本報通訊員 宋超 楊曉霞 劉博

　　2024年，河鋼集團邯鋼公司產銷汽車用鋼216萬噸、家電用鋼128萬噸、重軌59萬噸、電鍍鋅產品17.3萬噸，同比分別增長10%、5%

、31%
、60%；百米高速軌國內市場占有率突破50%，位居行業第一；國內首家實現高級別雙抗管線鋼（X65MS）批量生產，用於“一帶一路”沿線重大工程。

　　成績屬於過去
，該公司肩負新的使命啟程。

　　jinnianchuyilai，hangangjinjinweiraohegangjituanjuecebushu，bajujiaochanxianzuoweiguanjianci，miaozhunguojiazhanlvefazhanhexiayouchanyeshengjiduigaoxingnenggangtiecailiaodexuqiu，yicailiaoyanfa、工藝改進、質量穩定、智能升級為重點，加大研發投入力度，打造高端化、特色化、差異化的競爭優勢。

　　在產品開發
、生產方麵
，邯鋼打造專精特新產品集群。以原創和進口替代為方向，該公司深挖新興市場、個性化市場、小眾市場、未知市場等發展潛力，賦予材料更多科技和創新屬性
，不斷推進高端產品向新需求、新領域延伸和高價值化應用。邯鋼圍繞工程機械
、汽車家電等領域，打造熱軋、汽車
、家電輕量化用鋼材料集群；圍繞耐磨、耐蝕等應用領域
，形成以耐磨鋼

、耐候鋼、鋅鋁鎂為代表的特色長壽化品牌
；瞄準功能化
，打造精衝鋼
、高端彩塗板等特殊功能材料集群；瞄準新興產業，該公司打造輸氫管線鋼、風電用鋼、建築模板用鋼等高強鋼材料集群。

　　2月7日下午，邯鋼技術中心熱模擬實驗室內，該中心二檔技術主管賈亞飛正在開展退火工藝模擬試驗。“近期，市場對汽車用高強鋼QP980通卷性能波動提出了更高要求
，要求通卷性能波動在50兆帕以內，這個要求在業內是十分苛刻的。為此
，我們彙集技術骨幹


，紮根產線調研試驗，創新開發了‘低碳低錳成分體係拓展Q&P工藝’。”賈亞飛指著電腦屏幕上鋼材的力學性能拉伸曲線說。

　　汽車用高強鋼QP980作zuo為wei第di三san代dai汽qi車che用yong鋼gang，兼jian具ju高gao強qiang度du和he高gao塑su性xing
，能neng適shi應ying複fu雜za零ling件jian的de加jia工gong成cheng型xing，是shi最zui有you效xiao的de汽qi車che輕qing量liang化hua材cai料liao之zhi一yi
，廣guang受shou車che企qi青qing睞lai。圍wei繞rao高gao端duan客ke戶hu對dui材cai料liao個ge性xing化hua功gong能neng的de新xin需xu求qiu，賈jia亞ya飛fei和he同tong事shi們men專zhuan注zhu於yu新xin工gong藝yi的de研yan發fa試shi驗yan，通tong過guo開kai發fa“低碳低錳成分體係拓展Q&P工藝”，完美解決了因汽車用高強鋼QP980工藝窗口窄導致的通卷性能波動問題，產品質量穩定性顯著提高，助力車企進一步實現車輛減重、安全的目標。

　　“汽車用高強鋼QP980性能再提檔，吸引很多頭部車企向邯鋼拋來了‘繡球’。”說到科技賦能產品性能提升的好處，賈亞飛侃侃而談。

　　工藝優化滿足了新變化
，新品研發更迎合了新需求。

　　1月26日，邯鋼邯寶熱軋廠2250毫米熱連軋生產線上，火紅色的鋼板在輥道上“飛奔”，這裏正在生產輸氫管線鋼L245MH，產品經客戶製管檢驗後將用於國內某大型輸氫管道項目先期試驗管材評定。“我國已經成為世界上最大的氫能生產與消費國家
，氫能產業前景廣闊。目前國內有多個輸氫管道項目正在緊張籌建中。”負責該係列產品研發和工藝優化的邯鋼熱板研發員李斌介紹。

　　瞄準氫能產業需求，邯鋼聯合國內材料院所、高校
、先進製管企業成立臨氫材料研發團隊，發揮“產學研用”liliang
，jijipojielinqingcailiaolingyuduoxiangnanti
，weiguoneiqingnengyunshuxiangmutigonggaopinzhicailiao。muqian，hangangshengchandeshuqingguanxiangangxiliechanpinyitongguoguoneitoubushihuaqiyehedisanfangjiancerenzheng，houxuchanpinjiangyongyuguojia“西氫東送”一期示範工程。

　　2月6日一大早
，邯鋼新區薄板廠軋鋼作業區研發作業長潘騰、機電設備點維檢作業區二檔技術主管楊建懷
，已經在生產現場忙碌起來。

　　楊建懷舉著手電筒
，俯身仔細查看粗軋機前除鱗水量大小。“現在生產的是鋅鎂鋁產品S350GD/ZMA，是給邯鋼本部冷軋產線的備料
，冷軋鍍鋅工序對板帶表麵氧化鐵皮厚度要求很高
，壓力值和水量必須保證精準。”楊建懷說。

　　“以鋅鋁鎂產品為代表的特色長壽化品牌
，是邯鋼的知名產品和高創效產品。”潘騰補充說，“為了釋放其他產線創效潛能

，同時也為了提升我們產線效益和品牌影響力，公司進一步打破產線界限
、強化產線協同
，由我們給鋅鋁鎂產品備料。”

　　精粗軋操作台上
，軋鋼作業區副作業長謝東偉眉頭緊蹙
，一項一項地核對HMI（人機界麵）畫麵上的數據
，嘴裏還默念：“正生產的厚度是2.85毫米，爐後除鱗速度指標低於1.2米/秒，精軋機前後集管水壓270巴（bar）……”待確認過相關數據都在生產要求範圍內，謝東偉緊皺的眉頭慢慢舒展開來，也不禁為產線職工認真負責的工作態度點了一個大大的讚。

　　“昨天協調會剛做了數據優化，我們生產一線落實得又快又準。”謝東偉解釋道，“爐後除鱗速度較原來減慢了，就等於延長了除鱗時間；精軋機前後集管壓力提高到了一般鋼種的兩倍，能更有效地去除氧化鐵皮。”

　　謝東偉口中的協調會是邯鋼新區薄板廠供本部冷軋備料協調推進會。邯鋼將人才
、技術、工藝等一切有利資源優先配置到產線上，每周安排邯鋼新區薄板廠、邯鋼技術中心和冷軋產線的技術骨幹交流，集產學研合力攻關品種拓展
，製訂開發計劃，保證了供本部冷軋備料高質量生產。

　　“通過產線協同，我們產線和其他產線實現了協同創效。同時
，我們產線的生產能力和高端合同兌現能力更強了。”潘騰自豪地說，“不僅是給鋅鋁鎂產品備料，我們產線的耐候鋼等特色產品也在市場上逐漸站穩了腳跟。”

　　《中國冶金報》（2025年02月19日 08版八版）