本報通訊員 薑林憲

　　首鋼中厚板的故事，是一部鐫刻著熾熱鋼水與時代淬煉的壯麗史詩。自1987年起
，從北京石景山腳下北中板軋機的轟鳴聲到渤海灣畔首鋼京唐智能化生產線崛起，從新中國工業的“鋼鐵脊梁”到如今高端板材市場的“金字招牌”，首鋼中厚板憑借創新精神和堅定信念，在激烈的市場競爭中闊步前行。

　　勇敢蹚新路：

　　隻為聽清市場的“心跳”

　　今年初，首鋼集團黨委發出“全力把中厚板打造為第四大戰略產品”的號令，如重錘擊鐵，激起千層浪。

　　以需求為舵
，掌行業之舟。“閉門造車，遲早會被淘汰。”這(zhe)句(ju)話(hua)深(shen)深(shen)烙(lao)印(yin)在(zai)首(shou)鋼(gang)中(zhong)厚(hou)板(ban)銷(xiao)售(shou)團(tuan)隊(dui)的(de)骨(gu)子(zi)裏(li)。他(ta)們(men)深(shen)知(zhi)，隻(zhi)有(you)深(shen)入(ru)了(le)解(jie)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)，才(cai)能(neng)引(yin)領(ling)行(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)。從(cong)西(xi)北(bei)戈(ge)壁(bi)的(de)風(feng)電(dian)場(chang)到(dao)南(nan)海(hai)之(zhi)濱(bin)的(de)鑽(zuan)井(jing)平(ping)台(tai)
，從(cong)北(bei)歐(ou)寒(han)帶(dai)的(de)跨(kua)海(hai)大(da)橋(qiao)到(dao)中(zhong)東(dong)沙(sha)漠(mo)的(de)輸(shu)油(you)管(guan)道(dao)，首(shou)鋼(gang)中(zhong)厚(hou)板(ban)銷(xiao)售(shou)團(tuan)隊(dui)跑(pao)遍(bian)千(qian)山(shan)萬(wan)水(shui)，隻(zhi)為(wei)聽(ting)清(qing)市(shi)場(chang)的(de)“心跳”。

　　一次走訪中，某海上平台用戶隨口提到“鋼板需耐鹽霧腐蝕”。首鋼中厚板研發團隊立即行動
，連夜調整工藝。3個月後，首鋼的耐腐蝕海工鋼成功拿下挪威船級社認證，成為競標上述用戶項目的“殺手鐧”。2025nian，shougangyoujingzhunbuzhuoxinnengyuanfengkou，tuichuchaodiwenrenxingfengdiangang
，shoudaoshichangqinglai。zhexiechengjiudebeihou，shishougangzhonghoubanduishichangxuqiudeminruidongchahekuaisuxiangying。

　　在國內某大型儲油罐項目中

，客戶對15萬立方米原油儲罐用鋼的要求極高
，其中鋼板厚度達41毫米，且性能均勻性誤差不超過5%。麵對這塊“硬骨頭”，首鋼中厚板銷研產團隊迎難而上，連續72小時駐守產線，記錄上千組數據，最終通過優化合金配比與生產工藝
，一舉攻克難關。截至2025年3月底，首鋼已累計中標12台15萬立方米原油儲罐項目
，躋身國內高端原油儲罐鋼的第一梯隊。

　　在中厚板4300產線上
，LP高強度鋼試製成功，動態軋製技術突破行業瓶頸；銅鋼及鎳基複合產品創新應用
，為高端裝備製造開辟了新路徑……“每一塊新品鋼板的誕生，都是一次對行業邊界的突破。”首鋼科學家
、技術研究院京唐技術中心王彥鋒介紹，第1季度
，首鋼中厚板7類產品通過國際第三方認證，實現148毫米厚度保探傷水電鋼的新突破，完成移動罐車用高強容器鋼批量供貨……這些技術創新成果不僅提升了產品的核心競爭力，還為首鋼中厚板贏得了市場的廣泛認可。

　　曾經，許多中國鋼鐵企業采用“借船出海”moshi，anguojibiaozhunshengchan。shougangzhonghoubanjianchizizhuchuangxin，tuidongyuelaiyueduodejishudadaoguojixianjinshuiping，guojishichangjingzhenglibuduantisheng。zhongdongdiqudeyouqiguandaowanyanrulong
，chuanyuezhiredeshamo。zhelidegaowenheliuhuaqingfushixingjiqiang，putonggangcainanyichengshou。shougangdekangsuangangpingjiezhuoyuedenaifushixingneng
，chengweigaixiangmudehexincailiao。zhongdongdiquyonghupingjia：“首鋼的鋼板，助力我們的管道壽命延長了30%。”

　　首鋼國際業務經理介紹，首鋼不僅要出口產品
，還期望更多的中國標準獲國際認可。目前，首鋼中厚板已與多國能源、基建大企業合作，海外市場不斷拓展。

　　堅定走上坡路：

　　邁向智能化與高質量

　　對首鋼中厚板而言，突破傳統製造模式、邁向智能化與高質量
，條條都是“難走的路”。但正是這些路難走
，堅定了首鋼中厚板不斷攀登的決心和信心。

　　數字化轉型，重構生產模式。走進首鋼中厚板智能集控中心
，仿佛置身於科幻電影的場景之中。3D仿真技術實時呈現生產全景
，麵積達20wanpingfangmidechejianneibuqingkuangzaidianzidapingmushangyimuleran，shuwangeshujucaijidianfugaiquanliucheng，yuanchengcaokongdezhihuizhagangshengchanxiangaoxiaoyunzhuan。caozuogongtongguodiannaocaozuojikeshixianshengchanguochengdezidonghuakongzhi
，shuzihuakongwen、數字化預警等技術的應用更是大大提高了生產效率和產品質量。

　　第1季度，首鋼中厚板4300產線小時塊數同比增長3%；熱裝率同比提升5.4%；燃耗較上年降低1.7千克標準煤/噸；設備故障停機時間較去年縮短8.15小時
，創曆史最優。這些成績的取得
，正是首鋼集團推動數字化轉型帶來的顯著成效。

　　質zhi量liang為wei本ben，千qian錘chui百bai煉lian鑄zhu精jing品pin。質zhi量liang是shi企qi業ye的de生sheng命ming線xian。為wei了le確que保bao產chan品pin質zhi量liang，首shou鋼gang中zhong厚hou板ban事shi業ye部bu不bu斷duan完wan善shan質zhi量liang管guan理li體ti係xi，堅jian持chi以yi用yong戶hu滿man意yi為wei宗zong旨zhi
，以yi持chi續xu改gai進jin為wei手shou段duan，把ba“用戶的標準就是我們的標準”的(de)質(zhi)量(liang)理(li)念(nian)貫(guan)穿(chuan)於(yu)生(sheng)產(chan)全(quan)過(guo)程(cheng)，通(tong)過(guo)不(bu)斷(duan)優(you)化(hua)質(zhi)量(liang)管(guan)理(li)流(liu)程(cheng)，提(ti)高(gao)質(zhi)量(liang)管(guan)理(li)水(shui)平(ping)。在(zai)生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)中(zhong)，首(shou)鋼(gang)中(zhong)厚(hou)板(ban)事(shi)業(ye)部(bu)加(jia)強(qiang)對(dui)設(she)備(bei)的(de)維(wei)護(hu)和(he)管(guan)理(li)，確(que)保(bao)設(she)備(bei)正(zheng)常(chang)運(yun)行(xing)
，為(wei)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)提(ti)供(gong)保(bao)障(zhang)。通(tong)過(guo)對(dui)質(zhi)量(liang)的(de)嚴(yan)格(ge)把(ba)控(kong)

，首(shou)鋼(gang)中(zhong)厚(hou)板(ban)產(chan)品(pin)贏(ying)得(de)了(le)用(yong)戶(hu)的(de)高(gao)度(du)認(ren)可(ke)和(he)信(xin)賴(lai)，在(zai)市(shi)場(chang)中(zhong)樹(shu)立(li)了(le)良(liang)好(hao)的(de)品(pin)牌(pai)形(xing)象(xiang)。第(di)1季度，首鋼中厚板責任廢次率同比下降11%。

　　youhuajiegou，baozhanggaoxiaojiaofu。shougangzhonghoubanshiyebuyifangmiantongguoqianzhanxingfenxi，tishengyuedujihuajingzhunduyuduixianlv，jujiaochanxiantichantixiao，yizuoyelvweihexinzhibiao，youhuagongyi、強化設備管理，拓展極限規格與高強鋼接單能力，滿足用戶多樣化需求；另一方麵推行鋼板下線直發模式
，減少中間環節
，安排專業人員24小(xiao)時(shi)駐(zhu)守(shou)產(chan)線(xian)
，快(kuai)速(su)響(xiang)應(ying)異(yi)常(chang)問(wen)題(ti)，確(que)保(bao)生(sheng)產(chan)連(lian)續(xu)穩(wen)定(ding)。同(tong)時(shi)

，該(gai)事(shi)業(ye)部(bu)同(tong)步(bu)加(jia)速(su)後(hou)部(bu)物(wu)流(liu)周(zhou)轉(zhuan)
，優(you)化(hua)配(pei)送(song)方(fang)案(an)，實(shi)現(xian)產(chan)品(pin)高(gao)效(xiao)直(zhi)達(da)用(yong)戶(hu)。第(di)1季度，首鋼中厚板整體、整單合同兌現率均穩步上升。

　　決不走捷徑：

　　腳踏實地打造高效協同經營體

　　前行沒有捷徑，唯有腳踏實地。首鋼中厚板產銷研團隊以“經營體”打造為抓手
，創新構建“10+X”工作組，搭建起從需求洞察到產品交付的高效閉環體係，狠抓算賬經營、優化資源配置、提升整體盈利能力，實現了第1季度經營生產的“開門紅”。

　　協同作戰
，打造高效經營體。在首鋼中厚板事業部，技術、生產、銷售不是孤島。在首鋼中厚板產銷研協同工作群中，用戶需求、研發進度、生產排期實時聯動。某項目招標在即，該事業部技術團隊72小時連軸轉，模擬零下50攝氏度環境測試；生產車間72小時交付首件樣品；銷售團隊攜數據手冊三赴用戶所在地，最終以綜合評分排名第一拿下訂單。

　　“這不是一個人的勝利，而是一個體係的勝利。”首鋼技術中心張學峰感慨。第1季度
，首鋼中厚板產銷研團隊與14家科研院所展開深度技術對接，走訪102家行業頭部企業，逐漸形成“技術引領訂單、服務鞏固市場”的良性循環模式。

　　對標提升，一體化指標評價。首鋼中厚板團隊充分發揮產銷研協同優勢
，構建了一套完善的一體化指標評價體係，聚焦效益、結構
、質量、成本等關鍵維度，通過精準對標，深入挖掘用戶、市場和生產現場存在的問題
，並采用掛牌督辦機製推動問題解決；每季度進行全麵係統對標，持續提升整體效益；團隊強化用戶端實物質量對標
，針對典型產品和重點用戶的關注點，積極與行業先進企業進行對標
；組建專業團隊，確保在收到用戶質量反饋後迅速響應，遵循高效流程處理問題，從而大幅提升用戶滿意度。此外，該團隊圍繞燃料、動力等成本要素，與行業領先者進行對標分析
，找出優化空間；同時大力開發高效低成本的新工藝，優化產品設計，顯著提升了產品市場競爭力。

　　EVI（供應商先期介入）服務模式是首鋼服務創新的核心。首鋼中厚板事業部通過實施EVI服務模式，組建專業項目服務團隊
，為重點項目提供從產品研發、shengchandaoshouhoudequanfangweifuwu
，shixianlexiangmujiansheyuqiyefazhandehuligongying。zaimouhaishangfengdianxiangmuzhong
，gaizhonghoubantuanduitiqianyinianjierushejijieduan，xiezhuyonghuyouhuacailiaoxuanxing，jianggangbanyongliangjianshao8%
，為用戶節約成本超千萬元。這種全方位的服務不僅贏得了用戶的讚譽，還為中厚板贏得了更多的市場份額。用戶負責人評價道：“首鋼不僅是供應商，還是技術夥伴。”

　　在激烈的市場競爭中，首鋼中厚板堅定地以“高端品種+高端渠道”為雙輪驅動
，全力打造國內第一陣營的戰略產品集群。在建造國內某特大橋時，首鋼供應的Q500qE橋梁鋼表現出色，以“零缺陷”順利通過抗震測試，為橋梁安全築牢根基；在“華龍一號”核電站建設中，其自主研發的鋼板成功打破國外壟斷


，填補國內技術空白。首鋼中厚板事業部田士平表示：“我們堅持推動技術創新成為首鋼第一競爭力
，與行業共同探索更高質量的發展路徑。”

　　《中國冶金報》（2025年04月24日 04版四版）