本鋼高強車輪鋼BG650CL實現批量供貨

2026-04-16 08:40:35

　　本報訊日前，筆者從本鋼板材研發院獲悉，本鋼自主研發的輕量化、高強車輪鋼BG650CLshoudaokehuhaoping，houxudingdanchanpinzhengzaichixushengchan。gaigangzhongdechenggongkaifa，tianbulebenganggaoqiangchelungangchanpindekongbai，shibengangchengweiguoneishaoshunengpilianggongyinggaoqiangchelungangdeqiyezhiyi。zheshibengangyituokejichuangxin“主引擎”，搶占行業製高點，壯大品牌實力的具體體現。

　　今年初以來，本鋼認真貫徹落實黨中央和遼寧省委、省(sheng)政(zheng)府(fu)決(jue)策(ce)部(bu)署(shu)，大(da)力(li)推(tui)進(jin)供(gong)給(gei)側(ce)結(jie)構(gou)性(xing)改(gai)革(ge)，加(jia)快(kuai)企(qi)業(ye)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)，在(zai)做(zuo)精(jing)優(you)質(zhi)產(chan)能(neng)上(shang)下(xia)功(gong)夫(fu)，積(ji)極(ji)推(tui)進(jin)鋼(gang)鐵(tie)主(zhu)導(dao)產(chan)品(pin)向(xiang)高(gao)附(fu)加(jia)值(zhi)供(gong)給(gei)端(duan)邁(mai)進(jin)。在(zai)實(shi)際(ji)工(gong)作(zuo)中(zhong)，本(ben)鋼(gang)板(ban)材(cai)研(yan)發(fa)院(yuan)堅(jian)持(chi)以(yi)效(xiao)益(yi)為(wei)中(zhong)心(xin)，以(yi)市(shi)場(chang)為(wei)導(dao)向(xiang)，從(cong)戰(zhan)略(lve)儲(chu)備(bei)、瞄準同行業先進、降低生產成本等方麵出發，積極研發適銷對路的高附加值產品，並通過提升自主創新能力、加強工藝過程有效管控、優化產品研發流程等有效措施，進一步滿足客戶需求、提升產品質量。

　　采訪中，筆者了解到，車輪用鋼作為本鋼熱軋產品中的“拳頭產品”，一路走來有著輝煌的戰績：從無到有，以專用鋼材替代普通材料；從少到多，以多個品種替代單一品種；從厚到薄，以輕質車輪替代重型車輪；從客戶的“買車輪鋼找本鋼”，到連續4次問鼎冶金行業“奧斯卡”，被評為“金杯特優產品”（原“特優質量獎”），車輪鋼是名副其實提升本鋼核心競爭力、實現效益最大化的品牌產品。

　　據了解，近年來，高強度鋼在汽車減重、提高安全性、節jie能neng環huan保bao等deng方fang麵mian成cheng效xiao顯xian著zhu，在zai車che身shen製zhi造zao中zhong的de應ying用yong也ye越yue來lai越yue廣guang泛fan。采cai用yong高gao強qiang及ji超chao高gao強qiang度du鋼gang實shi現xian汽qi車che的de輕qing量liang化hua，已yi經jing成cheng為wei現xian代dai汽qi車che工gong業ye發fa展zhan的de主zhu要yao趨qu勢shi。其qi中zhong，汽qi車che車che輪lun用yong650兆帕級的輕量化、高強車輪鋼BG650CL因具有較高的強度、良好的成型能力和焊接能力、較高的尺寸精度和表麵質量，廣泛應用於汽車車輪等結構件，受到各汽車及零部件廠家的關注和歡迎，市場前景廣闊。

　　“為鞏固本鋼車輪鋼的品牌優勢，研發適銷對路的高附加值產品，在研發BG650CL之初，我們做了大量的市場調研。目前行業內主要使用的為380兆帕、420兆帕、590兆帕等強度的車輪鋼。650兆帕車輪鋼相比於之前的鋼種，不僅抗拉強度高，而且具備較高的減重潛力，市場年需求量約20萬噸，目前需求量逐年增加。為此，我們在詳細了解用戶需求的基礎上，憑借超強的研發能力、完備的工藝技術、良好的產品性能，不斷完善車輪鋼‘拳頭產品’，不僅滿足了用戶的需求，而且進一步發揚品牌優勢，叫響了‘本鋼製造’。”該項目負責人，本鋼板材研發院熱軋產品研發所副主任研究員、博士苗雋介紹道。

　　為了搶占高端市場，打造“本鋼熱軋”quantouchanpin，bengangbancaiyanfayuanchenglizhuanmenyingduishichangjigaoduanyonghuxuqiudegaodengjichelungangzhuanxiangyanfatuandui。tongshi，weilebaozhenggaigangzhonglianghaodechengxingnenglihehanjienenglideng，yanfatuanduizaichengfenshejihezhazhigongyizhidingshangjinxinglexizhiyanjiu，jingguodaliangdeshujuyanjiu、上百次的實驗模擬，完成了實驗室開發，使組織性能滿足設計要求。在實際生產中，研發團隊與製造部、板材煉鋼廠、板(ban)材(cai)熱(re)連(lian)軋(zha)廠(chang)相(xiang)關(guan)技(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)密(mi)切(qie)配(pei)合(he)，製(zhi)訂(ding)周(zhou)密(mi)的(de)生(sheng)產(chan)方(fang)案(an)和(he)各(ge)工(gong)序(xu)控(kong)製(zhi)參(can)數(shu)，並(bing)做(zuo)了(le)大(da)量(liang)調(tiao)試(shi)工(gong)作(zuo)，保(bao)證(zheng)了(le)該(gai)鋼(gang)種(zhong)的(de)一(yi)次(ci)性(xing)試(shi)驗(yan)成(cheng)功(gong)和(he)後(hou)續(xu)的(de)工(gong)業(ye)化(hua)生(sheng)產(chan)。

　　據悉，本鋼高強車輪鋼BG650CL板形、表麵質量良好，經旋壓、衝孔等成型後未出現質量問題，與輪輞材料焊接後，未出現焊縫缺陷，焊接性能良好；經疲勞台架試驗，疲勞性能滿足使用要求；用這種鋼材生產的產品質量得到客戶的高度評價。目前，該鋼種已實現批量供貨，後續訂單產品正在持續生產。（魯娜）

　　《中國冶金報》（2021年6月17日 04版四版）

來源：

編輯：宋玉錚

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