本報訊 今年初以來，河鋼集團邯鋼公司瞄準鐵路建設領域高端材料需求
，不斷加大重軌研發

、生產
、保供和市場推廣力度，前兩個月重軌產銷量達11.8萬噸
，產品用於多條國鐵重點項目建設，同時出口“一帶一路”沿線國家巴西。

　　據悉

，為確保重軌產品的高質量交付，邯鋼成立了專項保供團隊，與各項目方、焊軌廠加強對接，統一協調生產、設備、技術
、質量
、運輸等方麵資源和力量，優化製訂重軌生產組織、工藝控製和產品發運方案。在生產中，邯鋼采用全流程夾雜物控製提升技術
、動態壓下控製調整技術和表麵防粘鋼技術，實現高品質重軌生產

；開展全流程高效化生產技術攻關，實現轉爐直接出鋼
、高效精煉和連鑄冶煉控製，在提高產量的同時降低生產成本
，進一步提升產線效能和合同交付能力。

　　作為邯鋼的拳頭產品，重軌不僅在國內外市場占據重要地位，還是其高創效的核心產品之一。其中
，350公裏/小時高速重軌作為目前全球運行速度最快鐵路線路用重軌，憑借其高尺寸精度、高平直度和高表麵質量，為高鐵的平穩安全運行提供了良好支撐。2025年，邯鋼繼續深化與中國國家鐵路集團有限公司及各鐵路局的合作，積極參與廣湛高鐵
、渝黔高鐵等國鐵重點項目建設，進一步鞏固了在國內高端重軌市場的重要地位。

　　在國際市場方麵，邯鋼重軌也取得了顯著突破。今年2月份，邯鋼定製生產的2000餘噸115RE規格SS級精品重軌順利下線
，經檢驗產品質量完全滿足美標AREMA-2023標準要求。該批重軌已出口至“一帶一路”共建國家巴西，用於當地重點鐵路工程建設。這是邯鋼重軌繼2023年成功進入巴西市場後，再次贏得國際客戶的信賴，進一步提升了邯鋼重軌在全球市場的知名度和影響力。

　　邯鋼始終堅持“以效益為中心”的(de)經(jing)營(ying)理(li)念(nian)，深(shen)度(du)聚(ju)焦(jiao)國(guo)內(nei)外(wai)鋼(gang)軌(gui)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)，依(yi)托(tuo)河(he)鋼(gang)集(ji)團(tuan)全(quan)球(qiu)營(ying)銷(xiao)服(fu)務(wu)平(ping)台(tai)，發(fa)揮(hui)技(ji)術(shu)營(ying)銷(xiao)和(he)小(xiao)微(wei)團(tuan)隊(dui)作(zuo)用(yong)
，不(bu)斷(duan)加(jia)強(qiang)與(yu)國(guo)內(nei)外(wai)知(zhi)名(ming)企(qi)業(ye)的(de)對(dui)接(jie)合(he)作(zuo)。在(zai)鞏(gong)固(gu)拓(tuo)展(zhan)國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)份(fen)額(e)的(de)同(tong)時(shi)，邯(han)鋼(gang)積(ji)極(ji)謀(mou)劃(hua)海(hai)外(wai)布(bu)局(ju)，參(can)與(yu)“一帶一路”共建國家鐵路工程建設

，全力以赴搶訂單、穩質量、保交付，進一步提升高端重軌銷量和產品知名度。（宋超 何玉厚 郭朝軍）      

　　《中國冶金報》（2025年03月27日 04版四版）