今年以來，軌梁廠深入推進降本增效和“4711”專項行動
，將新品種快速開發、快速達產、快速批量軋製作為重要抓手。針對萬能一線與萬能二線在工藝配置與裝備性能方麵的差異，結合兩條產線的特點
，揚長避短
；積極與導衛製造廠家溝通，及時跟蹤孔型設計進度、配合完善孔型設計細節；指zhi派pai專zhuan人ren深shen入ru導dao衛wei製zhi造zao廠chang家jia生sheng產chan現xian場chang，掌zhang握wo製zhi造zao進jin度du，為wei兩liang條tiao產chan線xian量liang身shen打da造zao與yu工gong藝yi裝zhuang備bei實shi現xian最zui佳jia匹pi配pei的de專zhuan用yong裝zhuang置zhi。為wei確que保bao萬wan能neng一yi線xian新xin產chan品pin一yi次ci性xing試shi軋zha成cheng功gong，該gai廠chang組zu織zhi整zheng理li、加熱、準備、軋鋼等四大工序參加軋前準備會
，討論軋製中可能出現的問題，製定有效解決方案。

　　在新型吊車軌試軋過程中，該廠一軋鋼作業區強化工藝紀律，保證坯料上料

、燒(shao)鋼(gang)質(zhi)量(liang)。通(tong)過(guo)軋(zha)線(xian)各(ge)崗(gang)位(wei)密(mi)切(qie)配(pei)合(he)，試(shi)軋(zha)的(de)第(di)一(yi)支(zhi)吊(diao)車(che)軌(gui)一(yi)次(ci)性(xing)打(da)通(tong)全(quan)部(bu)工(gong)序(xu)。在(zai)確(que)定(ding)首(shou)支(zhi)吊(diao)車(che)軌(gui)完(wan)全(quan)滿(man)足(zu)標(biao)準(zhun)要(yao)求(qiu)後(hou)，又(you)連(lian)續(xu)軋(zha)製(zhi)了(le)20支，全部合格
，為後續大批量生產打下了堅實基礎。（楊秀媛）