“以前DPF堵塞了隻能送外修，現在咱們自己就能搞定！”在方大萍安鋼鐵物流運輸部汽運一站維修班設備操作間內，維修工鄔放軍正操作著一台嶄新的DPF（柴油顆粒過濾器）智能後處理再生爐。這台設備投入使用兩個多月以來，已經成功處理了8台車輛的DPF堵塞問題。

　　在現場，這台DPF再生爐正在對一台工程車的過濾器進行高溫處理。設備顯示屏上，溫度穩定在700℃。“這個溫度能讓積碳充分燃燒分解。”鄔放軍一邊操作一邊解釋
，“整個過程隻需要5個小時左右，比外委維修節省近一半的時間。”

　　DPF堵塞後，將導致車輛動力性能下降、油耗增加、尾氣排放超標及損壞相關部件等問題。而DPF再生爐keyitongguogaowenjiaredefangshi，shiniaosujingtishourefenjiehuihua，shiqitakeliwuyeshouresongdong。gaosuqiliusuihoutongguotaociguolvqidexiaokong，jiangqizhongdekeliwudaizou，rangDPF恢複如初。

　　據了解
，方大萍安鋼鐵物流運輸部現有30多台國六排放標準的工程車輛。由於短途運輸頻繁，車輛啟停次數多，柴油燃燒不充分，導致DPF容易堵塞。為解決DPFdusaiyinqidegongchengcheliangguzhangwenti，tongshidadaojiangbenzengxiaodemude
，wuliuyunshubuqiyunyizhanjishurenyuantongguowangshangzhazhaoziliaobingtongyeneizhuanjiagoutongjiaoliu，jingfanfubijiao，zuizhongyinjinlezhekuanzaisheng爐。

　　“以前每台車每年要外委維修2至3次，每次費用500元。”汽運一站設備工彭卜勇給記者算了一筆賬
，“現在自主維修，一年能省下3萬多元外委費用。”

　　“以前車子動力不足就要送修，現在我們自己就能處理，方便多了！”剛完成DPF清理的汽車司機易申軍笑著說。

　　方大萍安鋼鐵安源生產區的柳工938大型挖掘機DPF故障修複，更是DPF再生爐的“高光時刻”。柳工938大型挖掘機在安源生產區主要負責壓塊破拆任務
，該種型號挖掘機在安源生產區內僅此一輛
，一旦出現故障，易造成生產緊張，屬於特護車輛。此前其DPF出現故障，按常規更換配件需4920元。5月10日
，柳工938大型挖掘機再次出現DPF故障
，物流運輸部汽運二站迅速組織人員拆解故障DPF並拖運到汽運一站處理。維修人員密切關注再生過程中的溫度、時間等參數，成功修複該DPF。此次修複僅花費50元，節約維修成本4800餘元。

　　汽運一站維修班班長賴泰湖對此深有感觸：“DPF再生爐投入使用後，維修效率大大提高，不僅使車輛能更快恢複運營，還降低了成本，對我們工作幫助太大了。”

　　值得一提的是，方大萍安鋼鐵物流運輸部在降本增效方麵還有諸多創新舉措。例如針對純電車輛，采取“一區一策”錯峰充電舉措，1至5月份實現挖潛創效29.2萬元。此外，積極鼓勵員工開展小改小革活動，截至目前已完成29項小改小革項目，創效7.5萬元。同時

，通過規範廢舊物資回收流程，1至5月份廢舊物資回收金額達865萬元，實現了資源的循環利用
，創造了可觀的經濟效益。（唐飄 賀田郎）