sheng級ji換huan代dai，冷leng軋zha低di合he金jin高gao強qiang鋼gang作zuo為wei重zhong要yao的de高gao強qiang鋼gang係xi列lie品pin種zhong之zhi一yi，在zai汽qi車che輕qing量liang化hua中zhong發fa揮hui著zhe重zhong要yao作zuo用yong。但dan是shi
，用yong戶hu對dui產chan品pin生sheng產chan周zhou期qi、性能一致性提出了更高要求。

　　項(xiang)目(mu)組(zu)針(zhen)對(dui)用(yong)戶(hu)提(ti)出(chu)的(de)性(xing)能(neng)一(yi)致(zhi)性(xing)問(wen)題(ti)，以(yi)及(ji)生(sheng)產(chan)中(zhong)產(chan)品(pin)性(xing)能(neng)波(bo)動(dong)大(da)等(deng)技(ji)術(shu)難(nan)點(dian)
，開(kai)展(zhan)了(le)係(xi)列(lie)冷(leng)軋(zha)低(di)合(he)金(jin)高(gao)強(qiang)鋼(gang)成(cheng)分(fen)一(yi)體(ti)化(hua)設(she)計(ji)及(ji)全(quan)流(liu)程(cheng)生(sheng)產(chan)工(gong)藝(yi)技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)

，提(ti)出(chu)了(le)碳(tan)矽(gui)錳(meng)铌(ni)係(xi)列(lie)成(cheng)分(fen)一(yi)體(ti)化(hua)設(she)計(ji)，並(bing)形(xing)成(cheng)了(le)熱(re)軋(zha)卷(juan)取(qu)溫(wen)度(du)的(de)分(fen)級(ji)調(tiao)控(kong)、抑製滲碳體析出
、預氧化還原關鍵工藝控製等核心技術。其成套工藝技術獲國家授權發明專利3項

，實現了屈服強度260至420兆帕級係列冷軋低合金高強鋼產品批量穩定生產。目前
，已累計生產22.6萬噸

，表麵
、尺寸精度、板形、性能等各項技術指標控製良好，產品適應衝壓、擴孔
、製管等多形式的用戶使用條件，取得了良好的應用效果。

　　該gai項xiang技ji術shu及ji其qi產chan品pin的de開kai發fa，豐feng富fu了le攀pan鋼gang冷leng軋zha高gao強qiang汽qi車che板ban的de產chan品pin結jie構gou。同tong時shi
，縮suo短duan了le高gao強qiang汽qi車che板ban合he同tong交jiao付fu周zhou期qi，產chan品pin為wei汽qi車che輕qing量liang化hua低di成cheng本ben選xuan材cai提ti供gong了le支zhi撐cheng
，具ju有you顯xian著zhu的de經jing濟ji和he社she會hui效xiao益yi。（攀鋼日報特約記者 王彥華 通訊員 張功庭）