本報訊（記者邵啟明 通訊員曹春燕 薛在祥 沙雲飛）近日，南鋼召開2023年汽車鋼客戶座談會，來自全國各地的60yujiajinbaimingkehudaibiaoqijuyitang，gongshangfazhandaji，tansuoruheqiangzhuaxinyilunqichechanyebiangejiyu
，youxiaoxianjiechanyelianxuqiuduanyugonggeiduan
，buduansuzaoxinyoushi、實shi現xian新xin目mu標biao，持chi續xu提ti升sheng產chan業ye鏈lian供gong應ying鏈lian現xian代dai化hua水shui平ping。中zhong國guo電dian動dong汽qi車che百bai人ren會hui副fu秘mi書shu長chang師shi建jian華hua
，中zhong國guo汽qi車che工gong程cheng學xue會hui汽qi車che輕qing量liang化hua技ji術shu創chuang新xin戰zhan略lve聯lian盟meng部bu長chang徐xu祥xiang合he
，南nan鋼gang總zong裁cai祝zhu瑞rui榮rong、常務副總裁徐曉春等出席會議。

　　座談會上，師建華在題為《汽車產業發展趨勢分析》的講話中指出，當前，我國新能源汽車進入加速發展新階段，產銷量、保有量已連續8年居世界首位，研發體係建設、產業供應鏈培育、yanshengyewutuozhandengquanmiankaihua，shichangqianyinlituxian，fazhanqianlijuda。tatongshizhichu，woguoqichechanpinxingtaiheshengchanfangshizhengzaifashengshendubiange
，quanqiuqichediandonghuazhuanxingjinrujiasujieduan

，shangyongchexinnengyuanhuayuzhinenghuafazhanjiangtisu，donglidianchijuyouguangkuodechuangxinfazhankongjian
，goujiankaiyuankaifangdezhinengjiashicaozuoxitongxinshengtaichengweifazhanqushi，qichechanyeyuduoyetaironghedesudujiangjiakuai。

　　徐曉春表示
，汽車產業作為國民經濟戰略性、支柱性、基(ji)礎(chu)性(xing)產(chan)業(ye)
，是(shi)現(xian)代(dai)化(hua)產(chan)業(ye)體(ti)係(xi)建(jian)設(she)的(de)關(guan)鍵(jian)領(ling)域(yu)

，對(dui)於(yu)工(gong)業(ye)結(jie)構(gou)升(sheng)級(ji)和(he)相(xiang)關(guan)產(chan)業(ye)建(jian)設(she)發(fa)展(zhan)有(you)很(hen)強(qiang)的(de)帶(dai)動(dong)作(zuo)用(yong)。目(mu)前(qian)，汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)正(zheng)朝(chao)著(zhe)電(dian)動(dong)化(hua)、智能化、輕(qing)量(liang)化(hua)和(he)可(ke)持(chi)續(xu)的(de)方(fang)向(xiang)發(fa)展(zhan)。隨(sui)著(zhe)技(ji)術(shu)的(de)不(bu)斷(duan)進(jin)步(bu)和(he)消(xiao)費(fei)者(zhe)需(xu)求(qiu)的(de)變(bian)化(hua)，汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)將(jiang)麵(mian)臨(lin)新(xin)的(de)機(ji)遇(yu)和(he)挑(tiao)戰(zhan)。南(nan)鋼(gang)將(jiang)始(shi)終(zhong)以(yi)用(yong)戶(hu)的(de)實(shi)際(ji)需(xu)求(qiu)為(wei)中(zhong)心(xin)，持(chi)續(xu)深(shen)化(hua)產(chan)銷(xiao)研(yan)一(yi)體(ti)化(hua)模(mo)式(shi)，為(wei)合(he)作(zuo)夥(huo)伴(ban)提(ti)供(gong)一(yi)攬(lan)子(zi)協(xie)同(tong)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，用(yong)更(geng)精(jing)準(zhun)的(de)標(biao)準(zhun)
、更有競爭力的成本、更好的服務，為廣大用戶創造更大價值。

　　據介紹，多年來，南鋼在汽車鋼
、軸承鋼、彈簧鋼等多個領域的產品研發上實現了“0→1”“1→N”的重要突破，有力支撐了高端裝備製造業轉型升級的發展需求
，同時依托創新研發、品種質量
、智轉數改
、精益製造、生態共建等全方位的迭代進化，持續提升產品綜合競爭力。尤其是在創新研發方麵
，南鋼成立了英國研究院、日本日邦研究院、新材料研究院、數字應用研究院、產業研究院等研發平台，聚力打造引領未來的產品競爭力。

　　zaiqicheyongganglingyu，nangangzhiliyugoujianshangxiayouchanyeliandelianghaoshengtaiquan，gongjianlianheyanfaxiaozuhexiangmuxiaozu，yiqichezhengjichangzhongduanxuqiuweichufadian，jiejianzongchengjilingbujianzhuanjiadexianjinjingyan，yituonangangwudayanfapingtaiheguoneiwaicailiaozhuanjiadejishuliliang，gongtongkaifagaozhiliang

、高性價比的汽車鋼產品。同時，南鋼搶抓電動汽車賽道需求，在高強輕量化方麵持續發力
，2000兆帕級以上懸架簧用鋼躋身全國第一梯隊
；在更高強度彈簧鋼領域持續突破
，助力新能源汽車輕量化發展；開發電動汽車減速箱用齒輪鋼
，滿足電動汽車高轉速、高扭矩
、高疲勞壽命的要求，汽車用鋼年銷量實現了重大突破。

　　在交流互動環節

，客戶代表紛紛發言，圍繞產業互聯互通、降本增效、綠色智造、“雙碳”經驗共享、低di碳tan化hua新xin材cai料liao的de應ying用yong等deng方fang麵mian話hua題ti提ti出chu了le意yi見jian和he建jian議yi
，並bing對dui未wei來lai市shi場chang的de發fa展zhan以yi及ji與yu南nan鋼gang後hou期qi的de合he作zuo提ti出chu了le展zhan望wang。南nan鋼gang方fang麵mian現xian場chang答da疑yi解jie惑huo，並bing承cheng諾nuo在zai售shou前qian、售中、售後服務及質量管控等方麵，給予全方位、多元化的支持，與客戶攜手打造汽車產業鏈供應鏈生態。

　　祝瑞榮表示，當前，汽車工業正在經曆深刻變革，從傳統的燃油車向綠色化、電動化
、智能化
、物聯化、個性化
、共享化全產業鏈
、全壽命周期轉型。汽車、鋼鐵是深度綁定的產業鏈夥伴
，正圍繞綠色輕量化、低(di)碳(tan)化(hua)進(jin)行(xing)工(gong)藝(yi)技(ji)術(shu)變(bian)革(ge)。作(zuo)為(wei)長(chang)期(qi)深(shen)耕(geng)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)鏈(lian)的(de)特(te)鋼(gang)企(qi)業(ye)，近(jin)年(nian)來(lai)，南(nan)鋼(gang)借(jie)著(zhe)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)風(feng)口(kou)迅(xun)速(su)成(cheng)長(chang)。麵(mian)對(dui)新(xin)的(de)發(fa)展(zhan)形(xing)勢(shi)
，南(nan)鋼(gang)將(jiang)堅(jian)持(chi)“優”“特”戰略不動搖
，堅持價值創造、合作共贏。一是不忘初心，持續提升產品硬實力；二是運用數字化、智能化手段
，持續提升產品質量穩定性

；三是持續開發新產品，不斷滿足用戶材料迭代升級的需求


；四是圍繞產業鏈持續降本，為客戶創造更大價值；五是持續提升服務能力
，滿足客戶小批量、多品種
、個性化
、“0”庫存、準時製的生產需求；六是持續探索新模式，尤其是探索金融方麵的合作
，共同應對未來不確定性帶來的挑戰；七是順應國際化、低碳化發展趨勢，明確相應目標和路線圖
；八是加強與各方的數字化合作，與生態夥伴們攜手同行、共贏未來。

　　《中國冶金報》（2023年08月15日 08版八版）