重慶鋼鐵物流運輸部把“算賬經營”“全員參與”貫穿到廢鋼管理日常工作中，圍繞生產重點、關鍵指標，細算賬、算細賬
，持續深挖內部潛力，激發崗位創新創效活力
，多措並舉降本增效，持續激發生產活力，1-7月有效降本22萬元。

　　廢鋼“撿寶”，讓貴重物資外銷降本

　　“公司回收的廢鋼中夾雜著少量有色金屬（不鏽鋼
、廢鋁），以前由於人員不足，撿選操作複雜和困難，未能有效實施。現在我們發動員工把這些‘寶貝’撿出來，再通過公司平台外銷實現降本

，多撿1噸廢鋁就比廢鋼多賣9000元，多撿1噸廢舊不鏽鋼就比廢鋼多賣6500元。”輔材作業區技術員張爭在班組會上建議。

　　算明白了就幹，張爭帶領作業區廢鋼班組人員采用機具、切割
、篩選的方式深入廢鋼堆場中積極“撿寶”，先用挖機挑出含有色金屬廢鋼結構件
，采用人工外力破壞結構件後，在通過小件切割剝離
、手工篩選貴重有色金屬
，剩餘廢鋼進入廢鋼堆場進行加工利用，通過不間斷的揀選，以少積多
，有效盤活了此類有色金屬資源。2024年上半年，廢鋼班組通過全員改善日、黨員突擊隊、黨小組攻關等活動
，在廢鋼堆中揀選出貴重有色金屬鋁5.4噸
、不鏽鋼9噸，外銷經濟價值14.52萬元。

　　創新工藝，讓“不能”變“能”

　　銷售端餘料（外購鋼邊）為該公司年初長期采購品種，設計加工方式為火焰切割

，在實際加工過程中，該品種受材料厚薄不一致
、kunzhasongsanyingxiang
，daozhihuoyanjiagongkunnan，jiagongxiaolvjidi，zaochenggaileiwuzijiagongshouxian，jiyajiaoduo，liangangbunengzhengchangxiaohaoshiyong，yanzhongzhanyonggongsicaigouzijin。

　　“這個加工效率太低了，加工方式必須改變。”廢鋼班班長楊波說道。經過1個月加工作業現場觀察、加工方式對標
，楊波提出利用現有廢鋼中心輕薄料打包機進行銷售端餘料打包加工作業建議
，並成立攻關團隊。

　　攻關團隊對現有壓製設備進行改造，從原料堆碼、紮捆到壓製打包的選料、機具裹料
、壓製打包、裝載發運等製定了詳細的技術參數
，對以前混紮的原料進行粗厚
、細薄分類
，占有80%的細薄銷售端餘料進行打包

，利用抓鋼機對細薄銷售端餘料進行裹料後送入打包機箱體內進行壓製打包形成成品切頭壓塊。經過7月初的連續試驗

，已形成銷售端餘料冷卻壓製打包固定模式，使“不能”變“能”。

　　此項加工工藝實施以來，共打包加工出成品切頭壓塊506塊，共計203噸，降低火焰切割損耗4噸/月，價值1萬元

，降低火焰切割能源費用2.89萬元，降低加工人員成本費用0.9萬元。

　　自主維修，讓備件及人工費降低

　　2台汽車清洗機、12台霧炮機是廢鋼班組的主要環保設備，出現故障後容易造成環保達標不合格，影響加工和保產作業。清洗機和霧炮機ji在zai日ri常chang使shi用yong時shi極ji易yi造zao成cheng噴pen嘴zui堵du塞sai，不bu及ji時shi清qing理li就jiu造zao成cheng噴pen嘴zui損sun壞huai。為wei此ci，班ban組zu抽chou調tiao骨gu幹gan人ren員yuan開kai展zhan自zi力li檢jian修xiu，及ji時shi清qing堵du延yan長chang噴pen嘴zui使shi用yong壽shou命ming，廢fei舊jiu利li用yong重zhong新xin組zu配pei噴pen頭tou再zai次ci利li用yong，降本備件費用。

　　班組骨幹唐煒說：“今年上半年，我們利用自主檢修，清理堵塞噴頭2200個，更換損壞噴嘴151個，修複組配噴嘴再利用80個
，還更換打包機
、拆包機等油管7次
，節約檢修人工費和備件費共計2.63萬元。”（張爭、韓維波、李超群）