近日，寶武集團中南股份煉鋼廠7號連鑄機JK小組榮獲寶武集團“優秀創新小組”稱號。這個紮根生產一線的團隊，用一項項創新成果詮釋了什麼是把問題解決在車間
、把效益創造在現場。

　　2019年6月，7號連鑄機JK小組正式成立。12名成員裏，有經驗豐富的老師傅，也有朝氣蓬勃的年輕人。首席專家林淡群是廠裏有名的技術能手，他常說：“創新不是坐在辦公室裏想出來的，是在設備旁、在鋼水邊‘泡’出來的。”在他的帶領下，小組不僅技術攻關能力強

，至今還保持著“零嚴重違章、零重大隱患
、零安全環保事件”的安全生產紀錄。

　　連鑄生產有個關鍵環節——中間包水口澆鑄結束後的封堵。過去用塞棒封堵，常常“堵不死”，鋼水滲漏不僅造成浪費
，還存在安全隱患。這個問題困擾了很多老師傅。“能不能換個思路？不用‘堵’，用‘凝’？”在一次班組技術研討會上，組員小高提出的想法引起了大家的興趣。

　　經過反複琢磨和試驗
，他們設計出一種全新的“圓台形雙反應孔堵錐”。這個堵錐的頂部和側麵分別布置了填充鋁線的反應孔，當堵錐進入水口，鋁線與高溫鋼水發生反應
，逐步生成堅實的氧化層，形成“兩次結瘤、層層封堵”的效果。

　　為了讓反應更穩定可靠，小組還下了不少“繡花功夫”：對鋁線進行預氧化處理控製反應速度，在反應孔內壁噴塗耐高溫塗層防止侵蝕，甚至通過導管通入氬氣來引導結瘤方向。“就像做一道好菜，火候

、配料、步驟
，每一步都得恰到好處。”組長高新軍這樣比喻。

　　這項被大家稱為“化學封堵”的新方法
，在連鑄機上試用後效果立竿見影。堵流時間縮短了40%以上，一次封堵成功率超過99%，每年可減少鋼水損失約50噸創造經濟效益20多萬元。這項技術成功申報發明專利，如今已在連鑄車間推廣使用。

　　五年來，7號連鑄機JK小組累計提出143項合理化建議
，申請國家專利37項
，形成技術秘密8項，完成自主管理課題52項，直接經濟效益累計超過3000萬元。（高新軍 黃寶華）