今年以來，本鋼集團堅持以效益為中心
，將“靶心”瞄準高利潤高附加值產品
，同時變“坐研”為“行研”。此次

，本鋼與世界500強象嶼集團組成聯合開發團隊，通過深入了解用戶實際情況
，滿足用戶個性化用鋼需求。在商用車整車輕量化的大背景下，此次軋製的550MPa級別的3.5×2000寬550GT-TH滿足了商用車企對罐式自卸車底板用鋼強度高且薄寬的要求
，整車減重超過100公斤
，同時替代了過去的拚接焊板


，在整車美觀和節約成本方麵凸顯優勢。

　　這種極限寬幅薄規格高強度特種自卸車用鋼的成功研發和軋製在國內尚屬首次，填補了行業空白。其生產過程對熱軋機組的工裝能力、設備精度、模mo型xing參can數shu精jing細xi調tiao整zheng水shui平ping，以yi及ji創chuang新xin工gong藝yi的de應ying用yong等deng均jun提ti出chu了le更geng高gao要yao求qiu。板ban材cai研yan發fa院yuan通tong過guo前qian期qi的de實shi驗yan室shi工gong作zuo

，深shen入ru研yan究jiu組zu織zhi機ji理li和he相xiang變bian規gui律lv，合he理li設she計ji化hua學xue成cheng分fen和he過guo程cheng控kong製zhi參can數shu，配pei合he板ban材cai熱re連lian軋zha廠chang2300生產線多次進行離線模擬、可行性評估。通過創新關鍵工藝技術的應用

，實現成功試製，最終獲得板形良好
、指標優異的用戶放心滿意產品。

　　該鋼種的成功試製
，標誌著“本鋼拳頭”產品再添新員，軋線的工藝水平再上新台階。