該產線以軋製高強、超高強汽車板為主，為高強汽車板鍍鋅生產線提供原料，設計產能28萬噸。設備選用當今主流S6-high十八輥單機架機型，采用穩定可靠的側支撐係統、中間輥傳動係統、中間輥彎竄係統、快速換輥係統和高張力卷取機等關鍵設備
，並配置板形儀
、測厚儀
、測速儀等關鍵儀表，以保證高強鋼穩定軋製和高品質質量需求。

　　項目建設期間，京唐及京唐冷軋部領導班子成員靠前指揮、精(jing)心(xin)組(zu)織(zhi)，積(ji)極(ji)協(xie)調(tiao)各(ge)種(zhong)資(zi)源(yuan)確(que)保(bao)工(gong)期(qi)。該(gai)公(gong)司(si)各(ge)相(xiang)關(guan)部(bu)門(men)及(ji)參(can)建(jian)單(dan)位(wei)明(ming)確(que)責(ze)任(ren)分(fen)工(gong)，夜(ye)以(yi)繼(ji)日(ri)保(bao)工(gong)程(cheng)進(jin)度(du)
，嚴(yan)把(ba)施(shi)工(gong)質(zhi)量(liang)，精(jing)心(xin)檢(jian)查(zha)及(ji)驗(yan)收(shou)。設(she)備(bei)調(tiao)試(shi)關(guan)鍵(jian)時(shi)期(qi)
，突(tu)遇(yu)新(xin)冠(guan)肺(fei)炎(yan)疫(yi)情(qing)，麵(mian)對(dui)外(wai)方(fang)人(ren)員(yuan)不(bu)能(neng)到(dao)現(xian)場(chang)調(tiao)試(shi)的(de)現(xian)狀(zhuang)，冷(leng)軋(zha)部(bu)產(chan)線(xian)人(ren)員(yuan)積(ji)極(ji)應(ying)對(dui)、大膽攻關，自主完成了軋機主傳動調試
，並對關鍵設備安裝精度、電氣控製程序、工藝參數設定等進行了反複確認，確保了設備功能精度達標和工藝穩定
，實現了疫情防控、設備調試“兩手抓、兩不誤”。

　　10月28日上午
，隨著十八輥單機架生產線入口步進梁上料正式開始

，帶鋼在軋機內軋製過程一氣嗬成……伴隨著飛剪悅耳的剪切聲

，高強度鋼十八輥單機架第一卷成品卷順利下線

，產線成功投產。