近(jin)年(nian)來(lai)
，汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)對(dui)超(chao)高(gao)強(qiang)汽(qi)車(che)用(yong)鋼(gang)的(de)需(xu)求(qiu)呈(cheng)逐(zhu)年(nian)增(zeng)加(jia)趨(qu)勢(shi)，但(dan)隨(sui)著(zhe)汽(qi)車(che)結(jie)構(gou)設(she)計(ji)的(de)日(ri)益(yi)複(fu)雜(za)

，對(dui)材(cai)料(liao)的(de)延(yan)伸(shen)性(xing)能(neng)要(yao)求(qiu)越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)
，因(yin)此(ci)滿(man)足(zu)用(yong)戶(hu)需(xu)求(qiu)的(de)高(gao)強(qiang)度(du)、高延伸汽車用增強成形性雙相（DH）鋼成為鋼企研發重點。

　　jinnianyilai，bengangjituancongguojiazhanlveheshichangxuqiuchufa，zaiduogelingyujingzhunbuju，miaozhunxiayouchanyelianfazhanqushichaoqianyanfa，jijituidonggangtieqiyeyuchanyelianshenduronghe，jiakuaituijinyushangxiayouqiyejianjiaoliuyuhezuo。zuoweibengangjituande“拳頭產品”，超高強汽車用鋼一直是本鋼集團做精優質產能的“戰略品種”之一，並納入高質量發展規劃。DH鋼是當前汽車企業應用最多的先進高強鋼DPgangdeshengjiban，yeshibengangjituanxianggaofujiazhigonggeiduanmaijin，tishengshichangjingzhengli，qiangzhanxingyezhigaodian，jiakuaichanpinshengjidiedaidezhongyaogangzhongzhiyi，juyouguangkuodeshichangqianjing。

　　“與DP鋼相比
，DH鋼的斷裂延伸率提高了8%左右，硬化指數提高10%
，可提高衝壓成品率，降低材料與工藝成本
，同時在焊接、塗裝、高速拉伸
，以及疲勞性能等方麵有著良好的表現，深受用戶青睞。”板材研發院該鋼種研發負責人佟鐵印說。在研發過程中，板材研發院汽車板產品研發所克服諸多困難，對產品質量
、性能、成本等進行持續優化攻關。從成分設計入手
，嚴格控製合金含量，對各種成分的配比、yejinrelixuedetexingfenxi，yijiyelianguochengzhongdequexianjinxingyugu。tongshi
，tongguofenxiliantuigongyiduiaoshitihanlianghedaigangxingnengdeyingxiang
，quedingzuiyouhuadegongyicanshu。ciwai，tamenhaiyouzhenduixingdiduigangzhongzhazhigongyijinxingyouhua，shichanpindechicunjingduhejishuzhibiaodadaogaobiaozhun，manzuleyonghuxuqiu。

　　據悉，DH鋼高延伸的優點，將為汽車企業車身設計提供新的視角，對用戶增加衝壓成形合格率
、材料和工藝模具優化

、提升材料利用率
、降低生產成本等方麵提供更多可行性方案。