10月

　　煉鋼廠鐵水溫降取得突破

　　成功降至90.12℃

　　較去年平均溫降降低22.03℃

　　創下曆史最優水平

　　tieshuizuoweiliangangdezhuyaoyuanliao
，qiruluwendumeitishengyidu
，douyiweizhenengyuanxiaohaodejiangdiyushengchanchengbendejieyue。weishixiantieshuiwenjiangdezuixiaohua，liangangchangjianchisuanzhangjingying，jujiaoquanguochengrenengguankong，duocuobingju，xietongfali。

　　精準配罐，保障鐵包高效周轉

　　“高爐出鐵
，空包必須提前到位，一秒都不能耽誤！”準備車間輪班長在班前會上強調道。

　　在推行“1+1”高(gao)爐(lu)爐(lu)下(xia)配(pei)包(bao)模(mo)式(shi)時(shi)

，嚴(yan)格(ge)保(bao)證(zheng)每(mei)個(ge)高(gao)爐(lu)出(chu)鐵(tie)時(shi)均(jun)有(you)對(dui)應(ying)空(kong)包(bao)及(ji)時(shi)就(jiu)位(wei)。此(ci)舉(ju)顯(xian)著(zhu)壓(ya)縮(suo)了(le)鐵(tie)包(bao)無(wu)效(xiao)空(kong)駛(shi)與(yu)閑(xian)置(zhi)時(shi)間(jian)
，使(shi)鐵(tie)包(bao)內(nei)襯(chen)始(shi)終(zhong)維(wei)持(chi)在(zai)理(li)想(xiang)的(de)“熱態”工況

，為減少過程溫降奠定了堅實基礎。同時，嚴格控製在線鐵包數量，優化周轉路徑，全麵提升鐵包利用效率。10月
，煉鋼廠鐵包周轉率達6.83，創曆史最高紀錄，為溫降取得曆史性突破創造了有利條件。

　　全程加蓋，構築移動保溫屏障

　　將鐵包加蓋作為一項硬性標準嚴格執行，運輸環節全麵落實“鐵包蓋能加必加”原則，準備車間設備人員全力保障加蓋裝置完好率，調度環節全程監控
，有效鎖住鐵水熱量。

　　聽著鐵包蓋合的清脆聲響，調度室負責人左東笑了：“這聲音，比任何警報都動聽。熱量守住了，成本就降了。“

　　這項如同為鐵水包穿上“棉襖”的措施，有效減少了熱量在運輸過程中的散逸，貢獻了顯著的溫降收益
，構築起一道可靠的移動保溫屏障。

　　熱量置換
，提升廢鋼入爐溫度

　　在廢鋼環節做“加法”，通過升級烘烤工藝，將烘烤率提升至≥95%，並延長烘烤時間
，使廢鋼表麵溫度提升約800℃。

　　“以前廢鋼冷冰冰的，現在烘烤後熱得發紅
，加進鐵水裏幾乎不‘搶’溫度了！”區域負責人劉德宏興奮地分享道。

　　此舉實現了“以熱換熱”
，當預熱廢鋼加入鐵水時，大幅抵消了兌鐵過程中的溫降，成為優化整體熱平衡的關鍵一環。（盧娟）